leuke smalspoor GTi

Mooi ding, alleen die stripjes.. tsja..

Robin Visser schreef:

Mmmm, goed gezien en ik niet. Het lijkt me alleen maar beter, dat ik het niet goed heb gezien. Zo’n ouwe 2200 platte diesel is denk ik niet bepaald snel. Dit blijft een pure kar met volgens mij bovendien deurpanelen die recht blijven.

Die deurpanelen trekken net zo goed krom als die van jou. Zijn hetzelfde als in mijn CX en hoewel mooi beginnen die nu toch ook wat minder netjes te passen. Waaruit zou trouwens blijken dat de deurpanelen in deze 2200 vervangen zijn?

Of ze zijn vervangen kan ik niet zien, maar die dingen met uitsparing voor de raamzwengel hebben een wat andere samenstelling heb ik me laten vertellen en trekken minder snel krom. Dat is ook wat ik er steeds van zie als ik ze tegen kom.

Die hier net boven is echt wauw, zo te zien met links een elektrische spiegel. Zou die dat ook rechts hebben en ook airco ? En dan nog bleu romantique met bicolor leer en een oh zo fijn rottend opendak. Wat wil een CX-rijder nog meer !?

En deze is echt lachen, een cx coupé voor slechts 15 k:
http://www.leboncoin.fr/vi/91085099.htm?ca=12_s
Al zou ik geld toekrijgen om dat ding in bezit te krijgen, dan nog zou ik thuis blijven.

Dan heb je al het wilde idee om een “sportive” coupé te bouwen en neem je als basis een diesel

Ik denk toch echt een nulletje teveel, voor 15k zal die gewoon wegroesten…

Een TRD turbo 2 break. Misschien wat voor Mulder? Als ‘ie airco heeft tenminste…

Robin Visser schreef:

En deze is echt lachen, een cx coupé voor slechts 15 k:
http://www.leboncoin.fr/vi/91085099.htm?ca=12_s
Al zou ik geld toekrijgen om dat ding in bezit te krijgen, dan nog zou ik thuis blijven.

Tjeez dat is toch wel een eerste klas chop job zeg… 
Die achterdeuren moeten nog weggeplamuurd worden zeker
The bloody nerve om daar 15k voor te vragen…

Zou het chassis nog versterkt zijn? Met dat stuk uit het dak is natuurlijk wel de stijfheid foetsch.

Ziet er eigenlijk uit als “Ik zou wel willen, maar kan niet”.

Waarom denk je dat het ding te koop is?

targa, decouvrable…..?? beetje (mislukt) geëxperimenteerd. maar nu ie ziet wat ‘t is geworden wil ie er snel vanaf     begrijpelijk. 

deslandes had er met de orphee tenminste nog iets van gemaakt !

ergens zijn wel eens wat foto’s geplaats van een idee voor een Targa, tja, je kan er wel iets van maken, moet je het wat netter/grondiger aanpakken…...

Hoewel de Orphee een leuk ding is, heeft hij stylistisch gezien een grote fout mijns inziens: de hebben de voordeuren niet verlengd. Daarmee lijkt het als of er een heeeeeeeeeeeeeel klein deurtje in een heeeeeeel lang zijpaneel zit. Er jammer. Juist om die reden heeft chapron bij de DS cabriolet de voorportieren 15 cm langer gemaakt.

Die tekening van de rode CX Coupé vind ik eigenlijk best mooi!

Arjan Verkade schreef:

Die tekening van de rode CX Coupé vind ik eigenlijk best mooi!

Die heeft dus de verlengde portieren waar ik het over had.

Precies, dat is toch wel een must bij een Coupé of cabrio zoals je zegt.

De SM heeft natuurlijk ook vrij grote deuren.
Zelf mijn Xsara Coupé heeft deuren van een behoorlijk formaat.