Hallo,
Ik heb een vraag over het vervangen van de kachelradiator bij mijn XM CT Turbo type II (1994).
In het forum heb ik al een en ander gevonden hoe dit moet, ik heb het zijpaneel losgemaakt en de onderkant van het dashboard. Haynes beschrijft alleen de rechtsgestuurde versie waarbij ook het stuur moet worden losgemaakt. Het lukt mij echter niet om de kachelradiator eruit te halen omdat het er weinig ruimte is?
Moet ik nu het dashboard aan de passagierszijde demonteren om erbij te komen? Of is alleen het demonteren van de middenconsole voldoende? Is dit
Ik hoor het graag.
Met vriendelijke groet,
Guido, Leiderdorp

Bij mijn weten heb je nu genoeg gedemonteerd, en moet het zo kunnen lukken. Ik neem aan dat je de onderplaat bij de passagier hebt losgenomen en de zijplaat van de console, en dat je kachel dus kunt zien ?

Heb dit klusje ook onlangs gedaan. Niet echt moeilijk.
Op aanraden van iemand hier op het forum heb ik met een lijmklem de slangen bij het schutbord dichtgeknepen. Je verliest dan nagenoeg geen KV, alleen dat beetje dat in de radiator zit.
Om de slangen niet te beschadigen heb ik een stuk grijs pvc rond 40 opengezaagd en met gaffertape aan de lijmklem vastgemaakt [2x]. Zo klem je de slangen dicht met iets ronds en heb je de minste kans op scheuren. Alles met beleid gedaan natuurlijk.

Je hebt genoeg losgehaald, de radiator kan er als je voorzichtig bent zo nét uit.
grt en succes

Bas

Ik haal mijn dashboardkastje er altijd uit , heb je meer ruimte en kan je van bovenaf de slangen beter losmaken.
Scheelt een rug .
Om de kachel er uit te trekken moet je wel door de knietjes .
Doe dat wel met beleid , ze zijn erg kwetsbaar die dingen.

Succes,
Dirk

Yep, dashboardkastje weghalen is een must: Je ziet meer en je hebt meer licht.
De kachel zelf moet je er wel aan de onderkant uithalen. Maar nogmaals, als dat kastje weg is, zie je wat je doet.

Dank voor de snelle reacties. In de Haynes ziet het eruit halen er heel eenvoudig uit….
Nog een vraag dan, hoeveel werk is het om de dashboardkast verder te demonteren? Ik ga het morgen weer verder proberen.
Guido

5 min werk, haal ook even wat kachel buizen weg, dan creeër je weer wat ruimte.

5 minuten klinkt goed, ik vermenigvuldig wel altijd met 4 omdat ik niet al teveel ervaring heb!

Het zou mooi zijn als mijn XM weer de straat op kan!

Allemaal een gelukkig en veerzaam nieuw jaar gewenst alvast.
Guido

Voor het monteren moet je de scharnierpennen van de klep en van die telescoopveer eruit rekken of tikken. Naast het slot van het dasboardkastje zit ook een boutje dat los moet. Het afdekkapje wip je er met een schroevendraaier af.

Klep laat ik altijd zitten , heb je geen last van als je er wat tussenzet zodat`ie open blijft staan.

Wat Dirk zegt kan. Maar die klep weegt aardig wat. Als je die er af haalt, is de kast een stuk lichter en daardoor makkelijker te manoeuvreren.
Als je het afdekkapje van het slot los hebt, is het verder alle zichtbare torxen losdraaien (9 stuks). Let bij het uithalen op het slot. Oh ja, haal ook het lamparmatuur los, anders blijft het kastje daarachter vasthangen. En als je het kastje los denkt te hebben, moet je nog even de steker van de lamp onderop het kastje lostrekken.
Klinkt allemaal heel moeilijk, maar het wijst zich vanzelf.

`t Gekke is Wim , dat ik me niet kan herinneren het slot er ooit afgehaald te hebben.
Kan volgens mij ook wel zonder .
Want aan de klep zit die pal die in je slot vastklikt .

Euhh, ja en nee Dirk. Als het goed is, zit het slot met een eigen torx vast aan het dashboard. Maar je hoeft inderdaad het slot zelf niet te demonteren want dat zit vast aan het kastje.

Zo die zit er in. Dat ging niet helemaal vlekkeloos, omdat ik dacht dat een (bescherm)kap van de kachelradiator erop hoorde en ik die er niet vanaf had gehaald. Maar hij zit er nu in, en lijkt niet te lekken. En ... de kachel blaast weer lucht ipv koelstoom, ook fijn. Het demonteren van het dashboardkastje viel heel erg mee en gaf inderdaad veel extra ruimte. Ik heb de deksel wel laten zitten, echter alleen het palletje losgemaakt zodat hij verder open kan. Ik blijf voorlopig wel even rondrijden met een ontmanteld dashboard voor het geval dat…. Hoeveel koelvloeistof gaat er eigenlijk in? Dank voor de tips! Een prettig nieuw jaar gewenst. 
Met vriendelijke groet,
Guido

Ha die Guido ,
Goed gedaan man , ben trots op je !
Ja , dat rare beschermkapje wou ik er ook in proppen in `t begin .
Kom je vanzelf achter met veel duw en trekwerk hè ?
Veel plezier in`t nu lekker warme nieuwe jaar ,
Groet,
Dirk

Guido, een prachtig begin van jouw nieuwe jaar Dat kapje is inderdaad het verschil tussen wel of niet passen.
De dame lust ‘m wel: ruim 7 liter als er helemaal niets in zit.