Hallo heren/dames Xsararijders,

Per vandaag kom ik deze in deze afdeling over de wederwaardigheden van de vers aangeschafte Xsara Break verhalen. Omdat de BX (deze dus) aan teveel downtime begint te lijden zijn we tot de aanschaf van, om precies te zijn, een Xsara Break 2.0HDi 66kW overgegaan.

(let op de creatieve trekhaakdop, thans verwijderd…)

Maar er zijn nog wat kleinigheden te doen om ‘r even echt áf te maken:

*wisserarmpje achter regelen (+ rondom nieuwe wisserbladen als ik toch bezig ben)
*beveiliging van de radio (laten?) decoderen: er staat een kakelverse accu in, maarde beveiligingscode is niet bij de auto. Ergo: de radio doet ‘t niet.
*kleine roestplekjes, met name onder de kap, even behandelen. Idem slagschade op het puntje van de achterdeur
*bekleding onder het dashboard aan de bijrijderskant weer tegen het dash vastzetten
*Spiegelkapjes even fris in de verf zetten (maar dat komt later pas).

Allemaal uitermate minimaal, en als je er niks aan doet gaat ‘t ook nog heel lang prima, maar kom: we willen de auto dan ook netjes hebben vanzelf.

Derk

Gefeliciteerd

Wat voor uitvoering is het precies?

Ik zou ook aan je lijstje toevoegen dat je de uitlaat even goed moet (laten) hangen

Die dop is wel erg fout, bij de dealer kan je voor een paar euro een mooie dop kopen met een Citroën logo erop.

Leuke auto! Niet geheel mijn kleur, maar ja, bij 2ehands heb je dat niet altijd voor het kiezen en het blijft natuurlijk persoonlijk.

Ik ben wel erg benieuwd naar je (toekomstige) verbruik!

Ja, dat van die pijp had ik ook gezien… Klemmetje los, stukje draaien, klemmetje vast, klaar alweer. Zodra ik er even mee op een brug kan fix ik dat.

Behalve Xsara 2.0HDi staan er geen aanduidingen op de auto, maar het meeste zit er wel op en aan: toerenteller, bagagenet, hoofdsteunen achter, 4 speakers, radio/CD-speler, elektrische spiegel rechts, elektrische ramen voor, CV met AB (Owja, nieuw battrijtje scoren, CR1620)...

Maar kort en goed weet ik helemaal niet wat voor uitvoering het verder precies is Heb ik me nog niet in verdiept

Derk

Misschien een Ligne Prestige.

Ook airco? (niet standaard overigens)

Geen airco…

Hmmmz, hoe zou je de uitvoering op kunnen zoeken eigenlijk? Er zijn geen boekjes bij en er staat dus verder ook lekker niks op.

Derk

Aha, proficiat met de Xsara break Derk!

Veel rijplezier.

Dankje Gert!

O ja:

*wisserarmpje achter regelen (+ rondom nieuwe wisserbladen als ik toch bezig ben)
*beveiliging van de radio (laten?) decoderen: er staat een kakelverse accu in, maar de beveiligingscode is niet bij de auto. Ergo: de radio doet ‘t niet.
*kleine roestplekjes, met name onder de kap, even behandelen. Idem slagschade op het puntje van de achterdeur
*bekleding onder het dashboard aan de bijrijderskant weer tegen het dash vastzetten
*Spiegelkapjes even fris in de verf zetten (maar dat komt later pas)

Derk

Zie nu pas dat je een Xsara Break gekocht heb.
Gefeliciteerd!

Jeroen

Gefeliciteerd met je aankoop! Hoop dat je er veel veilige km’smee zal maken.

Dat hoop ik ook Maar ik denk dat dat wel zal lukken. Ze krijgt er een 40.000 per jaar voor de kiezen, dus…

En trouwens weer even het lijstje bijwerken!

*wisserarmpje achter regelen (+ rondom nieuwe wisserbladen als ik toch bezig ben)
*beveiliging van de radio (laten?) decoderen: er staat een kakelverse accu in, maar de beveiligingscode is niet bij de auto. Ergo: de radio doet ‘t niet.
*kleine roestplekjes, met name onder de kap, even behandelen. Idem slagschade op het puntje van de achterdeur
*bekleding onder het dashboard aan de bijrijderskant weer tegen het dash vastzetten
*Spiegelkapjes even fris in de verf zetten (maar dat komt later pas)

En er zit een nieuwe trekhaakdop op Maar gewoon een zwarte zonder opdruk; met logo was op. Goed, deze was wel gratis En het staat veel beter dan een automaatbekertje!

Wisserarmpjes zijn op de sloop alweer zeldzaam: in de winter sneuvelen ze blijkbaar heel vaak. Maak dus éérst je wisserblad los bij vorst! Er zit nu een nieuwe op. Lag gewoon op voorraad bij de dealer en kost ook maar een euro of 27. Loop je ook niet op leeg dus… Het stompje eraf wurgen was wel wat vervelend, maar met een dremeltje met daarop een doorslijpschijfje was ‘t er vrij gemakkelijk af te pulken. Kleinigheid dus uiteindelijk.

De andere puntjes moeten even op beter weer wachten; je kunt Owatrol maar matig verwerken bij -1, en spuitwerk is dan zeker kansloos.

In ieder geval lijkt het weer een stuk netter zo

Derk

Penny Lane schreef:

Hmmmz, hoe zou je de uitvoering op kunnen zoeken eigenlijk?

De dealer trekt dat via het chassisnummer/kenteken zo uit de computer

Hah, als ik dat vanmiddag al had geweten… Maar dat komt dan nog

Derk

I: Veel plezier met je auto!

Ook geen onderhoudsboekje onder de passagiersstoel?

Leuke bak Derk

Nope. Nul boekjes. Goede kans dat ze er gewoon een keer uit gejat zijn; bij zo’n handelaar is dat immers niet zo moeilijk…

Derk