Hoi allemaal,

Ik wil gaan onderdelen bestellen bij Lott.de voor een groot onderhoud te doen aan mijn BX GTI ‘91.
Maar nu twijfel ik een beetje welke keuze ik op de volgende site moet gaan maken:

http://www.lott.de/modell_search.php/drp1/21/drp2/410
CITROËN     BX (XB-_)    19 GTi     120     88     06.1988 - 02.1993
CITROËN   BX (XB-_)    19 GTi   122   90   07.1986 - 02.1993

De ene heeft 120 pk, de andere 122.
Naar mijn weten heb ik de DKZ motor (Katalysator en na ‘90) - en die heeft 122 pk, dacht ik.
Maar ik herinnerde me dan weer ergens gelezen te hebben dat de Belgische versie geleverd werd met 120 pk - en dus misschien een andere type is. Dus ben ik een beetje in dubio.

Edit: is er ergens een plaats waar ik dit zou kunnen zien op de auto? Ik heb al rondgekeken en in mijn chassisnummer staat “EY” - wat toevallig ook een type is. Is het dit? Indien ja, dan is het gewoon een DKZ volgens deze website: http://www.banzer.co.uk/bx/mot_bak.htm.

Verder heb ik op mijn lijstje staan: luchtfilter is pas vervangen, dus alleen nog nieuwe oliefilter/olie, bougies & bougiekabels vervangen en nieuwe batterij ga ik ook plaatsen, gewoon voor de zekerheid.

Nog iets wat er op mijn lijstje zou moeten dat ik best ook meeneem?
Verder, wat verkiezen jullie van olie voor in de BX GTI?

Dat was het voorlopig, maar ik hou dit topic onder voorbehoud voor wat extra vragen.

Alvast bedankt

De motorcode staat in de buurt van de hd-pomp op een plaatje, en volgens mij had de Belgische variant de naam d6d.

ga gewoon naar de autohandel, veel makkelijker en alles wat je wil vervangen kost 3 keer niks.
inschrijvingsbewijs meenemen en je bent zeker dat het juist geleverd word.
enkel voor de bougiekabels en delco kijken welk merk ontsteking je hebt zitten (ducelier of bosh).

Eerste deel ben ik het mee eens, ik haal het meestal bij de technische centrale in Eindhoven en dat scheelt dus bijna niks met de internet shops.
Ik zou echter wél de 10 seconden nemen om even de motorcode op te schrijven. Bij de Brezan heb ik al meerdere keren m’n nummerbord genoemd, maar dit resulteerde niet in de goede onderdelen. Wél toen ik m’n motorcode daarna vertelde.

Inschrijvingsbewijs meenemen zou wel eens kunnen tegenvallen vrees ik. In België staat daar behoorlijk weinig informatie op.

ik woon ook in belgië, de meeste autoonderdelen zaken kunnen adhv bwj, cilinderinhoud etc (wat dus op je ib staat). perfect alles vinden.
de dingen die jij nodig hebt zijn trouwens geeneens zo specifiek voor het motortype. enekel de bougies gaan mss schillen met een bx tri bvb of zelfs een trs. uiteraard is het altijd handig om net iets meer te weten over motorcode etc maar das dan echt voor motorspecifieke onderdelen.
voordeel van de autozaak is ook dat je de boel kan omruilen moest het toch mis zijn.

Goed, bedankt voor de tips. Denk dat ik dan maar (met tegenzin, want écht vriendelijk zijn ze niet) eens langs Brezan moet.

Er zijn ook andere onderdelen-winkels . Ik ga nooit naar Brezan (behalve als ik zaterdags iets nodig heb) en woon ook in België

Ja, maar Brezan is wél vlakbij.

Vermond schreef:

De motorcode staat in de buurt van de hd-pomp op een plaatje, en volgens mij had de Belgische variant de naam d6d.

Bedankt voor deze tip, heb het plaatje gevonden, het is dus toch gewoon een DKZ.

En alles is zonder problemen verlopen. De Brezan service was beter dan verwacht, alle onderdelen waren a perfect fit.

En de GTI loopt als een zonnetje nu.