Toen ik mijn XM TCT uit ‘99 na veel moeite startte, rook ik een flinke benzinelucht.
Ik keek onder de auto en rechtsachter voor het achterwiel lekte benzine.
Onder de achterbank zit tegen de benzinetank een grijze ronde filter waar een leiding in en er weer uit gaat.
Bij draaiende motor spoot de benzine met een kleine, maar krachtige straal uit een scheurtje in de filter.
Die filter moet ik vervangen, dus is de vraag of die makkelijk te vervangen is?
Moet de druk uit de bezineleidingen gehaald worden, of is de druk eraf als de motor niet draait?

Druk is er af als motor uit is. Ik heb onlangs dezelfde exercitie uitgevoerd.
Het is redelijk lastig maar als je eerst de reservewielhouder verwijdert dan is het uiteindelijk goed te doen. Onthoud wel goed hoe de slangen op de filter zitten ivm looprichting.

Volgens mij hoef ik niet mijn reservewielhouder te verwijderen, omdat de filter onder het rechterachterportier zit (onder de achterbank tegen de benzinetank). Ik kan er makkelijk bij.
Het scheelt in ieder geval al dat de druk eraf is als de motor uit is.
Het lijkt alsof de leidingen er op “geklikt” zitten, zijn die er makkelijk vanaf te klikken of is daar speciaal gereedschap voor nodig?

Dan praat je waarschijnlijk over een ander filter dan ik bedoel.

Als deze constructie ook maar enigszins het zelfde is al bij de BX heb je daar de benzinepomp zitten. De slangen die daar gemonteerd zitten zullen waarschijnlijk ook met een slangenklem (zo eentje die je met een schroef aandraait) vast zitten. Zo niet lijkt mij dit ook een kandidaat voor lekkage.

Groets,
Martijn

arbe76 schreef:

Het lijkt alsof de leidingen er op “geklikt” zitten, zijn die er makkelijk vanaf te klikken of is daar speciaal gereedschap voor nodig?

Die “klik” klemmetjes zitten er af fabriek op. Gewoon loswippen met een kleine schroevendraaier en normale slangklemmen terugmonteren.

Ik heb het nog even wat nader bekeken en zag de af fabriek klemmetjes zitten. Ik dacht eerst dat het om die vierkante blokjes ging direct op het filter.
Morgen bestel ik een nieuw filter en als ik hem heb monteer ik hem eronder.

Wordt vervolgd…..

Om goed bij het benzinefilter te kunnen, moet je ook nog een hitteschildje verwijderen. Is wel een beetje geklooi om het ding los te krijgen. En je wordt getrakteerd om een straaltje benzine…

Dit is de boosdoener, de Purflux.
De vorige eigenaar heeft waarschijnlijk ook al last van lekkage/ corrosie gehad, want zoals je zie zit er al plakband omheen.
De aansluitingen zitten er op geklikt, op die aansluitingen zitten witte knopjes die je kunt indrukken en zo klik je de filter eraf.
Morgen een nieuwe bestellen en als ie binnen is kan hij er weer opgeklikt worden.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik ben vandaag bij van Schie in ‘s Gravenzande langsgeweest en die had de filter op voorraad liggen(€17,75).
Na het eten onder de XM gekropen en de leidingen op het nieuwe filter geklikt.
Daarna de auto gestart, had ie even moeite mee, onder de auto gekeken…..en geen lekkage meer

Het was even schrikken afgelopen zaterdag met die lekkage, maar dankzij de reacties hier viel het achteraf mee.
In ieder geval, bedankt voor het meedenken.

Hee, XM rijder in het Westland!

Ben toch wel benieuwd of er nog een filter op de originele plek zit. De laatste keer dat ik die vervangen had, zat hij toch mooi verstopt

Dan moet ik je toch teleurstellen, ik woon niet in het Westland, maar in het westen van Brabant.
Ik werk wel in het Westland, bij het nutsbedrijf.

Deze filter zit t.h.v. de rechterachterportier aan de onderkant tegen de benzinetank.
Even de auto in de hoogste stand en je ziet hem aan de onderkant zitten. Hij viel nu ook op doordat ie lekte.

AH…, nou weet ik eindelijk wat dat rare ronde ding is ,
waarvan ik mij al een tijd afvroeg wat dat was. 
Inderdaad een onmogelijke plek.
Zit dat filter daar alleen bij de TCT?
Ik kan me dat niet herinneren van de 2.0 inj. die ik hiervoor had.
Maar misschien ook wel over het hoofd gezien hoor , `t zit nogal verborgen hè.
Groet,
Dirk