par eXeMple! schreef:

Robin Visser schreef:

Het lijkt me trouwens een auto met slechts één kleur. Kijk even links op de foto en dus naar de rechter deur. Je ziet net onder de strip dezelfde kleur als er boven. Ik denk aan een rare icht inval.

Het zou idd goed kunnen zijn dat het reflectie van het asfalt is in de onderzijde van de deuren. Maar ik zal morgen eens bellen en er naar vragen.

En, nog gebeld…?

Evan schreef:

Ik geloof dat dit nu al minimaal het 3e draadje is waar het ombouwen van break naar familiale (of andersom) ter sprake komt.

Ja dat weet ik. Ik kan zoeken en dat doe ik ook. Maar sommige draadjes geven mij de melding “U hebt geen toestemming om dit uit te voeren”. En ik kon nergens vinden of het gebout of gelast is. Daar ging het mij om.

Evan schreef:

Maar alles is vast geschroefd of gebout. Dus je kunt het zonder las en slijpwerk uitwisselen (als het goed is en niet een of andere vorige eigenaar eens aan het monteren met de toorts geweest is)

Maar nu weet ik het, dus thx…

garagestmarien schreef:

Dat zit inderdaad gewoon met schroeven. Alle gaten voor banken van elk type zitten standaard in de beide uitvoeringen. Je hebt dus alleen die stukken nodig en de veiligheidsgordels. De bekleding zal inderaad ook net even anders zijn, maar voor de verandering van familiale naar gewone break eenvoudiger dan andersom.
In principe ben je met een paar uurtjes klaar. Het is tamelijk eenvoudig. Ik kan het ook.

OK dus ook de gordels zijn anders…

garagestmarien schreef:

Ik kan het ook.

Nou, dan moet ik het ook kunnen…

De gordels voor de achterste bank van een familiale zitten op de vensterbank, zal ik het maar noemen (achter het meetingbordje zo ongeveer), en voor een gewone break in die zwarte kap, zoals je op de foto’s zou moeten kunnen zien.

Mulder schreef:

par eXeMple! schreef:

Robin Visser schreef:

Het lijkt me trouwens een auto met slechts één kleur. Kijk even links op de foto en dus naar de rechter deur. Je ziet net onder de strip dezelfde kleur als er boven. Ik denk aan een rare icht inval.

Het zou idd goed kunnen zijn dat het reflectie van het asfalt is in de onderzijde van de deuren. Maar ik zal morgen eens bellen en er naar vragen.

En, nog gebeld…?

Ehh.., nee vandaag geen tijd gehad. Maar staat nog op het program.

garagestmarien schreef:

De gordels voor de achterste bank van een familiale zitten op de vensterbank, zal ik het maar noemen (achter het meetingbordje zo ongeveer), en voor een gewone break in die zwarte kap, zoals je op de foto’s zou moeten kunnen zien.

Zo ver naar achteren, voor de middelste zitrij?

Deze is ook weer terug van weggeweest. Gaatje in de motorkap zou wel eens een voorbode kunnen zijn van veel meer onheil?
‘t is bij een of andere tuning garage: http://www.carcreff.com/Englishpage.htm

Motorkappen zijn gewoon zwak punt.

Mijn vorige motorkap had ook roest, net als de achterklep.

Maar de bodem is nog redelijk goed, wat ik ook veel belangrijker vind.
Het zal er ook aan liggen wat er in het leven van de CX aan antiroestbehandelingen is gedaan. Als er nooit wat aan de bodem is gedaan dan zal het niet veel beter zijn als de kap denk ik…

Paar foto’s binnen gekregen uit Bouches du Rhone. Deze dus:

Helaas alleen foto’s van de slechte punten van de auto. Heel eerlijk van de beste man, maar ik had graag ook wat meer foto’s van de hele auto en van het interieur gezien. Dit zijn de opgestuurde foto’s:

Het zijn geen grote punten, maar de vraagprijs van 4000 euro wordt ineens een stuk minder aantrekkelijk.

Platte diesel?
Dat was geen optie toch?

In ‘mijn’ Break-topic staat op pagina 15 een linkje naar foto’s van die bijna-belastingvrije serie 2 Break. Tis maar dat je het weet…

Yeah I know, maar die 3 punten die jij noemt, houden mij ook op afstand…

Een 25 TRI Break uit 1985. Met airco maar niet werkend.
Wat zou “faire offre” zijn voor zo’n auto, met 320000 km? 1000 euro?
Zo’n dame op LPG zou ook niet gek zijn.

1000 max. met zo’n km stand zou ik er rekening mee houden ik dat alle slijtage delen vervangen mogen worden V/A.
dan hopen dat er niet te veel roest op zit…..

500 bieden….?  of lekker laten staan.

Hoe zit dat nou eigenlijk met die deelbare bank? Ik heb toch al wat breaks gehad, maar nog nooit een deelbare bank.
Was dat een leuke optie ofzo?