van waar ben je peter ,nederland of belgie,hier in de provincie antwerpen ,gemeente lille of turnhout,en geel zijn heel goede en bekwame citroen garage’s,ik heb er nog nooit geen last mee gehad,zelf zou ik opteren voor citroen garage gaspar te turnhout,dat is de hoofdverdeler,met wisselstukken enz.

ik moet natuurlijk ook afwachten wat peugeot frankrijk er van zegt he ,maar bij mijn garage hebben ze het probleem herkend,en we zullen afwachten ,waar ik wel meer over zou willen weten is,wat er nu juist fout is ,zijn het de schokdempers,zijn het de assen,de veerschotels,ik heb hier al een paar oplossingen gehoord maar nog niets concreet,en bij de 1 is het van voor en bij de andere is het achter,maar waar moeten we eigenlijk nog opletten?groetjes

[quote author=“PeterXTR” date=“1266655284
Als er iemand een garage weet dit dit voor mij zouden kunnen doen mogen jullie dat altijd doorgeven.

Peter,
Mijn herstelling is gebeurd bij http://www.citroenantwerpen.be/
Heel tevreden over hun service.
Het probleem was bij hen ook heel duidelijk gekend en ze deden daar helemaal niks moeilijk over.
Succes !

Peter,
Mijn herstelling is gebeurd bij http://www.citroenantwerpen.be/
Heel tevreden over hun service.
Het probleem was bij hen ook heel duidelijk gekend en ze deden daar helemaal niks moeilijk over.
Succes !

hallo , bedankt voor de info .
Ik wacht deze week nog het antwoord af van Autogarden en dan neem ik wel eens contact op met Antwerpen.
Zo ver als ik kan lezen hebben ze bij jou enkel de voorste vervangen ??
Of hebben ze achteraan ook nieuwe dempers gestoken , de zogenaamde C4 dempers , met de QZ achteraan in het artikelnummer.
Zodra ik eindelijk ook een definitieve oplossing heb zal ik het posten.
Ik kijk er al naar uit .
groetjes.
Peter.

Peter, inderdaad, enkel vooraan zijn ze vervangen.
Achteraan heb ik niksnuldebotte problemen.
Ik rijd terug met de glimlach (zolang het mag duren…)

hey ze hebben gisteren gebeld,dat mijn wagen volgende week donderdag binnen mag komen ,voor nieuweschokdempers,wat een service,en snelle oplossing,ik dank peugeot (parkmotors) in turnhout
nu maar hopen dat het probleem gedaan zal zijn ,groetjes aan de citroen rijders met name de berlingo’s,vanwege een partner tepee rijder

Peter,
Mijn herstelling is gebeurd bij http://www.citroenantwerpen.be/
Heel tevreden over hun service.
Het probleem was bij hen ook heel duidelijk gekend en ze deden daar helemaal niks moeilijk over.
Succes !

KLUCHT !!!!!!!!!!!
Het is nu wel echt een grote klucht aan het worden hoor .
Heb bericht gehad van mijn garagist dat Citroen enkel maar een goedkeuring geeft
om achteraan nieuwe originele schokbrekers te steken .
Dat is nu de derde keer ( buiten wat er nieuw zijnde onderstak) dat ze terug originele
dempers gaan steken , resultaat is dus nu al bekend .

En nog wat : ” Met het Citroen-forum kunnen we geen rekening houden , dat is toch maar een site
waar de mensen elkaar wat opjutten ” aldus mijn garagehouder .

Nou mensen en moderators , voel jullie nu maar aangesproken .

dat is autogarden he??

toen je schreef dat je er super tevreden van was, wilde ik eigenlijk reageren maar ik dacht laat maar..

ja je mening daarover heb ik hier en daar al kunnen lezen :p
En trouwens niet enkle jouw mening was negatief

dat is autogarden he??

toen je schreef dat je er super tevreden van was, wilde ik eigenlijk reageren maar ik dacht laat maar..

Maar dit is toch te gek voor los te lopen ???

Op 1 jaar tijd ( en 15.000km ) 3* dezelfde originele dempers monteren en gewoon weigeren
om de QZ dempers van de C4 te proberen . Kan dit nu echt het advies zijn van de technische dienst
Citroen Belux of maken ze mij hier wat wijs ?
Goed wetende dat ik er zelfs finacieel wou in tussenkomen als die C4 dempers duurder zouden
zijn dan originele dempers .
Ik was beter met mijne C15 blijven rijden .
Ik ga dus nu op zoek naar een andere garage .

idd dit is inderdaad te gek voor woorden…

fatsoenlijke dealers zijn dun gezaaid, ook in limburg..

