Mark als je velgen mooi maken leuk werk vind mag je mijne ook wel doen ik heb beetje last van ingebakken remslijpsel

McDean schreef:

Mark als je velgen mooi maken leuk werk vind mag je mijne ook wel doen ik heb beetje last van ingebakken remslijpsel

Kan je ze niet gewoon een beetje polijsten?

weet niet kan ik wel is proberen zaterdag of zondag als ik ff tijd heb moet me auto ook nog wassen dus   eerst velgen schoon machen en dan polijsten

deur63 schreef:

Eerst die van Harm, en dan die van jou

Even een algemene vraag, is het misschien een goed idee om er wat anti-diefstal bouten in te draaien? want splinternieuwe velgjes met splinternieuwe bandjes lijken me nogal diefstalgevoelig..

Valt mee. Behalve citroen Bx liefhebbers vind bijna niemand die velgen mooi. En de banden zijn ook niet bepaald bijzonder. Van het soort dat ze tegenwoordig alleen nog maar op een Renault Twingo monteren of een Opel Lupo.. (of was het nu een VW Agila). Als het nu bling bling verchroomde 6 spaaks 19 J7 velgen waren voor je SLK dan zou ik me iets meer zorgen gaan maken over diefstal (van de velgen).

Als je de speciale adapter bij de slotbouten kwijt raakt heb je helemaal een probleem. (ahum ops: ) Ik zou er dus niet aan beginnen.

Bovendien denken veel niet-BX-rijders dat ‘t wieldoppen zijn

Harm schreef:

Bovendien denken veel niet-BX-rijders dat ‘t wieldoppen zijn

Over wieldop gesproken, ik neem aan dat er niet toevallig iemand een GTi wieldop heeft liggen die ik over kan nemen? zou wel netjes zijn die op het reservewiel te doen wanneer die onder de auto zit.

deur63 schreef:

Harm schreef:

Bovendien denken veel niet-BX-rijders dat ‘t wieldoppen zijn

Over wieldop gesproken, ik neem aan dat er niet toevallig iemand een GTi wieldop heeft liggen die ik over kan nemen? zou wel netjes zijn die op het reservewiel te doen wanneer die onder de auto zit.

GTI’s zijn toch nooit met wieldoppen geleverd?

GTI’s zijn toch nooit met wieldoppen geleverd?

tsk tsk! De GTi had standaard wieldoppen, LM velgen waren optie.

Nee, jullie begrijpen me beide verkeerd.. een wieldop in vorm van een GTi velg. die bestaan, dus niet die lelijke ronde (duh) dingen met die zwarte vlakken erin.

Harm schreef:

GTI’s zijn toch nooit met wieldoppen geleverd?

tsk tsk! De GTi had standaard wieldoppen, LM velgen waren optie.

huh is dat zo Ik heb nog nooit een gti met wieldoppen gezien eigenlijk. Welke zijn dat dan?

metro2005 schreef:

Harm schreef:

GTI’s zijn toch nooit met wieldoppen geleverd?

tsk tsk! De GTi had standaard wieldoppen, LM velgen waren optie.

huh is dat zo Ik heb nog nooit een gti met wieldoppen gezien eigenlijk. Welke zijn dat dan?

Jazeker, dat is zo. De BX van Harm had ook wieldoppen toen ie hem net gekocht had. Meja… niet veel mensen laten die zitten. De verleiding om er een stel BX Sport velgen onder te leggen is groot. Die BX Sportvelgen werden idd als optie geleverd op de GTI en waren bijv. standaard op de BX Ourane in Frankrijk.

En je had idd ook nog van die wieldoppen (extra Citroen accesoire) die leken op de BX Sport velgen. Kom je een enkele keer tegen.

Voor die keer dat je een reservewiel zou moeten monteren zou ik me over de wieldop het minste zorgen maken.

Gr,
Marten

Ben je op zoek naar de wieldoppen op internet krijg je dit te zien:

een stukje in de online encyclopedie over de bx

dit verbaasd me eigenlijk:

Like most hydropneumatic Citroëns, the BX can be driven on 3 wheels. Jacking the suspension up, a rear wheel can be taken off and the car can balance itself on the other 3 wheels.

  ga het toch maar niet uitproberen.

metro2005 schreef:

Ben je op zoek naar de wieldoppen op internet krijg je dit te zien:

 

een stukje in de online encyclopedie over de bx

kiek noe es…

metro2005 schreef:

Ben je op zoek naar de wieldoppen op internet krijg je dit te zien:

 

een stukje in de online encyclopedie over de bx

dit verbaasd me eigenlijk:

Like most hydropneumatic Citroëns, the BX can be driven on 3 wheels. Jacking the suspension up, a rear wheel can be taken off and the car can balance itself on the other 3 wheels.

  ga het toch maar niet uitproberen.

Ik heb wel eens 1 achterwiel op de stoep geparkeerd, in de hoogste stand: vervolgens kun je het achtwiel dat niet op de stoep staat ronddraaien. Ook wel eens gehad bij een sloper die op 4 bokken stond op een pleintje van 30x30 tegels. Niet helemaal egaal gelegd: op een gegeven moment kon ik gewoon 1 van de achterste bokken er gewoon onderuit trekken!!!

Ik dacht dat dat alleen maar bij de DS kon, grappig om te weten…alleen niet echt stoer om te zeggen dat je een 3 wieler hebt   ops: