Nu de LPG is ingebouwd merkte ik toevallig (gelukkig) dat de benzinepomp lekte.
De benzine leiding wordt natuurlijk afgesloten als je naar LPG schakeld en daardoor ontstaat denk ik hogere druk in de pomp. Zou dat de lekkage hebben veroorzaakt?
(Voorlopig heb ik de benzinetoevoer afgedopt en rijd ik op LPG).

Ik heb op het forum wel eens gelezen dat de pomp berucht is om z’n lekkage. Er schijnt een plastic pomp te zijn die beter is. Wie weet hier meer van?

Ja, klopt. De metalen pomp wil wel eens lekken. XBXG weet daar meer van. De pomp blokkeren door de drukzijde af te sluiten vind ik een slecht idee. Een ander type afsluiter die de richting van de benzine terug richting tank schakelt is een veel betere optie.

Ik zal nog eens kijken hoe het precies zit.
Hoe heet zo’n afsluiter met retourslang, en waar krijg je ze?

Uih… bè de beitere LPG boeâh?

Of tussen afsluiter en pomp een T stukje waar een terugslag klep inzit die naar de tank retour gaat.
De veerdruk van het klepje geeft genoeg overdruk om de carburateur vol te krijgen.

Och ja die dingen bestaan ook. Ook bij de LPG boer.

De LPG boer net gebeld:
“Nee hoor, niet nodig, die pomp verzadigt zichzelf (?). Gewoon andere pomp erop dan heb je geen problemen meer”

Voor de zekerheid ga ik toch maar opzoek naar zo’n T stukje

Als je nog zo’n metalen benzinepomp hebt, zou ik toch ook even een plastic pompje halen, zeker als ‘ie al lekt. Dat is altijd zo’n beetje ‘t eerste wat ik vervang. Om ‘t geld hoef je ‘t niet te laten en die plastieken schijnt echt een stuk veiliger te zijn.

Je LPG boer zou best eens gelijk kunnen hebben met zijn opmerking
de pomp verzadigd zichzelf
Als de vlotterkamer vol is wordt de uitgang vd pomp ook afgesloten
En ik meen me te herinneren dat Veer in de pomp het membraan naar de
“uitlaatslag” duwt.
Dus als je de pompuitgang blokkeert komt er nooit meer kracht op het
membraan dan de veer op kan brengen

Hoi Nanko,

bedankt voor je antwoord.
Ik zag net een nieuwe metalen pomp te koop staan op marktplaats. Maar niet doen dus?
Dus als ik het goed begrijp is het T stukje met terugslagklep niet echt nodig?
Wel raar om benzine steeds onder druk te hebben staan terwijl je het niet gebruikt.
Het lijkt me ook niet toevallig dat de pomp net nu is gaan lekken.

Deze pompen hebben de reputatie altijd te gaan lekken, lpg of geen lpg. Daarom ‘t advies te vervangen door plastic. Die op marktplaats zeker niet doen dus, die staat niet voor niets al een eeuwigheid te koop.

Edit: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/185277/

Ik zou het advies van beerpeet opvolgen en er en plastieken pomp inzetten
Verder niks ,
Maak de oude open en kijk hoe het werkt , je zult zien dat de pomp
afsluiten geen extra belasting voor het membraan geeft,of ik moet
me vergissen in de werking.

Waar kan ik snel een nieuwe pomp vinden?

Gewoon bij de dealer. Of Brezan ofzo, moet ook wel kunnen.

Ik ben nu al 2 weken opzoek naar een plastic benzinepomp. Zelfs bij Citroën in Haarlem komen ze aanzetten met het metalen exemplaar. Weet iemand misschien het bestelnummer van de plastic uitvoering?

Als je er 1 bij Brezan bestelt, krijg je volgens mij per definitie een plastic pomp. Je kunt ook Ordas in Diemen proberen.