Dank

Iemand in de regio van Leiden nog een auto over die ik ff mag lenen, ik wil rijden !

r1Ch schreef:

Ja, ik rij met m’n 1.6i 16v ong. ruim 1 op 15.

Is dat vooral B wegen dan?

Op de snelweg red ik dat verbruik gewoon niet, de motor gaat daarvoor te hoog de toeren in om zuinig te kunnen blijven.
Ik reed nu in de winter zo’n 1 op 12.5. Met ideaal weer en weinig airco gebruik kan dat op de 1 op 14 zitten.
Normaal dus zo beetje 1 op 13.5.

Ik heb zelf nu ongeveer een maand een Xsara Coupe 1.6 8v uit 1999.
Heb er ondertussen 3 tanken mee weggereden.

1ste: 1 op 12,5 (met uiteraard behoorlijk trappen )
2de: 1 op 13
3de: 1 op 14

Maar bij de laatste tank zaten er veel wat langere ritten bij.
Ik vind persoonlijk de xsara ph1 ook mooier, zeker in de coupe uitvoering.
Gefeliciteerd met je rijbewijs in elk geval en succes met zoeken naar een auto.

Mijn 1.8 16v VTS, doet ongeveer 1 op 12.3. Dit vind ik acceptabel.
Verder kan ik zeggen dat de motor erg soepel is, pakt bij lage toeren ook goed op.
Ben erg tevreden over deze auto!

Arjan Verkade schreef:

Op de snelweg red ik dat verbruik gewoon niet, de motor gaat daarvoor te hoog de toeren in om zuinig te kunnen blijven.
Ik reed nu in de winter zo’n 1 op 12.5. Met ideaal weer en weinig airco gebruik kan dat op de 1 op 14 zitten.
Normaal dus zo beetje 1 op 13.5.

Bij veel snelweg rijden met een snelheid van ongeveer 100/110 haald ik met mijn 1.6 16v toch wel 1 op 14 1 op 14.5 dus langszamer snelwegrijden loont wel!

Oke dus 1.6 of 1.8 maakt wel degelijk een verschil,

Maar zijn er verder nog tips waar ik morgen op moet letten ? dat 1.6 of 1.8 kijk ik naar als morgen tegen valt.

Ik hoor trouwens veel dingen over de distributie riemen, duur geintje om te vervangen, hoe weet ik of die nog in orde zijn of niet ?

Bij alle benzine xsara’s horen die om de 120000 km vervangen te worden behalve bij de 2.0 167pk en mits niet vaak een caravan getrokken word dan vaker. Let daar goed op of deze vervangen is! Bij twijfel of auto laten staan of nieuwe bij aankoop want als deze kapot springt ben je verder van huis!

En of hij in goede staat is kun je zo niet zien maar als hij optijd vervangen word kan er bij niks mis mee gaan

Dus dat is een kwestie van, vragen aan de verkoper en die geloven op zijn woord xD ?

Kijken voor een sticker onder de motorkap normaal gesproken plakken ze daar een sticker met hoeveel km hij vervangen is. En checken in de onderhoudsboekjes

En als er nergens iets staat of geen rekening aanwezig is! Dan gaan voor een nieuwe bij aanschaf of auto laten staan! Want als die riem klapt loopt meestal heel de motor in de soep

Ok, ff voor mijn eigen info hoeveel kost een riem gemiddeld voor een Xsara ?

Ik heb een tijdje geleden prijzen op gevraagd voor een grote beurt en distributieriem bij de dealer daar koste het rond 950 euro en bij een onafhangelijke garage 660 euro maar dit was incl grote beurt denk als je puur alleen de distributieriem+ waterpomp+ spanrollen ongeveer op 400 euro moet rekenen minimaal.

Auto laten staan dus xD

Of gewoon een deal maken datje de auto koopt en dat hij dat doen doet! Of tegen een kleine vergoeding
dat jij bijwijze van 150 ervoor betaald een middenweg zoeken. Zo heb ik het ook gedaan met mijn VTS

Oke naja dat zien we dan wel, maar goed ff kijken naar een eventuele sticker en de boekjes

Ja normaal zie je zoon sticker onder de motorkap altijd goed zitten dat zou geen probleem moeten zijn.