Klopt, die staan ook op de site

Ik kwam vanavond thuis en zag ineens vanuit een zijstraat gele koplampen met daarachter een witte BX type 1 aan komen rijden. Gelijk gekeerd en de achtervolging ingezet. Het bleek forumlid Chrispy70 te zijn met zijn prachtige BX 16 TRS automatic uit 1985. Dit is nota bene de BX die ik in januari 2003 bijna zelf vanuit Duitsland had geïmporteerd, maar uiteindelijk (en dat weten de leden van BXNL wellicht nog wel), koos ik toen voor mijn toenmalige GT (NN-12-GV).

Leuk om eens kennis te maken met de eigenaar van deze BX. Mooi om te zien dat ze in goede handen is, dat er flink werk wordt gemaakt qua carrosserie en interieur, en dat ze sinds kort op LPG rijdt. 

Uiteraard heb ik enkele foto’s gemaakt.

Prachtige foto’s Wouter!

Patrick

Wouter, bedankt voor de mooie foto’s.
Ik zie net dat we ook nog dezelfde werkgever hebben.
Ook nog bedankt voor de spuitbus, ik zal het eens proberen op de veerpoten.

Blijft een mooie BX Chris!

hogervp schreef:

Prachtige foto’s Wouter!

Thanks!

Chrispy70 schreef:

Wouter, bedankt voor de mooie foto’s.
Ik zie net dat we ook nog dezelfde werkgever hebben.
Ook nog bedankt voor de spuitbus, ik zal het eens proberen op de veerpoten.

Dat zag ik net ook, al werk ik meer voor de Franse versie dan jij denk ik.

Wauw, die foto met die trein erop is zo mooi!

deur63 schreef:

Wauw, die foto met die trein erop is zo mooi!

Ik vind vooral die foto’s met die BX erop erg mooi

Thanks.

Vandaag een BX gezien hoe ik ze graag zie.

Type 1, break en lekker gebruikt.

Foto´s! Het betreft een 19DTR uitvoering. Ik had er nog nooit van gehoord..

Ik zie hier vaak een bx rijden. Maar vaak vanuit de bus of auto. Foto maken is dan vaak niet te doen omdat ze hier zo hard rijden dat een foto maken onmogelijk is. Haha. De bx´en die ik hier zie zijn vaak type 1 en soms type 2. Type 3 nog niet gezien.

Wat een heerlijke sfeerfoto’s, Bart! 

De DTR is het equivalent van de TRD in Engelstalige landen. “TRD” betekent daar iets minder fraais… Ook CX’en zijn er geleverd als DTR.

Horen die plaatje dan ook andersom te zitten? Want hier staat de Citroën tekst normaal rechts

Nee, die plaatjes horen net zo te zitten als op BX’en van het Europese vasteland. Overigens is de type 2 bumper met bumperlip ook niet origineel. Daarnaast hoort een Break altijd een korte motorkap te hebben. Al met al een leuke spot. Ik hoop dat je er meerdere kunt fotograferen op Malta.

De kap lijkt ook een andere kleur te hebben als de zijschermen, wellicht samen met de bumper van een sloper afgehaalt?

Ik ga mijn best doen Wouter.

Ik zag al een keer een Type 1 in een gekke kleur blauw. En een type 1 paarsachtig. Mijn ogen staan altijd open!