Als het een automaat was had ik de uitdaging aangegaan !! Heb wel zin in een uitdaging en een speciale BX.

Maar alsnog slopen zou droevig zijn :S Als dat uiteindelijk toch het geval zou zijn zal ik eens goed kijken of ik nergens nog wat geld vind . Hij moet namelijk toch niet in orde zijn om door de Belgische oldtimerkeuring te raken

ik heb nog 2 apk waardige achterbanden liggen, die mag de eventuele koper zo ophalen.

de achterremmen moeten ook naar mijn weten niet gelijk remmen als voor als L en R maar gelijk is.

De voorste uitlaatophaning? wat is daarmee en welke? LHM lekkage is relatief te noemen.

achteruitrijlampen is of schakelaar of massa.

de ruitensproeier zal wel verstopt zittten. Bollen vullen is 10 euro per bol.
Koppeling is zelf dus ook slecht?

ps ik probeer met je mee te denken voor een eventuele koper.

He Robin, ik hád interesse, alleen er is een flinke onverwachte rekening gekomen bij ons studentenhuis, dus de geldpot is weer goed leeg…. Ik kan je eventueel wel helpen met het fixen van de APK punten, want dat lijkt op het eerste gezicht niet zoveel voor te stellen.

Dat van voor- en achterremmen heb ik denk ik verkeerd uitgelegt, de keurmeester zei de voorremmen blokkeren veel sneller als de achterremmen, en daarom is het niet goed?

Dat van dat uitlaat ophangpunt is gewoon klopt niet want die heb ik op mijn eigen bx ook niet zie ik net, hij zag een paar oude ijzerdraadjes hangen die ik eronder had gemaakt en dat vindt die dan meteen een punt, effe afknippen en het is geen punt meer.

En dat van die lhm klopt ook niks van hij zag ergens iets hangen en het was meteen LHM. Onderaan het subframe hing ook een beetje olie en daar maakt die ook een punt van dat is toch geen afkeur?

En de koppeling zelf is ook slecht hij slipt erop los en echt fijn kan je er nu niet mee rijden!

@vermond bedankt voor het aanbod ik zal is even kijken, maar ik denk toch echt dat ik hem moet verkopen
Als ik net als jou een grote achtertuin had had ik hem daar wil in gezet en alles langzaamaan gedaan maar dat heb ik helaas niet.

Opzich zijn de APK punten ook niet zo’n punt om te maken, maar ik zit vooral met alles wat er daarna nog eventueel gaat komen.

Ik heb trouwens vandaag no wel even de uitlaat dciht gemaakt en wat olie af laten lopen.

En alle slangen onder de motorkap op de goeie plaats aangesloten maar hij hikt nog steeds tussen volgas en stationair, misschien handig te weten voor een eventueel koper.

Wat betreft remmen, waarschijnlijk moet je nog ontluchten. Ik had dat met mijn 16v ook, alle lucht moet eruit zijn, anders doet hij achter niks. En misschien een rondje rijden met 100 miljoen miljard kilo achterin, zodat de remmen een beetje loskomen. De achterremdruk wordt namelijk bepaald door de druk op de achterwielen.

Zou je eens even een foto kunnen posten van het motorruim? Is om een idee te krijgen hoe vol dat zit bij een GT .

En is hij/zij hard qua chassis?

Je gaat toch niet weer een jaar lang bezig om een auto in te voeren, Bunny :p?

Als het goed is staat er al een foto van het motorruim in dit topic.

Verder zei de keurmeester dat er niks op te merken viel over roest hier heb ik nog specifiek naar gevraagt!

robinrossie schreef:

Als het goed is staat er al een foto van het motorruim in dit topic.

Verder zei de keurmeester dat er niks op te merken viel over roest hier heb ik nog specifiek naar gevraagt!

Maar daar kreeg ik geen indruk hoe dat zit qua plaats.

Je gaat toch niet weer een jaar lang bezig om een auto in te voeren, Bunny :p?

Voor oldtimers gaat dat makkelijker . En zeker als er geen LPG in zit (plus ik weet nu hoe het moet en achter deze zou geen haast zitten). Maar ben aan het twijfelen en overwegen en nadenken en praten

Oke ik zal morge is een foto maken van hoe het motorruim eruit ziet, maar veel ruimte is er niet over!

Er was trouwens ook nog een hoes gescheurd van de stuurbekrachtigingscilinder een van de 2 maar hij kon ook al niet zeggen welke, eigelijk heb ik dus helemaal niks aan deze keuring gehad.

Je moet je niet haasten hoor. Moet sowieso nog wat informatie en advies inwinnen

Ik heb nog wel een automaatbak voor je liggen Bunny , kan je die eraan knopen.

een GT uitvoeren :O en wij maar GTs importeren

Ik heb er net nog is mee gereden en hij remt mooi recht hoor niks op aan te merken dus ik snap niet waarom die op de remmen is afgekeurd.

Verder liep het motortje nou ineens zo mooi, eerst hield die nog wel is in als die warm werd en je met half gas op wou trekken maar nu liep die gewoon perfect op alle gasstanden.

Verder heb ik het de sproeiinstallatie voor de ruit even gemaakt en de achteruitrijlichten doen het ook weer normaal, zit die sensor vlak bij de pook?
Want die heb ik net even losgemaakt en kon geen sensor vinden maar misschien dat ik hem per ongeluk heb aangestikt.