Lijkt me inderdaad toch wat beter. Vooral omdat er met het standaardblok van een GT helemaal niets mis is. Ik ben gek op diesel, maar deze GT zou ik dan eerder op LPG zetten, als het goedkoop zou moeten rijden. Ik ben benieuwd!!

Ik weet niet of ik er over heen lees, maar ik zou de Digit asbak fijn zelf houden. Daar is bijna niet aan te komen…

Die is inmiddels gewisseld. Een GT hoort tenslotte de specifieke GT-asbak te hebben. Daarnaast was de Digit-asbak voorzien van een gat. 

Ik moet zeggen dat ik het toch wel mooi vond, nou was de tekst digit verlicht wat wel mooi was in het donker.

Maar morge komt er iemand langs dus even kijken of die hem ook echt wil.

Nog even een vraagje welke benzine moet ik erin gooien euro 95 of super?

Ik gooide er meestal 95 in, en af en toe 98.

Maar er moet 98 in…

Maar mijn GT rijdt heerlijk op 95 en de Digit ook. De 1400 dan weer niet..

Robin vroeg wat moet. Het antwoord dat ik hem gaf is correct

Wat gebeurt er dan als ik er 95 in gooi gaat die dan vermogen verliezen want hier had ik vanmiddag last van! nou doet die het inmiddels weer normaal maar het zou dus door de benzine kunnen komen?

Vergeet niet dat er flink wat scheurtjes in de benzineslangen zitten. Daar kan best eens wat lucht bijkomen, wat kan resulteren in stotteren en/of vermogenverlies.

Op 95 zal de motor minder vermogen leveren, dat zeker. De motor zal ook wat meer verbruiken op 95. 98 wordt door de fabriek voorgeschreven voor een 159A, en dat heeft te maken met de klopvastheid. Het blijkt echter, en daar hebben wouter en wouter een punt, dat deze motoren het ook best doen op 95. Het is (soms) raadzaam om ook nog loodvervanger te gebruiken, hoewel ook dat betwist wordt. Dit heeft met de kleppen te maken, maar hoe het nou weer precies zat weet ik niet. Ik dacht dat het met “harde” of “zachte” kleppen te maken had, maar kan het dus verkeerd hebben.

Het stotteren kan verschillende oorzaken hebben: valse lucht, slechte vonk, ontregelde of vervuilde carburateur, om er een paar te noemen. Overigens is af en toe stotteren wel één van de charmes van deze motoren - het hoort er een beetje bij. Als het bij af en toe een keertje blijft zou ik me er niet te druk over maken

Hmm oke,

Maar hij stotterde niet echt maar ik had gewoon geen vermogen na 1 minuut kwam dit wel weer maar ik vond het toch maar raar.

Maar zoals wouter al zegt alle slangen vertonnen scheurtjes dit zal ook niet meehelpen natuurlijk.

Sowieso zou ik even de slechte benzineslangen vervangen, voordat de benzine er op de verkeerde plekken uitkomt . (met alle gevolgen vandien)

Hilko16TZI schreef:

Robin vroeg wat moet. Het antwoord dat ik hem gaf is correct

U gaat door voor de koelkast!