Ik heb onder mijn V6 een middendemper van het merk Walker zitten. Deze is nog best wel in goede staat, dus daarvoor hoef ik hem (nog) niet te vervangen. Zijn er behalve levensduur nog meer voordelen van een originele middendemper boven een imitatie (van Walker)?

Ik heb gelezen dat de originele uitlaatdemper een grotere diameter heeft, en dat daardoor de motor beter ademt. En dus ook lekkerder loopt.
Ik heb nog geen ervaring met XM-sleuteln, dus bevestiging van een ervaringsdeskundige zou fijn zijn. 

Er gaat niks boven originele uitlaten voor de XM . Naast minder geluid, levensduur en origineel koppel/vermogen afgifte(door grotere diameter) en de pasvorm van originele uitlaten zijn ze veel beter dan bv een Walker. Origineel is een stuk duurder maar echt veel beter.

En ik heb gelezen dat bij een imitatie de tegendruk onjuist kan zijn en dit is kennelijk wel belangrijk
voor het goed functioneren/presteren van de motor (ploffen, inhouden en andere ellende)

Citrophile schreef:

Er gaat niks boven originele uitlaten voor de XM . Naast minder geluid, levensduur en origineel koppel/vermogen afgifte(door grotere diameter) en de pasvorm van originele uitlaten zijn ze veel beter dan bv een Walker. Origineel is een stuk duurder maar echt veel beter.

Zoveel beter dat het de moeite waard is een goede imitatie er onder uit te halen?

Over de tegendruk klopt, PSA uitlaten zijn heel goed doorberekend qua flow. Alleen met deze originele uitlaten presteren de PSA motoren het best.

Ik kan niet in jouw portemonnee kijken, maar je zou de Walker eerst op kunnen rijden . Maar het verschil in motorprestatie zal je wel merken met de originele uitlaat.

Lucas Unger heeft nog een nieuwe middendemper liggen, die ik wel zou willen overnemen. Wachten tot de walker op is, gaat niet werken, want dan zal Lucas hem wel niet meer hebben. Ik zit alleen nog met een paar puntjes:
Merk ik het verschil? (Ja dus)
Heb ik zin om dat ding op straat te gaan vervangen?
Waar laat ik tot die tijd dat ding? Zo heel veel opslagruimte heb ik ook weer niet.
Hoe ga ik dit thuis nu weer uitleggen: Dat ik geld en tijd stop in een uitlaat terwijl de oude het nog doet.

Brian schreef:

Heb ik zin om dat ding op straat te gaan vervangen?

Nu nog even niet lijkt me. Ookal staat de auto droog maar als het koud is dan is het niet fijn werken aan auto’s.

Hoe lang is zo’n uitlaatdeel eigenlijk. Tot die tijd kan hij misschien in de kofferbak liggen? Ik doe eens een voorstel.

Nou zo`n middendemper is best een groot en zwaar uitlaatdeel. Heb je nog ruimte in je schuur of zo? Het demperdeel doe je op de vloer en de pijp in de lucht als je weinig ruimte hebt.

Het monteren van de middendemper moet je op een brug doen .
Gebruik ook Firegum van Holz (witte pasta dat uithard) bijv om de aansluitingen goed af te kunnen dichten en originele uitlaatklemmen die de aansluiting helemaal omklemmen. Is je einddemper trouwens nog goed?

Een brug heb ik dus niet
Einddemper is nog redelijk geloof ik. Ziet er minder nieuw uit dan de middendemper, maar er staat niet levensgroot Walker op dus die is misschien wel origineel, en daarmee zou die nog best wel een tijdje mee kunnen gaan.

Anders ga je toch een keer naar een Doe Het Zelf garage bij jou in de buurt .

Als er PSA op de einddemper staat, dan is die origineel.

Je bent nu neem ik aan tevreden over hoe de motor draait? De uitlaat die er nu onder zit is nog goed? waarom zou je het dan doen. Dan kan je naar mijn idee het geld, de moeite van plaatsen en de discussie thuis besparen en doorrijden tot de uitlaat echt kapot is. Dan is er misschien ook wel een orginele te koop en die kan je dan in de zomer plaatsen.

Ik begrijp de drang om het perfect voor elkaar te krijgen wel hoor!

Net een nieuwe XM, en een heel bijzondere, ik zou hem eronder hangen! Vaderdag is toch volgende week zondag, of ben IK nu abuis…

Ik ben er ook zo een die de XM gelijk goed wil hebben .

Nieuwe uitlaatdelen van een PRV V6 zijn aardig aan de prijs en je ziet ze bijna niet gloednieuw te koop staan voor een weggeefprijs. Al helemaal niet voor een PRV 24v….....anders had ik dat vorig jaar wel gedaan.

staat er op boncoin niet ene compleet v6-24 uitlaat verhaal te koop ? OBv de foto lijkt het me een set dat nog wel ff mee kan.