Eerst zien en dan geloven.( Japanse wijsheid )
Bedankt voor je info over her dealerbericht.
Zou je een kopie kunnnen krijgen ?

Ja, vandaag was D-day !!

De A6 werd zowaar eenzaam achtergelaten op de paking van Citroen Business te Wauthier Braine en
we waren vol enthusiasme reeds aan het uitkijken naar de C6 !

In de toch grote Showroom niet één C6 te bespeuren, ook niet op de parking achteraan!

Veel zullen er dan toch niet verkocht worden blijkbaar!

Blijkt dat de C6 nog in de atelier staat te wachten om de nummerplaten te krijgenn en ja ...

Daar staat ze dan in vol ornaat, statig, zwart met zwart leder, te pronken!

Er staan al zo een 6 à 7 mensen rond de wagen, blijkbaar is de levering van een C6 toch een evenement !

Doet me een beetje terugdenken aand e levering van een SM in de jaren zeventig. Zou dat ook op zo een manier gebeurd zijn ?

Na de koffie, de nodige paperassen, stap ik in de wagen, beetje onwennig, en snuif de geur op van nieuw leder, ...lekker!

Afscheid nemen, een paar foto’s en dan tanken, want een wagen van 60.000 Euro wordt nog altijd met lege tank geleverd.

Aaahh, zalige vering, zachte bak en romige motor!

Dit is waar ik zo lang op gewacht heb !!

Daarvoor doe je het, wat een ongelooooofffflijke verbetering tov de Audi A6!

Ik begrijp niet dat Citroen niets doet om deze wondermooie auto te verkopen!

Er is niet 1 showroom ( buiten het autosalon) waar je deze auto kan bewonderen, shame on you, Citroën België !

I am really in love ! This is it !!

Supercontent !

Gefeliciteerd!

Tja van die tank dat is eigenlijk wel jammer maar ja…

Overigens staan hier in NL diverse C6en in de showroom, tenmiste tijdje terug wel of dat nu nog steeds is..?

Oh en de foto’s?

Van harte gefeliciteerd met je C6 3.0HDI .

Eddy man, ook namens de Victory-connection de hartelijke felicitaties met jouw auto.
en dan nu even een antwoordje op jouw 2 opmerkingen, en je kent de antwoorden zelf waarschijnlijk wel, ten eerste met 60.000 euri is er in autoland hééél vééél te koop, en meer specifiek in Germanie kun je bij de big 3 zeker met iets leuks de showroom uitrijden. effe voor onze nederlandsche vrienden, 60.000 € in België is bij jullie dus een auto die makkelijk over de ton gaat in prijs. en ten tweede, waarom wil je dat Citroën Belux überhaupt moeite zou doen de C6 te promoten c.q. verkopen. Welnee, laat ze maar hun stomme marketing politiek verder zetten, zodoende blijven wij (C6-rijders) lekker met een exclusieve verschijning rondrijden. En nu je de jouwe hebt mogen ze zelfs stante pede de produktie stoppen
Laat mijn antwoorden je plezier niet vergallen (en dat zal ‘t waarschijnlijk ook niet) en geniet van ‘t leven, groetjes, Georges.

Gefeli! Eddy!

De C6 3.0HDI Exclusive zonder opties kost bij ons in Nederland 74.870 euro maar daar komen nog rijklaarmaak kosten etc nog wel bij. Zeg dat zo`n C6 voor 76000 euro pas de showroom uitrolt.

Ik snap je opmerking niet om de C6 niet te promoten, het blijft toch altijd wel een exclusive auto die alleen voor enkelen is weggelegd.
Ook als de C6 2ehands is blijft het voor weinigen weggelegd, dan bedoel ik niet qua aanschafwaarde maar wel de onderhoudskosten….

hallo citro,

als ‘t verschil tussen de prijs van de C6 in Nederland en België maar 20 % bedraagd dan is de C6 dus de auto op de hele automarkt waar ‘t verschil procentueel zo klein is, en ik zeg niet dat ze de C6 niet moeten promoten, ik stel alleen maar vast dat de C6 niet gepromoot word. voor de duidelijkheid, ik moedig ze natuurlijk ook niet aan om dat wel te doen hè 

kheb hier veel moeite om mijn foto’s op het forum te krijgen.

Tis veel gemakkelijker om een C6 geleverd te krijgen !

Ik begrijp jou wel . Juist het vlaggenschip (C6) weerspiegeld wat het merk in zich heeft en straalt dat uit naar de kleinere Citroën modellen.

Vooral Duitsers zijn hier meester in, juist hun topmodellen worden geprezen door de pers (soms ook onterecht) en dat is weer reclame voor de kleinere, mindere modellen die geenszins op de topmodellen lijken qua prestaties en luxe. Door de perceptie van de menigte wordt een Duitse auto (van de 3 topmerken) als maatstaf gezien. Qua betrouwbaarheid en soliditeit waren de Duitsers wel beter dan Citroëns, dat is nu ook minder geworden bij de Duitsers.

Het is jammer dat Citroën in het verleden niet een naam heeft kunnen maken mbt betrouwbaarheid, juist op dit punt haken potentiële (niet Citroën) klanten af. Terwijl de C6 juist betrouwbaar blijkt te zijn….Citroën kan dit toch aanhaken om de C6 te promoten.

Geheel offtopic maar ik denk niet dat het slechtere imago qua betrouwbaarheid echt aan het merk Citroën kleeft maar eerder aan het feit ‘Franse auto’. Helaas want een hardnekkig vooroordeel, zeker de afgelopen paar jaar. En gaat er iets mis (terugroepactie bijvoorbeeld), dan wordt dat weer ontzettend uitvergroot, in tegenstelling tot bij de duitsche merken, waar het met de mantel der liefde bedekt wordt.

Ontopic: Fraaie nieuwe aanwinst, veel plezier ermee. Heb een tijdje met een 2.7 HDi mogen rijden (in Gris Fulminator) en dat was een genot

Ik heb tot nu toe meerdere keren met een C6 2.7HDI, C6 3.0 benzine en 1x met C5 Tourer 3.0HDI gereden, dat was ook al een genot .

Een C6 met de 3.0HDI overtreft al de genoemde types .

@Snelle Eddy, je moet de foto`s in photobucket of mijnalbum e.d. plaatsen en dan kun je via het forum uploaden.

Voilà mannen, ik denk mijn foto’s via mijnalbum.nl op het net gekregen te hebben.

De eerste km zijn gewoon héérlijk, zwevend over de weg, wat een verandering na de stuiterbak van Audi.

2 afleverfutiliteiten: de headup display blijkt niet te functioneren en langs de chauffeurskant heb ik last van overdreven windgeruis , zelfs bij 90 km/h, denk dat de dichting niet goed zit !

groeten

Snelle Ed

http://www.mijnalbum.nl/Album-RFG6ROWM-Foto’s-van-Auto’s-Citroën.html

Mooi!

Gefeliciteerd

Dat motorruimte is toch ook wel indrukwekkend.

@snelle Eddy: Je hebt de nieuwe buitenspiegels, ze zijn iets groter geworden maar ze staan zeker niet verkeerd .

Verder zie ik dat de ventilatie/aircopaneel ook is aangepast, dat ziet er al veel beter uit dan voorheen. De chromen accenten geeft ook wat meer cachet .

Jammer dat het afleveringsklaarmaken weer op z`n janboerenfluitjes is gegaan, met geen enkele nieuwe auto mag dat en al helemaal niet met het topmodel van Citroën .

Verder is het een prachtige voiture , veel succes ermee .