Klik!

Een uniek project lijkt mij.

heheh blok van nissan 300Zx turbo

Zo, die heeft er verstand van als hij dit allemaal werkend krijgt ! 10 punten !

Supergaaf!

Lelijke Eend schreef:

Zo, die heeft er verstand van als hij dit allemaal werkend krijgt ! 10 punten !

Lezen : Hij heeft er in de huidige staat al 25.000 mijlen mee gereden. Dus de meeste kinderziektes zijn er uit schrijft tie. Maar hij heeft er wel verstand van. Al is een LandRover (zeker deze) ERG lelijk

robbiedee schreef:

Lelijke Eend schreef:

Zo, die heeft er verstand van als hij dit allemaal werkend krijgt ! 10 punten !

Lezen : Hij heeft er in de huidige staat al 25.000 mijlen mee gereden. Dus de meeste kinderziektes zijn er uit schrijft tie. Maar hij heeft er wel verstand van. Al is een LandRover (zeker deze) ERG lelijk

Dit is een oer-Laro, daar mogen andere terreinautootjes en zielige SUV’tjes die niet vies mogen worden alleen maar bij in de schaduw staan en een hele diepe buiging maken. Lelijk??? Ga je mond spoelen, rekel!

Prachtproject.

Een hobby chassis bouwen met een landroverkoets erop, zou ik zeggen.

Overigens zijn er wel meer aardige terreinwagens. De Nekaf legerjeepjes blijven ook gaan en bijv. een Suzuki LJ80 is ook ontzettend taai.

renz schreef:

Daar moet ik je helemaal gelijk in geven! De LaRo is een prachtwagen, de enige echte 4x4 die er rondrijdt!!!! hij begint waar de andere stoppen  

Dat 4x4 fanaten hier rondhangen. Ik raad ze allemaal een Landwind aan. Bij 60 km wel oppassen voor betonbakken op 12 uur. Anders doet het zeer.  :photo

Kijk maar van binnen.  Of vanaf de zijkant.

:28

4x4 aandrijving is anders best leuk hoor. Er zijn ene handjevol BX-en mee uitgevoerd en voor de Eend kan je een ‘setje’ kopen waarmee je het spul om kan bouwen tot 4x4.

robbiedee schreef:

renz schreef:

Daar moet ik je helemaal gelijk in geven! De LaRo is een prachtwagen, de enige echte 4x4 die er rondrijdt!!!! hij begint waar de andere stoppen  

Dat 4x4 fanaten hier rondhangen. Ik raad ze allemaal een Landwind aan. Bij 60 km wel oppassen voor betonbakken op 12 uur. Anders doet het zeer.  :photo

Kijk maar van binnen.  Of vanaf de zijkant.

:28

slik..

Dun metaal om te besparen? 

Ik weet 1 ding, moest ik zo’n auto bezettin ik zou er geen meter meer mee rijden, schandalig dat zoiet verkocht wordt. Ik wil niet weten wat er gebeurt als je dat tegen 120 doet…

Yannick schreef:

Dun metaal om te besparen? 

Ik weet 1 ding, moest ik zo’n auto bezettin ik zou er geen meter meer mee rijden, schandalig dat zoiet verkocht wordt. Ik wil niet weten wat er gebeurt als je dat tegen 120 doet…

Voer die test ter relativering eens uit met een Dyane…...............................

stoterstangen90 schreef:

Yannick schreef:

Dun metaal om te besparen? 

Ik weet 1 ding, moest ik zo’n auto bezettin ik zou er geen meter meer mee rijden, schandalig dat zoiet verkocht wordt. Ik wil niet weten wat er gebeurt als je dat tegen 120 doet…

Voer die test ter relativering eens uit met een Dyane…...............................

Krijg je in ieder geval geen plofzak in je gezicht die het zicht op het inkomende stuur beneemt!

Alsof de Xantia het zo geweldig doet in een crashtest:

En daar rij ik toch ook gewoon in.
GEwoon niet tegen loslopende betonpaaltjes aanrijden
Je moet ook maar bedenken dat een andere auto meer meegeeft dan een betonnen muur.

die bollen aan de voorkant is wel gaaf   :lhm

metro2005 schreef:

Alsof de Xantia het zo geweldig doet in een crashtest:

En daar rij ik toch ook gewoon in.
GEwoon niet tegen loslopende betonpaaltjes aanrijden
Je moet ook maar bedenken dat een andere auto meer meegeeft dan een betonnen muur.

inderdaad, het is ophef om niets.

Ik heb sterk de indruk dat er marktprotectionisme achter zit. Laten we die chinezen de grond in trappen, meteen in het begin, dan kunnen we de chinese auto nog tegenhouden. Vooral als het grote publiek denkt dat het vullis is.

De ADAC is al eerder in opspraak geweest, met die kantelende dacia.