Goeieavond allemaal,

Tot nu toe ben ik nog niet te vinden geweest in het A-type hoekje van het forum. Tot mijn grote spijt, want mijn liefde voor citroens begon eigenlijk met een eendje. Deze bleken echter te duur toen ik mijn rijbewijs eindelijk had en dus ben ik als 18-jarige maar CX gaan rijden omdat die toch goedkoper in aanschaf waren. ondertussen heb ik mijn GTi al 2-jaar en omdat de Prestige mij toch iets te sjiek en netjes is, moest er maar eens wat goedkopers in gebruikskosten kopen. De CX GTi staat aan de kant met een kapotte koppeling die ooit gemaakt gaat worden als er geld voor is, en de Prestige staat te koop. Waar gaan we dan mee rondrijden was de grote vraag.
Een van mijn grote wensen was een besteleend. Maar die zijn veel te duur voor mij als arme student. Toen eens richting acadiane wezen kijken. Mja, dat is erg leuk, maar het was het toch niet helemaal. Bij het struinen over marktplaats kwam ik toen echter een Ami 6 break tegen. Een leuk karretje met wat werk. En de Ami break sprak mij al langer wat aan. Lekker apart, veel ruimte wat erg handig is voor mij als kunst-student die regelmatig veel rotzooi meesleurt op zn reis en bovenal eenvoudige techniek zoals de andere A-types wat sleutelen een stuk makkelijker maakt dan bij een CX.
Een telefoontje was uiteraard zo gepleegd en een afspraak was zodoende snel gemaakt om de wagen te komen bekijken. Vandaag toen wezen kijken, en ook al zit er nog wel wat interessant werk aan, leek het me goed te overzien. En dus ga ik de auto aanstaande woensdag ophalen!
Uiteraard heb ik nog wel wat vraagjes voor ik mijn nieuwe vriendinnetje zo’n eind over des lands wegen ga sturen om haar naar haar nieuwe thuis te brengen.
Ik moet bijvoorbeeld een verzekering regelen.
Heeft iemand tips waar ik dit op korte termijn kan doen als 20-jarige die met de wagen een hoop kilometers gaat maken?
De wagen heeft geen reservewiel op dit moment. Heeft iemand er nog eentje liggen die ik voor een zacht prijsje over kan nemen? Dan kan ik tenminste zorgeloos gaan rijden.
En de wagen gaat, naarmate de motor warm wordt, kraken in de 3e versnellingen. De huidige eigenaar had nagevraagd waar dat aan lag en het schijnt de bakolie te zijn die ‘te goed’ is en daardoor te dun als het warmer wordt waardoor de synchromesringen gaan slippen als ik het goed begreep. Vond ik vrij logisch klinken voor zo’n oud wagentje. Heeft iemand tips welke bakolie te gebruiken, of het handig is om er van Deventer naar Leiden mee te rijden voor deze te vervangen en hoe ik de oude bakolie eruit kan halen en de nieuwe erin kan doen.
Verder vroeg ik mij af wat voor benzine het motortje het beste kan hebben. Er ligt als ik mij goed herinner een 28pk blokje in. Ik gok het originele blok. Ik denk dat ze zowiezo 98 moet hebben, maar moet daar nog loodvervanger bijgegooid worden? De huidige eigenaar doet dat wel. Ik ben heel erg benieuwd naar het autootje en zal hier waarschijnlijk regelmatig mijn vragen en updates posten over het opknappen en rijdend houden van het karretje. Foto’s volgens na woensdag denk ik wel.

Groetjes, Rik.

Gefeliciteerd!!! Wanneer komen de pics?

Wellicht heb ik wel een wieltje voor je liggen, ik zal even voor je kijken. Voor de bak moet je eens even gaan zoeken naar red-line, ook bekend in de harley wereld.
Mijn verzekeringen heb ik lopen bij oldtimerstad, soepel, goedkoop, vlot en vriendelijk.

Veel plezier van je Ami!

Woensdag als ik thuiskom zal ik eens wat fotootjes maken.
Voor die bakolie zal ik eens even gaan zoeken en rondvragen bij wat automaterialen-zaken. En het probleem wat direct opduikt bij het zoeken naar de tarieven van oldtimerstad… Je kan pas verzekeren als de bestuurder ouder is dan 24. En ik ben dus pas een schamele 20 jaartjes oud.
Is regelmatig een probleem bij oldtimerverzekeringen. Maar das opzich logisch, wie gaat er nou een auto verzekeren die meer dan 2x zo oud is als hijzelf.

Voor de bak moet je eens even gaan zoeken naar red-line, ook bekend in de harley wereld.

Mocht je deze olie nergens kunnen vinden, in onze gemeente zit een verdeler van deze olie. Ik zou indien nodig een fles kunnen opsturen.

Jeroen

Leuk, leuk, leuk! Ik ben benieuwd naar de avonturen van Rik en zijn Ami.

Ik heb wel een wiel voor je. Mag je zo hebben…. Of is een Ami6 anders dan een Ami8?

Voor zover ik weet heeft al het A-type gedoe dezelfde wielen. Maar zeker weet ik dat niet. Zou in ieder geval wel heel relaxt zijn!

Ik zoek gewoon een leuk wiel uit en schuif dat in die walvis van Thijs. Dan zoeken jullie het verder maar uit met de distributie. Is dat wat?

Vind ik een super plan. Die komt wel bij mij. En ik moet zowiezo het halve land door als ik mijn nieuwe vriend ophaal. Dus misschien rij ik er dan zelfs bijna langs.
En ik zal morgen eens gaan kijken of ik ergens dat spul kan vinden en anders maak ik graag gebruik van je aanbod Jeroen.
Ik zal het nog wel even laten lopen hoe alles loopt in de aanloop naar de aankoop.

Nogmaals proficiat met de Ami 6 Break Rik….

Nog plannen met de Ami 6?

Kijk dat is een mooie combi! CX en Ami!

Ik zeg… snel lid of donateur worden van de amivereniging! Altijd handig voor technisch advies en een geweldig magazijn voor de dingetjes die je zeker nodig gaat hebben!

Veel plezier ermee!

Lijkt me een leuke aankoop, alvast veel plezier!

Ha Rik, leuke aankoop man. Heel veel plezier van deze 6.
En we willen snel weer de van jou bekende kwaliteitsfoto’s zien!

Patrick

Hey Rik, van harte met de Ami!

Ik bestel de redline bakolie altijd hier. Ze versturen ook per post. Wel opletten, de flessen hebben een Amerikaanse maatvoering waardoor 1 fles zo ongeveer 0,941 liter is

Ree

1 fles is precies genoeg voor een 2cv-bak.
Waarom juist deze olie?
Het is een vol syntheet zonder additieven die materialen in oude bakken zouden kunnen aantasten.

Jeroen

Er zijn natuurlijk veel meer olien die in een eendenbak kunnen.

Er wordt meestal geadviseerd om een goede GL4 olie te gebruiken waarvan bekend is dat er geen
additieven inzitten die de synchomeshen en bronzen lagerbussen aantasten. Sinds het gebruik van lood als EP (extreme pressure) additief verboden is past men vaak chloor en/of zwavelverbindingen toe als EP additief. In een eendbak kan je beter een bakolies gebruiken waarvan vast staat dat ze dit niet doen. Bijvoorbeeld:

Het enige dat ik persoonlijk over de Red Line kan zeggen is dat de bak ontzettend veel beter schakelt met deze olie dat men een standaard olie.

Ree

Leuk! Ben benieuwd naar de foto’s