Nelis Infra schreef:

maar ja… Je kan niet alles hebben

Jawel hoor…..link. Alhoewel: geen leer

Zijn er vorderingen met het verwerven van die mooie lagdaks prestige ?

Ik moet de kenner nog overhalen Ben net terug van een week werk in het buitenland, maar zal er weer achteraan!

We wachten in spanning af.

Volgende week komt er nieuws!

Nelis Infra schreef:

Volgende week komt er nieuws!

volgende week is toch al morgen ...... ? of moeten we langer wachten ??

Trust me, zodra ik wat weet, leest u het als eerst

Wat kun je eigenlijk allemaal te weten komen als je het chassisnummer weet? M.a.w. wat zit er in dat nummer? Of is daar al een draadje over, dat kon ik nl. niet vinden.

Nelis Infra schreef:

Wat kun je eigenlijk allemaal te weten komen als je het chassisnummer weet? M.a.w. wat zit er in dat nummer? Of is daar al een draadje over, dat kon ik nl. niet vinden.

volledige chassis nummer is als volgt:

VF7 MAXX 0000 XX 1234

VF7 = Citroen
MA = CX
XX = de uitvoering, zie bij drtheo.nl voor overzicht modellen. MK was de eerst (laagdak) prestige.
eerst hoogdak prestige was ML.
1234 is een gewoon volgnummer of serie nummer. ORGA nummer is anders, zie drtheo.nl. geeft wel de geboortedatum aan.

vroege (voor ‘78) hadden dacht ik alleen als chassis nummer in de wagen staan:
00XX1234  

hoezo ben jij aan het kijken naar een chassisnummer, heb je een interesasante wagen gezien…... ??

Nou, nee, het gaat nog steeds om dezelfde auto. Ik geloof zelfs dat ik een beetje verliefd op die auto aan het worden ben. Ik heb een taxatierapport toegestuurd gekregen van de eigenaar en daar staat het chassisnummer in. En via de PB ben ik inmiddels met Jaco informatie aan het krijgen over chassisnummers e.d.

Is het niet netjes als ik dat chassisnummer hier post? Heeft dat consequenties o.i.d.? Anders mogen jullie dat natuurlijk best weten

Nelis Infra schreef:

Is het niet netjes als ik dat chassisnummer hier post? Heeft dat consequenties o.i.d.? Anders mogen jullie dat natuurlijk best weten

geen idee…...... zal geen consequenties hebben. niet voor jou, niet voor de oude eigenaar, en niet vor iemand anders. maar ik weet niet of het nodig is om een chassisnummer in de openbaarheid te gooien.
die van jouw auto (als je die straks in jouw bezit is) is een 00MK1234 toch ??
(hoe lager het volg nummer, hoe vroeger ie is.)

maar waarom staat ie nog niet bij jou voor de deur…...?? 

Omdat ik heel graag een weloverwogen beslissing wil nemen. Aard van het (Friese) beestje denk ik Ik ben technisch incapabel dus er móet een specialist zijn die mij exact kan vertellen over het hoe en wat. En daar ben ik tot nog toe druk mee bezig geweest, maar dat gaat op korte termijn geregeld worden! Het volgnummer is overigens 0679. Betekent dat dat deze CX de 679e was die van de band af rolde?

Nelis Infra schreef:

Omdat ik heel graag een weloverwogen beslissing wil nemen. Aard van het (Friese) beestje denk ik Ik ben technisch incapabel dus er móet een specialist zijn die mij exact kan vertellen over het hoe en wat. En daar ben ik tot nog toe druk mee bezig geweest, maar dat gaat op korte termijn geregeld worden! Het volgnummer is overigens 0679. Betekent dat dat deze CX de 679e was die van de band af rolde?

volgens mij is die prestige in goede handen geweest bij de huidige eigenaar, iemand die ruim in onderhoud heeft gestopt. en ze is al zelfs van LPG voorzien en een handige 5-bak ipv de gebruikelijke 4 bak in de laagdaks versie. wat hij niet heeft gedaan stop jij er alsnog in, waar jij dan ook weer van profiteert. en hij vraagt denk ik een meer dan redelijk bedrag.

en ja, dit is een hele vroege, de 679e van de band !!  van die laagdaks-uitvoering zijn er niet veel meer van, ik gok nog maar 10%. dus zuinig op zijn !

Uj denk dat een mens soms te weloverwogen kan zijn. Dat chassisnummer gaat denk ik nikd opleveren. Dat is voor een CX niet zo interessant. Als alles maar klopt bij elkaar, of met beleid is samengesteld en daar lijkt het op, dan moet je het gewoon doen. De verkoper zal niet eeuwig geduld hebben vrees ik.