Na wat geknutsel heb ik alle displays (gti turbo: 4 stuks) alweer een tijdje werkend. Maar die van de buitentemperatuur geeft een waarde aan die ongeveer 5 graden te laag is.
Weet iemand daarvan een mogelijke oorzaak? En waar bevindt zich de sensor van de buitentemperatuur?

Goh… helemaal geen reacties op dit onderwerp? Het werkt zeker bij niemand!

Volgens mij zit de sensor in de rechter buitenspiegel. Maar hoe je die temp gecorrigeerd krijgt? Geen idee.

Ik weet niet waar de sensor officieel moet zitten, maar bij mij (serie II GTi) hangt-ie los aan een draadje in de buurt van de mistlamp/breedstraler aan bestuurderszijde. Soms hangt-ie er onder uit, dan wurm ik hem weer wat terug, misschien zou het een goed idee zijn om hem eens vast te zetten (...) maar ik denk dus dat je het daar ergens, dus onder de motorkap en zeg maar tussen de accu en de koplamp, moet zoeken.

jmmj schreef:

Ik weet niet waar de sensor officieel moet zitten, maar bij mij (serie II GTi) hangt-ie los aan een draadje in de buurt van de mistlamp/breedstraler aan bestuurderszijde. Soms hangt-ie er onder uit, dan wurm ik hem weer wat terug, misschien zou het een goed idee zijn om hem eens vast te zetten (...) maar ik denk dus dat je het daar ergens, dus onder de motorkap en zeg maar tussen de accu en de koplamp, moet zoeken.

hoort niet los te zitten. zit geloof ik vast met een klemmetje….?
dit is em sensor
zit in de bumper, onder koplamp links (voor de accu) vind je de connector, volg deze, en je vindt hem in de bumper.
mbt temp verschil zou ik een andere sensor proberen. kijken of dat wat doet.

Volgens de Haynes inderdaad onder de bumper “on the left hand side” Ik weet niet of er modder en vuil in die sensor kan komen anders eerst eens goed schoon maken, mogelijk ergens een slecht contact waardoor er een hogere weerstand is en anders een nieuwe. Lijkt me niet iets wat je kan afstellen/afregelen hij heeft zo te zien maar 2 aansluitpunten dus zal wel een tempatuurgevoelige weerstand zijn en het ding werkt /of niet

Mark

niekcx schreef:

Maar die van de buitentemperatuur geeft een waarde aan die ongeveer 5 graden te laag is.

Goh , meestal hebben ze juist een afwijking naar boven.

Als ik hem met deze temperaturen buiten (8 - 15 graden) 10 min stationair laat draaien is het opeens tegen de 30 graden buiten

Meestal hebben ze idd een afwijking naar boven als de sensor kapot is.

Als de waarde te laag is dan denk ik ook aan een slecht contact ergens waardoor de totale weerstand te hoog is.

Hm, die van mij leidt een beetje aan groene contacten. En geeft nu ook vorst aan terwijl die er toch echt nog niet is. Bij iets hogere temperaturen volt ‘ie trouwens wel de aanwijzingen van Erwin Krol. Of zou dit een soort zelfbeschermende optie zijn, opdat wij onze auto’s op tijd in de winterstalling zetten? 

Bedankt. Ik zal eerst eens kijken of ik de sensor op de aangegeven plaats kan vinden en of het contact goed is. En anders maar eens een vervangend exemplaar proberen.
Groeten,
Niek