Van de grond tot waar doen we meten? Dan zal ik het bij mij ook eens opmeten;)

Zo laag ligt die van mij achter

Bovenkant van de wielkast en onderkant van de dorpel (die rand onderaan).
2 meetpunten is nog net iets betrouwbaarder

Die lijkt wel heel erg laag te liggen of zie ik dat nou verkeerd?

Arjan Verkade schreef:

Bovenkant van de wielkast en onderkant van de dorpel (die rand onderaan).
2 meetpunten is nog net iets betrouwbaarder

Onderkant van de dorpel? bedoel je daar de rand mee waar je zeg maar de krik in zet of echt de dorpel zelf?

De schaduw valt ook net raar op de foto.

Ik bedoel idd tot de onderkant van de rand waar ook de krikuitsparing in zit (niet in de krikuitsparing zelf dus)

Ik ben maar meteen even gaan meten

Voorkant
Van de grond tot bovenkant wielkast: 61 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 14.5 cm

Achterkant

Van de grond tot bovenkant wielkast: 59 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 17,5 cm

de achterkant ligt bij mij even laag. met een halve tank benzine aanboord.

Ja ik had ook +/- een halve tank.

mafkeessss schreef:

Ik ben maar meteen even gaan meten

Voorkant
Van de grond tot bovenkant wielkast: 61 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 14.5 cm

Achterkant

Van de grond tot bovenkant wielkast: 59 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 17,5 cm

Dat komt erg overeen met die van mij:

Voorkant
Van de grond tot bovenkant wielkast: 64 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 15 cm

Achterkant

Van de grond tot bovenkant wielkast: 58 cm
Van de grond tot onderkant dorpel: 17 cm

Eigenlijk komt alles redelijk overeen. Een halve cm komt door gewichtsverschillen.

Het enige rare verschil is de voorkant wielkast, daar zit 3 cm verschil tussen. Nou ja dat houd ik dan maar op een meetfoutje van 1 van ons 2

Goed mijn conclusie is dus voorlopig dat een type 3 VTR hetzelfde onderstel heeft als een VTS
Dat dacht ik al want ik vind de boel vrij hard afgeveert en de achterkant erg laag.

Wellicht dat iemand met een originele wielmaat (195/55/15) eens een VRT uit 2001 kan opmeten.

@ arjan, vts heeft een dikkere torsie staaf in de as. > stugger.

Dat zou kunnen.

Maar volgens mij is er nog niemand die gezegt heeft dat een type 3 VTR dat niet heeft.

Als ik ervan uit kan gaan dat mijn dealer programma klopt dan hebben we het volgende.

Normale uitvoering xsara: torsie staven van 19mm (dacht ik, weet het niet meer precies.
En de rfs blokken een torsie staaf van 21mm.  die 2 verschillen zijn er. en het programma is van na 2004 of 2005. c4 en alles zit er bij. dus het zou ook kloppen voor een type 3.

Wat klopt er voor een type 3?

Een 19 of 21mm?

ik ga van 19mm uit. Aangezien je geen rfs blok hebt. Maar zeker weten doe ik het niet.

De mistlamen voor in de ph3 bumpers zijn ook besteld. Komen morgen vroeg binnen. Van een xsara zijn ze moeilijk te vinden. Dus heb ik gezocht op c2. Dan krijg je meer resultaat.