Wordt nog leuk

To be sure, het gaat om onderstaand onderdeel toch?

Hier te zien op mijn Tzi. Beetje smerig er omheen, maar dat komt omdat mijn hoogteregelaar lek is (membraan gescheurd) 

Hier te zien op het 1.9Gti 8v blok wat ik thuis heb staan. Deze is kapot en moet dus ook vervangen worden. Op deze foto kun je goed zien dat het opzich niet zo heel veel voorstelt:

Ik zou dus eventueel ook het dopje van het gti blok over kunnen zetten. 

Verdeelblokje is toch gemakkelijk te vervangen. Twee inbusboutjes en het blokje is los. Overigens begrijp ik uit het verhaal dat enkel en alleen het dopje stuk is. Dit zit met een slangenklem vast en is nog sneller verwisseld.

Ja dat is het… ik heb dus een nieuw verdeelstuk inclusief dopje. Is inderdaad makkelijk te vervangen…. maar moet je er wel bij kunnen en weten hoe het moet! Maar ik geloof dat het idd gaat lukken!

Voor mij is het in ieder geval een klusje wat niets voorsteld. 

WYD schreef:

Voor mij is het in ieder geval een klusje wat niets voorsteld. 

Ik ben je bij voorbaat al heeeeeeel erg dankbaar! 

BXsport1986 schreef:

WYD schreef:

Voor mij is het in ieder geval een klusje wat niets voorsteld. 

Ik ben je bij voorbaat al heeeeeeel erg dankbaar! 

Handig zo’n forum  

Wat een prachtige kleur zeg.. samen met wit en aubergine..

Weet iemand wat er met die witte sport gebeurt is die laatst te koop stond?

citrofiel!ik? schreef:

Weet iemand wat er met die witte sport gebeurt is die laatst te koop stond?

Is verkocht volgens mij… maar aan wie?? Was niet echt goed… mistte onderandere de carbs!

Jammer, ik had wel interesse eigenlijk, optisch was hij wel erg mooi, was dan ook puur voor de heb geweest.

Niet te hard roepen.. 

Nog 4 dagen dan rijdt ie hopelijk weer!!   

HIJ RIJDT WEER! Het was flink wat werk… Eelco is er een aardig tijdje mee bezig geweest en gelukkig was het niet supergek dat ik het niet voor elkaar kreeg! Eelco was zo aardig om meteen de hele verdeler te vervangen, die was al flink verroest. Uiteindelijk was het stopje dus gescheurd. Het was trouwens gezellig druk…. Eelco (WYD), Ruben (XM-turbo) en nog een maat waren er. Terwijl Eelco lag te zwoegen met de koeling heeft Ruben de claxon en de achterwisser weer aan de praat gekregen. En ik….. heb mn toch wel lekkende dakje schoongemaakt Stond een plasje water in de middenconsole!

Na het ontluchten (ging slechts 5 liter kvs in ) en hem laten draaien de eerste testrit. Aangezien ik nog maar 20 km had gereden in de wagen voelde het als de eerste rit! Tjonge wat rijdt die wagen lekker! Heel gelijkmatig, mooi geluid en een heerlijk vermogen! Helaas merkte we wel dat de vering niet super is (bollen vervangen of op druk brengen?) en dat ie wat rare bijgeluiden maakt… Na een tijdje kwam er een enorme benzinelucht naar binnen. Blijkbaar een leiding die niet helemaal goed loopt? En helaas lekte hij weer…. dit maal LHM! 

De ergste gedachten gingen al door ons hoofd…. leidingen, drukregelaar, octopus… we konden het niet vinden. Nadat Eelco naar huis was hebben Ruben en ik nog doorgezocht en het lek gevonden. Een retourleiding direct naast het linkervoorwiel was losgeschoten van een T-stukje. We hebben er een uur over gedaan om hem er op te krijgen! Zat die er weer op vloog de andere eraf enzovoort… Maar het is gelukt! Dat wordt lekker cruisen!!  :fijnsturen

Mooi dat ie weer rijdt!
En lekkende dakjes zijn enorm irritant, ik weet er alles van (mijn vorige BX was net zo vochtig binnen als buiten )
Hij staat er nog wel mooi bij als ik het zo eens bekijk!