Beste lezer,

Een vraag die iemand hier misschien voor mij kan oplossen. Mijn Ambulance met ongeblazen 2.5 diesel geeft een vervelend monotoom zeer laag gebrom uit het luchtfilterhuis. Als ik bij stationair draaien twee vingers op de inlaat houd dan verdwijnt het. Ik heb van alles geprobeerd met de montage van het huis, en ik vraag me eigenlijk af of ik het:

a. Goed gemonteerd heb
b. Eén of meerdere onderdelen mis

Hieronder is een afbeelding met de verschillende onderdelen van het huis (ex filter):

Nu was de oorspronkelijke montage dit:

Ik heb op een gegeven moment geprobeerd het middenstuk om te draaien zoals hieronder te zien. De brom was weg maar de tegelijkertijd kreeg de motor ook veel te weinig zuurstof:

Toen dacht ik dat er misschien 2 luchtfilters voor de demping in moesten. Dat heb ik dus geprobeerd met de eerste situatie maar dit loste niks op:

Mis ik dan toch een demper of iets?

Alvast bedankt!

Groeten, Julius

[mod: topic titel wat duidelijker gemaakt]

Zit het luchtfilterhuis zelf nog goed vast? M.a.w. is het niet het huis zelf wat ratelt en het geluid maakt? Zo niet, misschien een schroefje/boutje ergens die dol en er lekker op los rammelt? Het je misschien anders een foto, de plaatjes zijn heel duidelijk maar een echte foto is in dit geval misschien nog duidelijker.

Nee, het heeft daarmee niets te maken. Het komt echt door een slechte demping van het aanzuigen van de motor. Het lijkt heel erg op het geluid zonder luchtfilter alleen dan licht gedempt.

Ik zal wat foto’s maken ervan.

Bij mij was dat inderdaad ook een keer de montage aan de onderkant die wat los zat. Maar dat is het dus niet. Het zal toch niet een blaadje ofzo in de inlaat zijn? Die is gewoon helemaal vrij?

Ik heb eigenlijk alles uitgesloten, behalve dan misschien een missend onderdeel. Hoort er niet nog een slang (of een demper) op het inlaat gedeelte? Nu is dat gewoon een korte buis (5 a 10 cm) die uit het huis komt onderin.

Ja, een flexibele slang lost al heel veel op. Met het bouwen van mijn eigen turbodiesel automaat bleek een type3 luchtfilterhuis niet in mijn BX te passen. Dus ik heb een TU luchtfilterhuis gepakt en zat met hetzelfde probleem. Een flexibele slang + verlooprubber gepakt en hij zuigt nu vanaf de straat aan, herrie is weg.

Alcyone schreef:

Ja, een flexibele slang lost al heel veel op. Met het bouwen van mijn eigen turbodiesel automaat bleek een type3 luchtfilterhuis niet in mijn BX te passen. Dus ik heb een TU luchtfilterhuis gepakt en zat met hetzelfde probleem. Een flexibele slang + verlooprubber gepakt en hij zuigt nu vanaf de straat aan, herrie is weg.

Was dat geluid ook een lage brom dan? Lijkt me wel waard om te proberen!

Bedankt, ik ga proberen of het werkt.

Jazeker, een lage, sportieve brom

Hahaha… dat heb ik nu ook.

Een lage “sportieve” brom met 1530 kilo en 75 pk…

Alcyone schreef:

Ja, een flexibele slang lost al heel veel op. Met het bouwen van mijn eigen turbodiesel automaat bleek een type3 luchtfilterhuis niet in mijn BX te passen. Dus ik heb een TU luchtfilterhuis gepakt en zat met hetzelfde probleem. Een flexibele slang + verlooprubber gepakt en hij zuigt nu vanaf de straat aan, herrie is weg.

Het probleem is verholpen dankzij bovenstaande oplossing. Het is er nog wel heel licht de brom, maar daar merk je eigenlijk niks meer van. Gek hoe een stukje slang zoveel verschil kan maken.

Fijn! bedankt!

Groeten, Julius