Röntgenscannen is in dit stadium niet nodig: Waarschijnlijk wil je alleen de 3D-vorm digitaal hebben? Dan kan je volstaan met een meetarm met taster (laat mijn baas die nu ook hebben, alleen voor nop mag ik er niet gebruik van maken).

Dan is de uitkomst een SURFACE-model.

Nou mag het best tegen betaling. Als je baas het goedkoper kan, .... Een opbouw in puntjes om een servicemodel te maken, kost E 550,-.

Service-model is waarschijnlijk Surface-model. Zal vragen wat het hier kost.

Let op, scannen alleen is niet genoeg. Een surface model is zoals vermeld een puntenwolk. De puntenwolk wordt zowiezo in minimaal 2x opgebouwd, de kant die op de tafel ligt kan immers niet worden gescand. Die verschillende puntenwolken moeten weer aan elkaar geknoopt worden en waarschijnlijk moet het eindresultaat ook weer worden omgebouwd naar een 3D CAD model waar een modellenmaker mee aan de gang kan. Dat laatste zeg ik trouwens onder voorbehoud, ik ben in 10 jr ontwerperij nog geen modellenmaker tegengekomen die wel met een puntenwolk rechtstreeks aan de gang wil/kan, maar dat zegt niet alles.

Ik heb Robin een tijd geleden al aangeboden om een velg in 3D cad te zetten, maar als ik het goed heb gelezen was er ondertussen nog iemand die dat wel wilde doen? If not, het aanbod staat nog steeds.

DriverD schreef:

Service-model is waarschijnlijk Surface-model. Zal vragen wat het hier kost.

Zo zie je maar, juristen en technische aangelegenheden….. Maar allez, graag !

boeman schreef:

Let op, scannen alleen is niet genoeg. Een surface model is zoals vermeld een puntenwolk.

Ik heb Robin een tijd geleden al aangeboden om een velg in 3D cad te zetten, maar als ik het goed heb gelezen was er ondertussen nog iemand die dat wel wilde doen? If not, het aanbod staat nog steeds.

Ferry had het inderdaad over een puntenwolk. Dat was om de scan verder om te zetten naar een surfacemodel . Als ik van Ferry een scan kan krijgen van de opbouw en lieden van hier dat kunnen uitbouwen naar een surfacemodel, dan houd ik me aanbevolen. Dat scheelt 2 keer E 550,- (15 en 16 inch). En je aanbod was ik zeker niet vergeten Boeman. Ik had gedacht je per peebee de vorderingen te melden en je weer te benaderen. Je was me voor met deze post. Gezien onze eerdere gedachtenwisseling, en de wijze waarop het alternatief zich aandiende, gaat dit voor m’n gevoel een meer vruchtbare samenwerking opleveren.

Je moet er van houden…........ http://www.leboncoin.fr/vi/103442539.htm?ca=12_s

Nou, met die gele rand wat mij betreft spuuglelijk. Als ze geheel in alu zijn of gepoedercoat, dan denk, dat het er best nog wel uitziet, mits de kleur van de auto zich ervoor leent. Bij de kleuren groen, grijs en blauw zou het best wle ‘ns wat kunnen zijn. Alleen benieuwd of ze breed genoeg zijn. Er staat wel bij voor SM, maar is dat ook zo !? De Delta Mics voor DS waren een half inchje smaller dan voor de SM.

Heb eens enkele résines van naderbij kunnen bekijken.
Wat mij hierbij opvalt is dat de binnenzijde bij 1 velg behandeld is met een of ander product en bij de andere de vezels nog gewoon zichtbaar / voelbaar zijn.

Volgens mij werden ze origineel zoals op de rechter foto geleverd, een beetje groenig met inderdaad de vezels zichtbaar. Aan de buitenkant zie je wel, dat er een laklaag op is gekomen. Onder stoeprandschade zie je een witte substantie vandaan komen. Het kan dus zijn, dat de het wiel op de linker foto een oude ‘nieuwe’ spuitlaag heeft, die inmiddels weer het nodige te lijden heeft gehad.

Ze zijn er weer hoor mannen!

http://cgi.ebay.fr/JANTES-RESINE-NEUVE-CITROEN-SM-/280502710177?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item414f43afa1

tja het leven is aan de rijken… zal eens met de lotto moeten meespelen of in een volgend leven advocaat of dokterspecialist moeten worden…

Ach, het zijn van advocaat of arts heeft blijkbaar ook zo z’n keerzijde. Bij en voor sommigen geeft het in meer of mindere mate aanleiding voor opkijken tegen of zelfs afgunst, zo weet ik uit ervaring. Mag je je afvragen hoe dat is, als je sinds je elfde je best doet van een dubbeltje een kwartje te maken. Dat aspect, daar vind ík in ieder geval geen reet aan.

Wat betreft de Roues Résines beschik ik als het goed is binnen 2 weken over een exemplaar om na te laten tekenen. Daar zou ik graag mee beginnen. Maar dat is niet het enige. Er zit een constructie in voor de naaf en voor de bevestiging. Ik meld me zodra er wat in Den Bosch ligt.

waterman schreef:

Ze zijn er weer hoor mannen!

http://cgi.ebay.fr/JANTES-RESINE-NEUVE-CITROEN-SM-/280502710177?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item414f43afa1

Auw…. €7000,-. Ben Benieuwd of het project: “we maken ze lekker zelf” nog loopt.

Ik hoorde net dat deze verkoper niet aan zijn eerste setje “nieuwe resine velgen” verkopen toe is.
Hij verkocht volgens de Fransen eerder al een set voor 8000 €! Ik vraag mij enkel dan af waar deze beste aan nieuwe resine velgen geraakt??

Heb het gevonden!
De echte originele resine velgen gemaakt door Michelin tussen 1971 en 1975,hadden een ageronde stoeprand op de velg.
De reproductie (zoals de velg op de foto op E-bay)gemaakt door Michelin,in opdracht van de club en Blondeau in 1990,hebben
een vierkante of hoekige stoeprand. (Dus beste luitjes,moeten die mallen nog ergens bestaan???)
Dus de velgen op E-bay,zijn van de reproductie 1990. Daardoor zijn ze nog nieuw ook. De originele waren ook nieuw,maar geleverd op de wagen!
Dus,nu nieuw ga je deze niet meer vinden. De repro kon je zo kopen,zonder de SM erbij.