Sneeuwkettingen !?

Als die alfawielen passen, dan passen ook de sneeuwkettingen van mijn Berlingo, da’s dan weer lekker makkelijk.

Ik zat eigenlijk nog met een knipoog meer op lijn van distributiekettingen.

Volgens mij is de vuistregel:
20 en 22 heeft een riem.
2400 (carb, IE en GTi), 2500 (is volgens mij altijd injectie) en 2500 Turbo heeft een ketting.
Bij de latere diesel kan je ook van een riem uit gaan.

Dan laat ik de eerste modeljaren even buiten beschouwing, want daar weet ik weer wat miner vanaf

Robin Visser schreef:

Ik zat eigenlijk nog met een knipoog meer op lijn van distributiekettingen.

Ja duh ik ben ook niet gek maar ik probeerde een eind te maken aan het OT-gesprek weet je nog?

Vanavond de alfavelgen plus goede GoodYear Ultragrip 7 opgehaald. Ik ben maar even met de Berlingo gereden, want ik had even geen idee hoe ik vier vijftien inch velgen met banden in de koffer van de CX moest proppen. Morgenochtend maar eens kijken hoe en of het past. Helaas had de goede man er geen wielbouten bij, want bij hem pasten die van zijn lichtmetaal ook op het staal. Zoals gezegd, morgen meer

4x 15” velgen past denk ik wel in de kofferbak van de CX, alleen niet met banden er omheen wat waarschijnlijk de bedoeling was.
Ik kreeg mijn Xsara VTS velgen 15” met plattere banden als die op een CX liggen toen ook niet in de achterbak. Kleed over de achterbank en het gaat prima.

Heb je trouwens Ultragrip 7 of 7+? En wat Arjan zegt, kleedje over de achterbank en dan kunnen daar de twee die niet in je achterbak passen .

Geloof me vrij, met een 80 liter gasbom in de kofferbak passen daar geen 15 inch wielen met banden meer in Hoeft ook niet, ze liggen er nu gewoon onder. Even een paar andere bouten gescoord en het zaakje netjes gemonteerd.

Gaan jullie echt ‘s winters rijden? Vind ik nogal wat…Er is al gestrooid enzo…

Tja Michael, deze auto is mijn dagelijkse gezinsauto. In de Berlingo mogen we niet met zijn drieen, de trax heeft wat werk nodig en nog geen kinderzitjesbevestiging, de GS geen kenteken en ik ga natuurlijk niet met de Twingo rijden

Niet bang voor snel vergaan van deuren en wielbakken enzo?

Als er al roest zit, zal het met zout wat sneller weg rotten. Als er geen roest zit, komt dat er ook niet meteen door een beetje zout. Gewoon regelmatig afspoelen.

Ik heb altijd met de CX in Nederland gereden. Ik heb nooit wat anders dan een CX gehad.
Hier hetzelfde, maar hier wordt dan weer nauwelijks gestrooid.

Ik heb een CX als rij-auto. Natuurlijk wil ik daar wel zolang mogelijk mee doen, maar ik weiger hem te laten staan omdat het winter is. Dat is er ook helemaal niet goed voor. Ik heb nu in 10 maanden 28000 km met de CX gereden zonder noemenswaardige problemen. Ik heb wat roestplekken in deuren en schermen, daar moet ik zeker mee aan de slag na de winter. Die paar maanden zoutigheid zullen dit vast nog verergeren, maar in de hoeveelheid werk zal dat niet veel uitmaken. Wat Wendela zegt, gewoon goed bijhouden en tijdig afspoelen.

Hmkay…

Ach, misschien ben ik wel gewoon een watje