Kan ik de banden van mijn C5 exclusive bij elke willekeurige bandenboer laten vervangen, waarbij mijn bandenspanningsmeter (pff wat een woord) gewoon blijft functioneren? Zijn er nog prijstips voor de michelin banden?

Volgens mij moet de degene die je banden vervangt goed uitkijken dat hij bij het erafhalen van de banden de bandenspanningssensoren aan de binnenzijde van de velg niet beschadigd of vernielt. Als deze vervangen moet worden, moeten deze ook opnieuw ingelezen worden.

Trouwens, heeft jouw C5 exclusive bandenspanningssensoren? Heb je type I of type II? Ik vroeg mij in een ander draadje namelijk al af of mijn C5 (type I) bandenspanningssensoren heeft. (sorry voor een beetje off topic).

Met bandenspanningssensoren heb je als het goed is metalen ventieldopjes.

Iedere bandenboer kan het, maar zeg het er wel even bij, d’r moet namelijk erg veel “lood” bij om het te compenseren. De sensor/zender zit in een platte doos aan de binnenzijde van de band maar deze zit niet zodanig in de weg dat het beschadigd raakt.

Vraag ook even of ze met perslucht het vijzel (van de remblokken) van het doosje afblazen, dit helpt de transmissie van het signaal.

Phritz schreef:

Trouwens, heeft jouw C5 exclusive bandenspanningssensoren? Heb je type I of type II? Ik vroeg mij in een ander draadje namelijk al af of mijn C5 (type I) bandenspanningssensoren heeft. (sorry voor een beetje off topic).

Mijn type I C5 heeft wel bandenspanningssensoren. Ik heb van de zomer een sensor laten vervangen na het afbreken van een ventiel maar ik krijg nu (al een paar weken trouwens) dat er 1 pneumatische sensor afwezig is. Moet ff naar de dealert om in te laten lezen.
Ze zitten er bij mijn exclusive dus op.

Van de bandenspanningssenoren heb je geen last als je de band gaat verwisselen. Er hoeft nauwelijks meer zink op dan normaal, (lood als balanceergewicht mag per 1 juli niet meer). Als je gewoon weer de velg plaatst op de positie waar hij vandaan kwam heb je geen last.

@ eveltwin, de sensoren zijn niet magnetisch dus trekken geen ijzervijlsel aan.

oldenhage schreef:

Van de bandenspanningssenoren heb je geen last als je de band gaat verwisselen. Er hoeft nauwelijks meer zink op dan normaal, (lood als balanceergewicht mag per 1 julie niet meer). Als je gewoob weer de velg plaatst op de positie waar hij vandaan kwam heb je geen last.

@ eveltwin, de sensoren zijn niet magnetisch dus trekken geen ijzervijlsel aan.

Dan zal mijn type I C5 ook wel die sensoren hebben en is er iets anders aan de hand.  Zoals Eviltwin zei, vuil op de ontvanger :  :

de ontvanger zit in de auto dus kan niet vuil worden