Mijn CX rijdt het hele jaar door dagelijks door weer en wind. Ik zou hem wel onder dak willen zetten, maar er staat al teveel andere meuk binnen te wachten op betere tijden.

Die van mij slaapt onder de Carportbij gebrek aan een garage en ze zeggen dat dit het beste is voor een auto waaien ze lekker droog en dat blijkt ook wel nooit bevroren ruiten ‘s morgens, alleen jammer dat ik er nu niets aan heb ff wachten op beter weer en minder pekel op de weg.

Mark

Mijn CX slaapt buiten, ik heb geen garage of carport en ze wordt (bijna) dagelijks gebruikt.
Ik heb nu nog niet gekeken maar ik ben wel bang dat deze winter een stevige aanslag op haar doet. Ze heeft wel afgelopen voorjaar een antiroest behandeling gehad bij Citroville (RX-5).

Mijn dame moet ook buiten bivakkeren. De garage puilt uit van de fietsen en andere zooi. Ik kan natuurlijk alles naar buiten gooien en de CX binnen zetten. Hmm, nee laat maar…

En ook elke dag door de pekel. Wel regelmatig wassen, wastunnel met bodemwassing. Daarnaast zet ik haar als het even niet vriest in de hoogste stand en dan met de tuinslang de wielkasten en zo goed mogelijk alles aan de onderkant schoonspuiten.

mijn troetelkindje staat in een inpandige garage die grenst aan de woonkamer. De temperatuur en vochtigheid zijn dus optimaal. En als ik even wil hobbyen hoef ik maar een paar meter te lopen. Hij is dus erg verwend, net als ik (en de afgelopen 3 weken niet buiten geweest)

par eXeMple! schreef:

Daarnaast zet ik haar als het even niet vriest in de hoogste stand en dan met de tuinslang de wielkasten en zo goed mogelijk alles aan de onderkant schoonspuiten.

In de garage naast het huis wat niet verwarmt is,....ze staat momenteel met de accu los op vier blokken….

Mijn CX slaapt tussen november en maart in een voormalige bloemenkas. Stofhoes erover, raampjes op een kier, de kas is droog en dicht van boven maar open genoeg om de boel lekker te laten doorluchten.

Bij de taxatie is ook bij mij gevraagd waar de auto wordt gestald. Ik kan me overigens niet voorstellen dat dat uitmaakt voor de taxatiewaarde. Dat is immers een momentopname. Ik denk eerder dat het van nut kan zijn voor de verzekeraar i.v.m. het risico op schade.

Mark Gielen schreef:

Die van mij slaapt onder de Carportbij gebrek aan een garage en ze zeggen dat dit het beste is voor een auto waaien ze lekker droog

Mijn eerste CX plukte ik bij iemand onder een afdak vandaan, vergelijkbaar met een carport. Toch bleek de auto zo rot als een nispel te zijn. Door lang te liggen slapen, kon het vocht makkelijk optrekken. Ik zou mijn CX dus niet per definitie toevertrouwen aan het droge afdak van een carport.

Maar is het voordeel aan een carport dan weer niet dat er wint door kan en de auto dus sneller droogt? Terwijl als je hem in een garagebox zet het vocht niet kan ontsnappen?

Met zo’n lekker warme garage onder een appartementencomplex met allerlei fijne warme leidingen tegen het plafond, verkies ik dat boven wind. Ik heb sterk de indruk, dat mijn auto lekker snel opdroogt in de garage, sneller dan met wind onder een carport met soms ook vochtige wind vanwege de regen.

Mijn cx trd turbo2 gebruiken we iedere dag en hij staat dus ook in weer en wind.
Een roestplek die ik 3 jaar geleden heb behandeld en heb gespoten komt nu weer terug
Ook het schuifdak is een gevoelig punt en vraagt om een roestbehandeling.

En om het regelmatig schoonhouden van de vier afvoertjes…