Heb ik weer,

Doe vanavond de deur van gs open,krijg ik m niet meer dicht

Na 20 keer proberen er maar een kachel in gezet, en uurtje later deur dicht gedaan

Is dat een bekend kwaaltje met dit weer? En is er preventief iets aan te doen?

Het zit niet in de klink, dus morgen eens deurvanger eens uit elkaar halen, en bekijken of er ijs tussen zit

Ja, alleen mensen die een GS/A ‘s winters ook gebruiken zullen dit herkennen. Het slotmechanisme in de deur kan ook vastgevroren zijn. Preventief inspuiten met WD40 of iets dergelijks (van bovenaf als het raam naar beneden is gedraaid) kan helpen.

Grinnik - ook met de DS wel eens een kwartiertje lang de deur moeten vasthouden onder het rijden. En telkens maar proberen of íe al pakt. Eerst op de eerste stand van de slotvanger en uiteindelijk ook op de tweede. Niet fijn. Heel verstandig trouwens dat je zo niet bent gaan rijden. WD40 is bij vorst ook niet alles, maar ik heb ik het toen wel op die manier opgelost. Rest van de winter geen problemen gehad. DS is wel gaan roesten. Maar dit terzijde.

pfff, lekker klusje, alles uit de deur gehaald schoongemaakt, vaseline er op,ff warm gemaakt zodat t lekker dun er tussen kruipt, en alles weer in elkaar.

Niet alleen bij de oude beestjes ook bij mijn minder oudere ZX heb ik het gehad afgelopen week…

GEEN WD40 gebruiken. Om de een of andere reden bevriest dat spul makkelijk. Het enige dat werkt is de slotvanger eraf halen en goed schoon en droog maken. Dan met veel dik vet weer monterem. Ik heb alle DS en GS slotjes weer in mn handen gehad afgelopen maand….. Ik smeer de slotjes zelf ook in met consistent vet.Loopt daar geen water in.
Het slot zelf is soms ook zo nat dat het vast vriest. Dit eraf halen is alleen een enorm werk! Vaak is droog en warm maken met de verfstrippert al voldoende. Insoppen met vet!

WD dinges….

Moet je dat spul eens op je fiets ketting spuiten!
Kun je de volgende dag precies vertellen hoe ‘goed’dat smeert….

Ha, dit was bij mij ook het geval op mijn werk ‘s avonds. Wel open met moeite maar niet meer dicht! Toen maar het motortje gestart en een lekker poosje warm laten draaien met de deur er tegen. Na een poosje warmte ging het wel.
Hier in het zuiden des lands heeft het nog als een geregent en dus liep het koude water overal in en bevroor het ‘s nachts. Er ging geen deur meer open van de groene GSA.
gr. Rens

Voor een fietsketting/motorketting gebruik je geen WD40, wat trouwens slecht spul is. Kettingvet moet je hebben, zo’n spray uit een spuitbus. Dat kleeft goed aan de rollen en slingert er niet zo makkelijk af.

En natuurlijk is dat spul ook goed te gebruiken in sloten, in kokers etc.

dat is wel een goed idee!

Goed. ga ik ook proberen. Whitegrease uit de spuitbus helpt niks.

De rechter deur van de DS ging weer niet dicht deze ochtend.

vaseline hielp bij mij ook niet voor de rubbers…