toniclight schreef:

Vanaf modeljaar 1964 ( september 1963) zijn alle Ami6’en uitgevoerd met telescopische schokbrekers.

Jeroen

nope. Mijn break van 1966 had rondom frotteurs en batteurs. originele franse ami 6 break.

klopt maar ook schokbrekers!

bogaard77 schreef:

toniclight schreef:

Vanaf modeljaar 1964 ( september 1963) zijn alle Ami6’en uitgevoerd met telescopische schokbrekers.

Jeroen

nope. Mijn break van 1966 had rondom frotteurs en batteurs. originele franse ami 6 break.

Waarschijnlijk toch niet zo origineel als je dacht of je vergist je misschien.

Op mijn site kun je bij de rijtesten ondermeer een test vinden uit december 1963 waarin uitgebreid wordt vermeld dat de Ami6 nu met schokbrekers geleverd wordt, inclusief foto’s van de onderkant.
In de folders vanaf 1964 kun je zien dat bij de technische gegevens steeds vermeld staat dat telescopische schokbrekers gemonteerd zijn.

Jeroen

Rik, leuke auto joh!

toniclight schreef:

bogaard77 schreef:

toniclight schreef:

Vanaf modeljaar 1964 ( september 1963) zijn alle Ami6’en uitgevoerd met telescopische schokbrekers.

Jeroen

nope. Mijn break van 1966 had rondom frotteurs en batteurs. originele franse ami 6 break.

Waarschijnlijk toch niet zo origineel als je dacht of je vergist je misschien.

Op mijn site kun je bij de rijtesten ondermeer een test vinden uit december 1963 waarin uitgebreid wordt vermeld dat de Ami6 nu met schokbrekers geleverd wordt, inclusief foto’s van de onderkant.
In de folders vanaf 1964 kun je zien dat bij de technische gegevens steeds vermeld staat dat telescopische schokbrekers gemonteerd zijn.

Jeroen

Er is wel een verschil tussen berline en break. neem je dat mee?

je zou kunnen besluiten dat er telescopen op zitten, samen met batteurs.

Overigens zijn kunnen auto’s met dempers ook gewoon van batteurs zijn voorzien. Net als bij de oudere eendjes.

waterman schreef:

Overigens zijn kunnen auto’s met dempers ook gewoon van batteurs zijn voorzien. Net als bij de oudere eendjes.

Hik!

Ik zal ook eens even updaten. Erg leuke reactie overigens van Kees Jan. Leuk om wat meer historie te weten van de auto. Lekken doet ze overigens nog steeds.
Verder de laatste dagen nog wat gereden. Starten is af en toe nog een klein beetje een uitdaging. Ik denk dat ik nog wat feeling moet krijgen voor de choke icm het gaspedaal. En misschien is de kou samen met de vochtigheid en de normale ontsteking ook wel niet optimaal. 123-ignition zetten we dus ook maar op het to-do-lijstje, die ik binnenkort maar eens moet gaan maken denk ik. Voor wat betreft die batteurs en telescopen, ik heb werkelijk geen idee wat het verschil is, maar kan op zn minst eens kijken wat er onder zit. Ik zal binnenkort in ieder geval eens op zoek gaan naar een nieuwe set vering. Deze is namelijk echt drama merk ik steeds meer. Is dat een beetje te doen op straat om nieuwe vering eronder te zetten? Ik had het idee van wel.
Oh ja, ik kwam er ook nog achter dat met name de bijrijdersdeur ook wat gesteld mag worden aangezien deze slecht sluit, slecht opent en er erg veel speling op zit in verticale zin. Misschien maar eens goed gaan shoppen bij de Ami-club anders.
En verder, ach… het beestje doet het toch best goed vind ik. Het pruttelt lekker en je hebt er echt verschrikkelijk veel bekijks mee.
En naar een tip van mn vriendin heb ik het beestje overigens maar Jasmijntje gedoopt. Vond ik een naam die eigenlijk wel goed bij haar past. Tot zover voor nu. Binnenkort dus een heus to-do lijstje.
Oh en ik bedenk me nu net. Hier in de buurt heb ik geen red-line bakolie kunnen vinden. Dus vroeg ik mij af, Jeroen, of jouw zeer vriendelijke aanbod nog geldt. Maar dat is misschien handiger om verder anders even in PB te bespreken.

Groetjes, Rik.

Ik heb bij de verhuizing van het verenigingsmagazijn kunnen constateren dat er heel veel onderdelen te krijgen zijn Rik. Ook veel deuren gezien.

http://www.amivereniging.nl/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=6&Itemid=52
http://www.flickr.com/photos/amiverenigingnederland/sets/72157622348869145/

Patrick

ga je maar eens verdiepen in de eendologie! Een vering vervangen van een Atype is niet iets voor op straat in de winter…

Wat is er mis met die vering dan? Ze deint toch niet teveel?

Ze deint verschrikkelijk.
En ik ga me er inderdaad eens goed in verdiepen. Ik heb zowiezo de vraagbaak van Piet Olyslager al in huis. (die blauwe met de ami in een soort schijnwerper) Daar staan dingen meestal redelijk aardig in uitgelegd, al kan het beter. Fijn in ieder geval om te weten dat vering vervangen niet iets voor in de winter op straat is. Weet ik dat ook meteen.

Een A-type moet toch gewoon deinen als een gek

Leuke wagen. Had hem ook al even zien staan op MP. Maar heb nog niet zolang de Ami8 Break. Anders was ik ook naar deze gaan kijken.

Veel plezier ermee.