Het betreft volgende auto:
http://www.kapaza.be/Autos/Citroen/25234084/Citroen_GSA.html

Deze staat al even op Kapaza en ik ben er stiekem een beetje verliefd op.
Nu zou ik graag eens willen gaan zien, maar ik vraag me af of het wel te doen is van deze opnieuw in te schrijven.

Wat er dan moet gebeuren is blijkbaar de platen opnieuw aanvragen in NL en hem dan zien in te voeren naar BE.

Wat ik mij afvraag: is dit veel werk? (en dan bedoel ik echt onoverkomelijk veel papierwerk) en is dit überhaupt mogelijk?

Iemand een idee?

Voor een Belg gaat dit (volgens mij) lastig worden, voor een Nederlander is dit vrij simpel.

De simpelste oplossing voor jou gaat zijn om dit te laten regelen door de verkoper (tegen een vergoeding?)...

Suc6!

Het is geen GSA maar een GS. Vreemd dat de verkoper niet even de moeite heeft genomen om te kijken wat er achter op de klep staat. Heeft misschien wel als voordeel dat de verkoper niet weet wat hij precies verkoopt en jij er je voordeel mee kan doen. Weet je wat de punten zijn waar je op moet letten bij een GS? Aan het kenteken te zien staat ie al even stil en moet je de auto wel even goed bekijken.

Hoe het werkt met invoeren zonder papieren weet ik niet, gewoon even bellen met de juiste instanties.

Hoe het in BE zit met invoeren zonder papieren weet ik niet. Ik weet alleen dat min of meer in NL geldt: Geen papier dan ook geen NL-kenteken.

Met deze auto (die overigens gewoon in NL staat) wordt al een hele poos geadverteerd. De verkoper biedt wel meer auto’s zonder papieren aan, ik heb de indruk dat hij de procedure wat makkelijker voorspiegelt als het is. Bij mijn weten kun je alleen een nieuw kenteken aanvragen in NL als de auto al op jouw naam stond toen de papieren zoek raakten. Deze auto staat bij een handelaar, die heeft de papieren niet, dus alleen als hij je de laatste persoon kan wijzen die de auto op kenteken heeft gehad en deze is gewillig om met je mee te werken, dan maak je een kans. Maaruh, kun jij als Belg wel een belgische auto zonder roze formulier terug op de weg krijgen? In dat geval heb ik misschien wel een leuke GS voor je in de aanbieding…

mathijs schreef:

Weet je wat de punten zijn waar je op moet letten bij een GS? Aan het kenteken te zien staat ie al even stil en moet je de auto wel even goed bekijken

Goh, nog niet neen, maar ik kan het leren. Van de BX heb ik ook heel wat bijgeleerd door de jaren.

graddus schreef:

Met deze auto (die overigens gewoon in NL staat) wordt al een hele poos geadverteerd. De verkoper biedt wel meer auto’s zonder papieren aan, ik heb de indruk dat hij de procedure wat makkelijker voorspiegelt als het is. Bij mijn weten kun je alleen een nieuw kenteken aanvragen in NL als de auto al op jouw naam stond toen de papieren zoek raakten. Deze auto staat bij een handelaar, die heeft de papieren niet, dus alleen als hij je de laatste persoon kan wijzen die de auto op kenteken heeft gehad en deze is gewillig om met je mee te werken, dan maak je een kans. Maaruh, kun jij als Belg wel een belgische auto zonder roze formulier terug op de weg krijgen? In dat geval heb ik misschien wel een leuke GS voor je in de aanbieding…

Bedankt voor je informatie, dan ga ik deze aanbieding gewoon laten schieten.

Ik heb even vluchtig wat gelezen over een papierloze auto terug rijdende te krijgen in BE, heel gedoe met de politie verwittigen en dergelijks, maar moet verder wel lukken, denk ik. Wat heb je?

Ik een GS, jij een pb

Dat verhaal met aangifte van verlies van papieren werkt al lang niet meer in Belgie :

geen documenten is geen inschrijving !

Walter

Oei, dat is minder. Dan kan ik er dus ook niets mee, waarschijnlijk.

Berichtje naar de keuring en je weet genoeg… toch?

En anders is er nog wel een manier, maar die zet je liever niet op een forum

wbogaerts schreef:

Dat verhaal met aangifte van verlies van papieren werkt al lang niet meer in Belgie :

geen documenten is geen inschrijving !

Walter

Wel een beetje lullig, dat is zelfs in NL nog beter geregeld.

Je zou een oproep kunnen doen aan de vorige eigenaar om zich te melden. Kan de RDW dat niet regelen? Die heeft als het goed is de gegevens van alle eigenaren in het systeem. Als de vorige bezitter een verklaring geeft dat de auto niet is gestolen dan moeten er gewoon nieuwe papieren bij te krijgen zijn lijkt me…

Ik kwam dinsdag langs het bedrijf waar deze auto (buiten) staat. Persoonlijk zou ik de moeite niet doen om hier nog papieren voor te krijgen, ziet er zelfs op het eerste gezicht redelijk krokant uit.

Oh maar ik heb het al voor bekeken gehouden, hoor. Ik wacht geduldig op een betere deal. Eéntje met papieren

Wat zoek je dan precies want er worden best leuke GS’en aangeboden op dit moment.

citro-power schreef:

Wat zoek je dan precies want er worden best leuke GS’en aangeboden op dit moment.

Goh ja, bij voorkeur een Belgische, natuurlijk, maar een leuke NL’er naar hier halen kan ook wel.
Ik zoek er vooral eentje (een GS of GSA) met een beetje werk aan, die ik als oldtimer kan inschrijven in België (min. 25 jaar oud, dus).