Mijn XTR (Jan 2010) is gister naar de garage geweest on het “plokkerdeplok” probleem met de demping/vering/ophanging op te lossen.
Volgens de garage zijn er “4 veerpoten vervangen”; de typenummers van de nieuwe zijn volgens de garage:
520871
520872
5206QJ
Dit zijn er dus maar drie, ik heb de garage net gemaild om te checken of dat lijstje klopt.

Na een testrit ben ik tot de conclusie gekomen dat het “plok-probleem” weg is wanneer je over een gladde asfaltweg rijdt met kleine ribbels of verzonken putdeksels. In deze situatie is de wielophanging zeker stiller geworden.
Wanneer je rustig een verkeersdrempel neemt; idem dito: ook hier de “normale, lage’ geluiden van onder de auto.
Het enige waar ik het “oude plokgeluid’ nog meen te horen, is wanneer ik met grotere snelheid (>50kph) een of andere hobbel neem. Ook de vering van de auto is niet merkbaar veranderd.

Voorlopig schat ik in dat het probleem zeker met 50% is afgenomen; het is uiteraard subjectief, en ik ben zeker geen expert, dus YMMV.

FastFolkert schreef:

Volgens de garage zijn er “4 veerpoten vervangen”; de typenummers van de nieuwe zijn volgens de garage:
520871
520872
5206QJ
Dit zijn er dus maar drie, ik heb de garage net gemaild om te checken of dat lijstje klopt.

De achterste zijn waarschijnlijk dezelfde….en hebben ze 2 stuks van geplaatst.( QJ )
De voorste zijn links en rechts verschillend ( 71 & 72 )
Ik hoop dat je probleem blijvend opgelost is nu.
Succes !

Greetz

BIG charlie

BIG charlie schreef:

FastFolkert schreef:

Volgens de garage zijn er “4 veerpoten vervangen”; de typenummers van de nieuwe zijn volgens de garage:
520871
520872
5206QJ
Dit zijn er dus maar drie, ik heb de garage net gemaild om te checken of dat lijstje klopt.

De achterste zijn waarschijnlijk dezelfde….en hebben ze 2 stuks van geplaatst.( QJ )
De voorste zijn links en rechts verschillend ( 71 & 72 )
Ik hoop dat je probleem blijvend opgelost is nu.
Succes !

Greetz

BIG charlie

Aha, thanks. Weet je toevallig of dit andere zijn dan die er standaard af-fabriek onder een XTR zitten?

FF

FastFolkert schreef:

BIG charlie schreef:

FastFolkert schreef:

Volgens de garage zijn er “4 veerpoten vervangen”; de typenummers van de nieuwe zijn volgens de garage:
520871
520872
5206QJ
Dit zijn er dus maar drie, ik heb de garage net gemaild om te checken of dat lijstje klopt.

De achterste zijn waarschijnlijk dezelfde….en hebben ze 2 stuks van geplaatst.( QJ )
De voorste zijn links en rechts verschillend ( 71 & 72 )
Ik hoop dat je probleem blijvend opgelost is nu.
Succes !

Greetz

BIG charlie

Aha, thanks. Weet je toevallig of dit andere zijn dan die er standaard af-fabriek onder een XTR zitten?

FF

Heb het effe opgezocht voor je.

Dit zijn inderdaad de versterkte versies.
Dus andere nummers dan degene er normaal onder zaten.
Zolas ik dacht zijn de 71 en 72 nrs links en rechts vooraan gemonteerd en de QJ nrs achteraan.
Normaal moet je dus “gesteld” zijn met deze montage.
Laat je bevindingen nog effe weten naderhand als je wil.
Succes !!!!

Greetz

BIG charlie

Volgens de officiele onderdelen site van Citroen:
XTR (=versterkte vering) schokbreker 5208 71,  5208 72 en 5206QJ
Dit zijn voor het XTR model de standaard af-fabriek gemonteerde schokbrekers.

Verschil tussen schokbrekers voor XTR en de normale schokbrekers is dat de hoogte/lengte iets anders is omdat de XTR een iets hogere bodemvrijheid heeft.

Monteren van deze schokbrekers hoeft niet direct te betekenen dat het probleem niet opgelost wordt. Ergens las ik dat er een hele serie onjuiste schokbrekers is geproduceerd. Inmiddels is dat (hopelijk) verholpen en worden er alleen nog goede exemplaren geleverd. ?!