Tip: Koop een DS.

Mulder schreef:

Ik ben 1.90m en heb een serie 1 CX. Dat gaat allemaal net, inderdaad. Maar een paar cm tussen hoofd en plafond, de stoel kan m.i. wel degelijk ver genoeg naar achteren maar dan moet je wel iets naar voren reiken om de versnelling in z’n 1 of 3 te zetten. Niet optimaal inderdaad. Maar goed, als je eenmaal op de snelweg zit heb je daar toch geen last meer van, en het rijcomfort vergoedt veel, zo niet alles. Op mijn CX ontbrak de hoogteverstelling, die heb ik weer onder de stoel laten zetten omdat dat nu eenmaal op deze auto hoort, maar zonder dat frame zit je al gauw enkele centimeters lager.

Nee, als dat frame ontbreekt hoort de stoel op busjes te staan (bij een serie 2 zijn die van kunststof). De truc is die busjes weg te laten. Of een auto met een hoger dak. Een break of prestige. Of, zoals ik al eerder schreef bij dit topic: de DS is ruimer als je lang bent. Ik sluit me dus bij DriverD aan.
Zeg, Griemer, je meldt hier toch nog wel t.z.t. wat het dan wel geworden is, he?

DS wordt ‘m niet, want ik wil wel een auto voor het dagelijkse werk.  15 jaar terug had ik een prachtige ID 19B,  maar die vindt ik dan te mooi om met klompen aan in te stappen.
Ik ben me nu maar eens aan het verdiepen in de XM

Wellicht heb je daar een goed alternatief te pakken

Het is en wordt geen CX, maar voor dagelijks gebruik kan ik me voorstellen dat het toch een praktische auto is.

Er 1 vinden met cruise control zal ook makkelijker zijn dan bij een CX.

Griemer schreef:

DS wordt ‘m niet, want ik wil wel een auto voor het dagelijkse werk.  15 jaar terug had ik een prachtige ID 19B,  maar die vindt ik dan te mooi om met klompen aan in te stappen.
Ik ben me nu maar eens aan het verdiepen in de XM

Kan ik me wat bij voorstellen. Ik krijg de indruk dat jij helemaal niet aan een oldtimer moet beginnen. Een cx is toch een beetje een gedateerde auto en met wat nukken af en toe. Dat kun je alleen accepteren als je een echte liefhebber bent.

Grinnik. En dan klagen dat de kofferruimte van een CX onvoldoende is voor de familiebagage ... Gelukkig kan de bank plat. Maar verder is de XM een prima alternatief. Ik heb ook nog getwijfeld over een V6 automaat uit de eerste serie. Geweldig rijden.

Er staat op MP nog wel een mooie type 2 te koop. V6 en G3. Super nette auto, alleen wel een stukje rijden. Is dat geen optie?

Die van mij is ook nog te koop.

Het heet: “Welke CX en waar kopen??”, dus als we op een XM overgaan, moet er een nieuw topic komen….

Mulder schreef:

CX 25TRi

Jammer dat je niet overtuigd bent, Griemer. Al zou ik me niet blindstaren op een (herinnering aan een) rijervaring van 25 jaar geleden en toch ook eens gaan rijden met een CX. Al was het maar voor een volledig plaatje.

OT: een Volvo 940 of 960, OK. Maar een Saab 900 is voor kale notarissen met een chokertje.

Nou mijn herinnering aan de CX van mijn vader bleek heel scherp op realiteit te berusten. En hoewel m’n eerste CX (serie 1 TRD) een rammelbak was, bleek de herinnnering aan de turbo diesel motor ook geheel juist. Het is, dat ik ook een Volvo heb die af en toe ook drinkt op de zaak, anders was echt wel weer aan de serie 1 TRD gegaan.

En een 960 met lage neus met 3 liter, dat is ok. Voor de rest wat mij betreft vierkante tanken zonder enig raffinement. En een mooie 900 Turbo, daar spuug ik ook niet op. Het liefst een mooie strakke Arrow. En dat klopt dan wel weer. Het is in advocatenkringen een geliefde kar en had er destijds gretig aftrek en bij Marc Rutte natuurlijk… En ik ben het minder bij kale notarissen tegengekomen. Die zijn weer van de Volvo 240 in alle varianten. Heus waar, want ik heb een vriendje notaris en die heeft weer een kantoorgenoot en toen ze alletwee nog kandidaat waren hadden ze…. Allemaal geheel off topic , maar ach, Riemer die gaat toch al muiten… Maken we er een muit-topic van

DriverD schreef:

Het heet: “Welke CX en waar kopen??”, dus als we op een XM overgaan, moet er een nieuw topic komen….

En wie begint er over een DS een paar berichten terug

@citro-power: Klopt. Toch gaat er niet gemuit worden en gaan we geen bomen opzetten over Scandinavische blikken.

Griemer schreef:

DS wordt ‘m niet, want ik wil wel een auto voor het dagelijkse werk.  15 jaar terug had ik een prachtige ID 19B,  maar die vindt ik dan te mooi om met klompen aan in te stappen.
Ik ben me nu maar eens aan het verdiepen in de XM

Dan zou ik voor type 2 gaan.. tenminste als dat een diesel betreft… De eerste is vrij traag t.o.v. de 2. Een stille wagen zeker..

GoofdeWijze schreef:

Griemer schreef:

DS wordt ‘m niet, want ik wil wel een auto voor het dagelijkse werk.  15 jaar terug had ik een prachtige ID 19B,  maar die vindt ik dan te mooi om met klompen aan in te stappen.
Ik ben me nu maar eens aan het verdiepen in de XM

Dan zou ik voor type 2 gaan.. tenminste als dat een diesel betreft… De eerste is vrij traag t.o.v. de 2. Een stille wagen zeker..

een XM 2.5 turbo diesel met automaat is geen straf ...

2.5 TD is toch alleen in handbak geleverd?

Goed ik nodig de topic starter uit een nieuw topic in het XM gedeelte te openen, om in het CX gedeelte niet teveel offtopic te gaan.