Oh ja, een klein tikje op relais had ook geen effect. Dat had ik vannacht al geprobeerd.

Pootjes en het voetje even bekijken, en even de binnenkant van het relais inspecteren.

het is het relais met het gele voetje, ik heb een aantal tips gegeven, hoe je dit relais kunt aansturen zodat je weet, waar je moet zoeken.

Heb net ff gekeken. Ik heb het verkeerde relais gehad. Bij het relais met het gele voetje is de middelste los. Zal ff foto maken.

Kijk links, corrosie, ken nie goe wezen….

mee eens, maar pootje 4, degene die los hangt, dient deze nergens voor?

Nope, dat is ‘normaal’.

Die corrosie zou ik me drukker over maken

Oke!

Kom net van buiten en ff zo goed als dat kon de pootjes aangedrukt en nog een klein tikje op het relais. Daarna was het starten, op de gewone manier. Zal morgen een nieuw relais gaan halen.

je laat niet zien, hoe de contacten eruit zien, als het relais eruit is.

Ik heb de draadjes van onderen aangedrukt. Het relais is er niet afgehaald. Moet ik daarvoor het rood/bruine onderkant er afhalen, zodat het gele voetje samen met het zwarte kastje loskomt of moet ik het zwarte kastje er alleen af halen?

je kan her relais eruit trekken, dus uit het voetje halen

Yep, er uit halen, inspuiten met WD40 of contactspray. Liefst nog een paar keer eruit halen en er weer insteken. Jouw verhaal duidt namelijk op corrosie: doordat je de draadjes wat verder hebt ingedrukt, heb je die corrosie een beetje weggehaald.
Met een ander relais heb je straks weer hetzelfde omdat je de socket niet hebt schoongemaakt.