Ondanks een zoekopdracht kon ik geen duidelijk antwoord vinden:

bestaan er meerdere thermostaten voor de CX?
HBase en Autex geven maar één mogelijkheid, de 0963.86/J .

Wat kan ik bereiken door een thermostaat met een hogere of juist lagere openingstemperatuur te monteren, want eenmaal op bedrijfstemperatuur staat zo’n ding toch volledig open?

Het zou handig zijn als je onder je avatar even je auto parkeert. Daarmee wordt dan ook meteen het register aangevuld. En op die manier kan ik dan even voor je kijken in de boeken. Nu weet ik alleen dat we met een serie 2 te maken hebben, als ik het plaatje mag geloven.

Voor jouw CX 20 zijn er volgens mij maar 2 verschillende thermostaatjes te koop. Ik kan me alleen nergens meer herinneren bij welke temperaturen die dingen open en dicht gaan..

Het betreft een 20RE uit ‘87, ik zou niet eens weten hoe ik dat in m’n avatar verwerk.
Volgens mij kan ik ook alleen m’n ‘signature’ wijzigen…

Blijft mijn vraag: wat voor invloed heeft wijzigen van thermostaat(temperatuur)?
Als ik er eentje monteer die eerder open gaat, heeft dat dan invloed op het warme lopen tijdens warme zomerdagen?
Dat is namelijk waar de Douvrin-2L toch wel om bekend/berucht staat…

Pascal schreef:

Wat kan ik bereiken door een thermostaat met een hogere of juist lagere openingstemperatuur te monteren, want eenmaal op bedrijfstemperatuur staat zo’n ding toch volledig open?

Een thermostaat regelt de bedrijfstemperatuur naar de ingestelde waarde. Zo’n ding staat niet gewoon open maar net zover dat die bedrijfstemp min of meer constant blijft. Ik zou niet gauw een andere temp gaan kiezen. Het is een van de ontwerp parameters van je motor.

Pascal schreef:

Het betreft een 20RE uit ‘87, ik zou niet eens weten hoe ik dat in m’n avatar verwerk.
Volgens mij kan ik ook alleen m’n ‘signature’ wijzigen…

In de rode menubalk onder “register” kiezen voor “toevoegen”.

Pascal schreef:

Blijft mijn vraag: wat voor invloed heeft wijzigen van thermostaat(temperatuur)?
Als ik er eentje monteer die eerder open gaat, heeft dat dan invloed op het warme lopen tijdens warme zomerdagen?
Dat is namelijk waar de Douvrin-2L toch wel om bekend/berucht staat…

yep.
Blijft je blok kouder ALS de radiator genoeg rendement heeft. Heetlopen is vaak een combi van warm blok EN brakke radiator.

Een te koude diesel loopt slecht.

Goed, duidelijk: ik moet op zoek naar een thermostaat met een lagere openingstemperatuur, bijvoorbeeld de WAHLER 3033.84
Die opent bij 84 i.p.v. 86 graden, ben benieuwd wat die twee graden verschil gaan uitmaken…

Mmm…die gaat dus niet passen, net als alle ander opties/ modellen die ooit van de Douvrin 2L zijn voorzien.
Renault hanteert voor deze blokken een 87 graden thermostaat, alleen Peugeot opteert een zomer- en winterthermostaat voor haar 505 2L: eentje van 88 en eentje van 82 graden.
Maar deze hebben allen een ander diameter en passen niet op de CX-Douvrin.
Dus….maar gewoon een nieuwe originele 86 graden dingesten gekocht van Gates, misschien gaat die van mij gewoon niet ver genoeg open ofzo.