Wat een geweldig bericht. Neemt deze site zich ecth serieus of is dit een grap.
Dit is typische copy-paste journalistiek en zit vol met fouten.
Kassa heeft dit aan het licht gebracht. Laat me niet lachen. volgens mij was er op dat moment al een langlopend topic op Ci-Fo over dit onderwerp.
En dan zeg ik nog niks over de Update dat Citroen’s van pisbakkenstaal gemaakt zijn. Waar gaat dit in ‘s hemelsnaam over.
Dat deze stukken tekst zonder problemen op het internet geplaatst mogen worden, onvoorstelbaar.

robert & marieke schreef:

Wat een geweldig bericht. Neemt deze site zich ecth serieus of is dit een grap.
Dit is typische copy-paste journalistiek en zit vol met fouten.
Kassa heeft dit aan het licht gebracht. Laat me niet lachen. volgens mij was er op dat moment al een langlopend topic op Ci-Fo over dit onderwerp.
En dan zeg ik nog niks over de Update dat Citroen’s van pisbakkenstaal gemaakt zijn. Waar gaat dit in ‘s hemelsnaam over.
Dat deze stukken tekst zonder problemen op het internet geplaatst mogen worden, onvoorstelbaar.

Groot gelijk, een echte schande

Het is niet alleen bij Citroen dat er wagens terug geroepen worden!    

http://www.autoblog.nl/archive/tag/terugroepactie

Goh, inderdaad. Een aangetekende brief ontvangen. Of we een afspraak willen maken met de dealer die in eerste instantie lekker moeilijk deed over het vervangen van een gebroken veer.
En voor wie de brief nog niet heeft: Citroen gaat niet preventief veren vervangen, maar kappen over de veren zetten zodat een gebroken veer niet direct tot een lek in de band leidt. Net als Fiat dus.
Wij maken fijn een afspraak. Mooie kapjes over onze nieuwe veren. Better safe than sorry zoals de fransen zeggen. 

johan20 schreef:

Het is niet alleen bij Citroen dat er wagens terug geroepen worden!    

http://www.autoblog.nl/archive/tag/terugroepactie

Zo zeg, ik zie het

Valt mij oog meteen weer op GM

In de Verenigde Staten heeft GM een terugroepactie op touw gezet. Bij meer dan 270.000 auto’s kan de versnellingshendel van de automaatbak problemen veroorzaken. Als de hendel in ‘Park’ staat kan het voorkomen dat de automaat niet wil meewerken met als gevolg dat de auto kan wegrollen.

Dit is natuurlijk helemaal verkeerd.  Dit moet zijn;

In de Verenigde Staten heeft GM een terugroepactie op touw gezet. Bij meer dan 270.000 auto’s kan de versnellingshendel van de automaatbak problemen veroorzaken. Als de hendel in ‘Park’ staat kan het voorkomen dat de automaat niet wil meewerken met als gevolg dat de auto kan wegroTTen.

fftopic
ops: 

“Rene de Administrator” heeft mijn lijntje op het Berlingo forum
gesloten ... Nu hier dus mijn verhaal over mijn Berlingo… Ik voel me een beetje vreemd tussen alle C3’s…

Eergisteren is tijdens het rijden de veer van de veerpoot, links voor, gebroken.    Gelukkig geen neven schade, allen de veer in twee stukken.
Zijn er andere Berlingo rijders die dit hebben meegemaakt met hun Berlingo? Wat is hiervan de afhandeling geweest? Alles zelf moeten betalen? Een gedeelte coulance? Of alles coulance?

Ik lees jullie reactie graag!!!

Ik rij een Berlingo (grijs kenteken) 1.9 diesel uit 2002 met 75.000 km op de teller.

Berlingo veert weer als voorheen, of eigenlijk beter Want hij heeft nieuwe veren voor. Mijn dealer Emerpark heeft voor de coulance gezorgd alleen de uurtjes en de sleepkosten waren voor mijn rekening…

Bij mijn Xsara uit 2003 zijn beide voorveren in april 2009 onder garantie vervangen,
na een gebroken veer linksvoor. Dit na melding mijnerzijds voorafgaand aan APK en grote beurt.
Nooit een brief gehad. Dit was bij Amsterdam Stadionplein. De Xsara komt toevallig van Emerpark Zwolle.

Chrono84 schreef:

“Rene de Administrator” heeft mijn lijntje op het Berlingo forum
gesloten ... Nu hier dus mijn verhaal over mijn Berlingo… Ik voel me een beetje vreemd tussen alle C3’s…

Eergisteren is tijdens het rijden de veer van de veerpoot, links voor, gebroken.    Gelukkig geen neven schade, allen de veer in twee stukken.
Zijn er andere Berlingo rijders die dit hebben meegemaakt met hun Berlingo? Wat is hiervan de afhandeling geweest? Alles zelf moeten betalen? Een gedeelte coulance? Of alles coulance?

Ik lees jullie reactie graag!!!

Ik rij een Berlingo (grijs kenteken) 1.9 diesel uit 2002 met 75.000 km op de teller.

ik heb begrepen dat dit bij de diesels voorkomt en niet bij de benzinemotoren.
Netjes dat het allemaal weer gerepareerd iz.
Patrick

me vader heb t ook keer gehad met berlingo hoor
1.8 ligt in t vooronder…

Ook bij mij is vandaag een ACHTERveer gebroken.
Citroen C3 uit 2004..
Zijn er meer mensen die dit probleem hebben?

Bij mij is geconstateerd dat de achterveren elk moment kunnen breken en aan de de onderkant zijn er al stukjes vanaf gebroken.
Mijn C3 is van oktober 2002.
Ben ook benieuwd hoeveel C3 rijders hier last van hebben

Mijn achterveren zijn keurig vervangen, en betaald door Citroen!

Vanochtend wilde ik weg met de Berlingo en kwam ik erachter dat ook bij mij de veer linksvoor gebroken is. Kon er gelukkig nog wel 3km mee rijden (naar Delsink Citroën). Veer was helemaal bovenin gebroken. Ik sta er niet zo van te kijken mijn DW8 is van 12-1998 en heeft 264dkm gedraaid.

Nog even eentje op het veren gebied. Mijn dochter (ook een beetje besmet met het virus) heeft een C3 van aug 2004. Vier weken geleden door de knietjes gezakt. Yes… veer linksvoor gebroken.
Gebeld met de Citroen dealer in Apeldoorn (Coolen), vrijdag gebracht, dinsdag weer opgehaald.
Veren links en rechts vervangen en een stabilisatorstang als gevolg van de breuk. Alles op kosten van Citroen.