ik zou wel een 80W90 nemen. die is lekker dik!
Bakolie bij de club!

Hee tof, gefeliciteerd. Ik neem aan dat je geen Aca meer hoeft nu

Rik aan de Ami6 breaky, that brings up memories, zowel mijn vader als mijn stief vader hadden een Ami6 breaky, Volgens mij hadden we er lederen bekleding in, ze waren bijden uit 1968/69 als ik mij niet vergis, ze hadden al wel van die vierkante eend achterlichten.

Leut Rik, ik ben heul benieuwd naar je ervaringen.

Achterin de walvis van Thijs ligt een wiel met michelinband.
Het is een 125 band geworden, omdat dat de enige Michelin was met nog een beetje profiel. De rest van mijn banden waren vage merken of gewoon lek.

Kijk wel even na hoe oud deze band is en gebruik ‘m alleen als reservewiel. Als thuiskomertje, zogezegd.

Veel plezier ermee!

Het wiel en het profiel.

Whoei, wat een reacties!
Heel erg bedankt voor de felicitaties. Ik gok zo dat ik er een heleboel plezier van ga beleven en dat het ook heel leerzaam gaat worden.
De bekende foto’s komen eraan.
En ik ga gewoon eens even zo’n bakje red line scoren. Hoe tap ik de oude bakolie eigenlijk af en hoe vul ik de nieuwe bij? is wel handig om te weten. Als het niet al te lastig is kan dat direct voor de grote rit, zou zo te horen wel beter zijn voor de bak om te doen.
Verder ga ik zeker lid worden van de ami-club. En Wendela, ik ben je erg dankbaar en breng wel wat lekkers mee als ik weer in Frankrijk ben.

Onder de bak zit een plug. Maat 21mm. (bougiedop)
Aan de zijkant zit een niveau plug. Bij de oude bakjes is die lekker groot. Kan je ook door vullen. Nieuwe(re) bakken hebben een kleinere plug aan de zijkant (rechts). De bak is vol als het uit de niveau plug stroomt.

Normaal rijd je de bak goed warm en tap je dan af. Dan is de olie het dunst en krijg je de meeste rommel eruit.

Success!
Als je nog iets nodig hebt: Ik heb nog veel spul van mn platgereden break liggen. ( zie topic: In memoriam)

Ik kan eventueel dat reservewiel wel oppikken en meenemen naar Berlikum.

Die Cifo-post werkt fantastisch!

Hey Rik,
Leuk! Een ami break in Nijmegen! Mooimooimooi. Veel plezier ermee.

bogaard77 schreef:

Onder de bak zit een plug. Maat 21mm. (bougiedop)
Aan de zijkant zit een niveau plug. Bij de oude bakjes is die lekker groot. Kan je ook door vullen. Nieuwe(re) bakken hebben een kleinere plug aan de zijkant (rechts). De bak is vol als het uit de niveau plug stroomt.

Normaal rijd je de bak goed warm en tap je dan af. Dan is de olie het dunst en krijg je de meeste rommel eruit.

Success!
Als je nog iets nodig hebt: Ik heb nog veel spul van mn platgereden break liggen. ( zie topic: In memoriam)

Oh, in dat geval. Ik weet dat zowiezo de spiegels die erop zitten (naja er zit er maar 1 op) van het verkeerde type zijn. Dus ik zoek nog 2 buitenspiegels. En mijn wagentje heeft de blok-achterlichten maar hoort volgens mij ronde lampjes te hebben. Is niet zo erg, maar wel leuk om meteen goed te maken. De spiegel is belangrijker. Verder zal ik nog wel laten horen en kunnen we vast binnenkort in Berlikum even kletsen. Zo uit het hoofd zou ik het in ieder geval niet weten.

En dat reservewiel zou inderdaad ideaal zijn als je dat mee kan nemen naar Berlikum Daan! Mits ik het voor die tijd nog niet persoonlijk afgehaald heb, vind ik ook wel leuk natuurlijk.

Ah deze ami break…ben ik ook achter aan geweest tijdje terug.

Gefeliciteerd met de aankoop.

Deze ami heeft na vele eigenaren afgelopen tijd weer nieuw baasje gevonden. Hopelijk hou jij hem langer:)en maakt er dan eindelijk wat moois van.

Kenteken gaf een jonger bouwjaar aan maar denk dat er later een complete ami op ouder chassis is geschroeft, athans dat viel mij op na het checken van de details. ((Zie ook http://www.amivereniging.nl voor de info en die club is erg handig voor de onderdelen..en nee zal verder geen reclame maken.))

Maakt niet uit natuurlijk. maar fris kleurtje lees een verfbeurtje kan die zeker wel gebruiken.

Ben benieuwd naar de foto’s en het actieplan;) succes

En mijn wagentje heeft de blok-achterlichten maar hoort volgens mij ronde lampjes te hebben. Is niet zo erg, maar wel leuk om meteen goed te maken.

Ik heb de foto’s nog eens bekeken. De koets lijkt wel van latere herkomst dan de rdw ( april 1967) aangeeft.
Zo is de deurbekleding en het mechanisme waarmee de ruiten geopend worden van modeljaar 1968 of later.
Ook ontbreken de achterreflectoren op de achterschermen en de nummerplaatverlichting.  Dit verklaart ook de blokachterlichten. Dit kan natuurlijk allemaal ooit eens vervangen zijn, al lijkt me dit niet waarschijnlijk. De kleurcode van de koets kan misschien uitsluitsel geven over de datering van de koets.
Als je het interessant vind, kunnen we in Blerikum nog wel naar de details kijken.

Jeroen

Hee Rikketik,................... veel plezier man.

RonK.

en de achteruitkijk spiegel in het midden…67er zit deze nog op dashboard en hier hangt hij al aan plafond…mijn conclusie was dan ook dat dit lastig achteraf te plaatsen is en dat er waarschijnlijk om wat voor reden dan ook een latere koets op is gezet.

maar fijn…ze rijden wel geweldig en trekt veel bekijks als je haar dans son jus laat zoals ik een aantal maanden met mijn 66er break heb gereden in muisgrijs kleurtje.

Vind ik erg interessant. Het schijnt dat hij op kenteken ook grijs hoort te zijn ipv het huidige wit (met blauwig). Er is in ieder geval een hoop aan gerommelt in het verleden als ik het zo hoor. Pfoe ik kan niet wachten tot het woensdag is.