Er is een speciaal tool om de buis uit te lijnen.
Dat is wel belangrijk…

Ik heb mijn stuurhuis op het oog erin gezet.
Rechtuit op goed wegdek kan ik het stuur loslaten, en gaat de dame netjes rechtdoor. Moet wel regelmaitg een tikje bijsturen op de binnenwegen, last vaan een “dood” punt heb ik tot nu toe nog niet gehad.
Echter, ging je stuurhuis makkelijk in de stuurbuis of niet?
Succes ermee, want ik weet wat voor uitdaging het plaatsen van een nieuw stuurhuis is.

MVG, Peter

Zwaar punt? Dan liggen de stuurbuis en het stuurhuis niet in lijn. Daar is een caliber voor, dat je niet nodig hebt: kijken op de boel in lijn ligt en eventueel de kanteling van het stuurhuis aanpassen.
Trucje: zet de DS voor op bokken (voorwielen vrij) en maak de klemmen van het stuurhuis op de sneppen iets los (zodat het stuurhuis iets kan kantelen). Start de motor en stuur een paar keer van links naar rechts. De juiste kantelhoek stelt zichzelf in…

Succes,

DagoDS.

Gisteravond de bouten van de ‘stropbevestiging’ losgedraaid, bout uit de stuurbuis/stuurhuis verbinding even verwijderd, onbelast met draaiende motor 10 keer links en rechts gedraaid. Zaakje weer vastgezet, schurende handremklauw hoger gesteld, handrem bijgesteld, afgewerkt en…

...Vanmorgen als eerste proefrit via Grave, door Nijmegen, de Ooijpolder, Millingen, Kleve, Gennep en naar huis de mooiste proefrit ooit gemaakt. Zakelijk declarabel, perfect sturen, remmen, veren, koppelen en genieten.

Wat is DS rijden weer geweldig. Zeker na zo’n grote klus.

Driver D, Superpetur, vinkingo, Boogaard77, Mhilkhuizen en andere forumers Hartelijk DANK voor jullie tips, expertise en betrokkenheid.    

Gerald

Goed werk man!!