Dat dacht ik dus dat er een hazelnoot kleur interieur in moest. Dat er in alle 1e type Pallas serie’s een bruin dashboard met stuur moet wist ik wel.

Denk dat het behoorlijk zeldzaam is deze kleur combinatie en dat velen het vreselijk vinden.

een leukerd te koop tegen gekomen op mijn dagelijks rondje CX-en en SM’s:
http://www.leboncoin.fr/vi/102776369.htm?ca=7_s

Robin Visser schreef:

een leukerd te koop tegen gekomen op mijn dagelijks rondje CX-en en SM’s:
http://www.leboncoin.fr/vi/102776369.htm?ca=7_s

Die zag ik ook net , leuke GS met een nette prijs/kwaliteit.

Toevallig, die kwam ik vorige week in Frankrijk op de Route National tegen;

http://62.95.94.132/gallery/album21/28_2?full=1

Kan geen toeval zijn , dit is dezelfde. Dezelfde kleur en prijs.

Deze GSA X1 verhuist als alles goed gaat komende vrijdagavond naar mijn broer in Leeuwarden:
http://link.marktplaats.nl/332482300

Nog een plaatje gevonden: http://62.95.94.132/gallery/album21/37_G

Dat ziet eruit als een goudeerlijke GSA! Goede broer heb jij. 

Ik heb ‘m denk ik besmet met het tot nu toe nog onbekende GSA-virus…

Wat ik telefonisch heb begrepen, is dat de verkoper een liefhebber en kenner is. Hij heeft meerdere auto’s, waaronder CX en GS. Leuk story-detail: hij was eigenlijk van plan om een experimenteel zelfgebouwde 1.6 boxermotor in deze GSA te bouwen. Die motor heeft gewerkt maar was niet helemaal naar zijn zin. Toen heeft hij de originele motor opgeknapt en er weer ingehangen. Nu heeft hij de auto over en wordt deze verkocht.

damn mijn pa had zo een gsa uit 1980, in 2003 weggegeven… Hij was overleden, had zelf geen plek kunnen vinden om hem te stallen… helaas….

Midfriesland schreef:

Ik heb ‘m denk ik besmet met het tot nu toe nog onbekende GSA-virus…

Wat ik telefonisch heb begrepen, is dat de verkoper een liefhebber en kenner is. Hij heeft meerdere auto’s, waaronder CX en GS. Leuk story-detail: hij was eigenlijk van plan om een experimenteel zelfgebouwde 1.6 boxermotor in deze GSA te bouwen. Die motor heeft gewerkt maar was niet helemaal naar zijn zin. Toen heeft hij de originele motor opgeknapt en er weer ingehangen. Nu heeft hij de auto over en wordt deze verkocht.

De verkoper werkte bij van Bemmelen. Die weet inderdaad wel wat van boxerblokjes.

Een erg nette prijs voor de witte GSA X1. Kun je nog veel plezier van hebben.

nog iemand belangstelling ?

gsa x1 1984 100 000 km +  t.e.a.b.

auto heeft meer dan 10 jaar in stalling gestaan ,gaat weg wegens opzeging stalling
bekleding is slecht/matig
techniek is volgens mij goed behalve de hydr leidingen van voor naar achter en de tor lekt natuurlijk wat olie
zeker geen rotte bak
met relatief weinig werk een leuke gsa van te maken
met behoorlijk wat extra onderdelen /plaatwerk
bij interesse stuur maar even een pb

Midfriesland schreef:

Deze GSA X1 verhuist als alles goed gaat komende vrijdagavond naar mijn broer in Leeuwarden:
http://link.marktplaats.nl/332482300

Nog een plaatje gevonden: http://62.95.94.132/gallery/album21/37_G

Grappig… Ik heb een LL-26-YL gehad. Dat was een rode GSA Special.

algra schreef:

nog iemand belangstelling ?

gsa x1 1984 100 000 km +  t.e.a.b.

auto heeft meer dan 10 jaar in stalling gestaan ,gaat weg wegens opzeging stalling
bekleding is slecht/matig
techniek is volgens mij goed behalve de hydr leidingen van voor naar achter en de tor lekt natuurlijk wat olie
zeker geen rotte bak
met relatief weinig werk een leuke gsa van te maken
met behoorlijk wat extra onderdelen /plaatwerk
bij interesse stuur maar even een pb

Zie ik daar een groot vouwdak? 

XBXG schreef:

algra schreef:

nog iemand belangstelling ?

gsa x1 1984 100 000 km +  t.e.a.b.

auto heeft meer dan 10 jaar in stalling gestaan ,gaat weg wegens opzeging stalling
bekleding is slecht/matig
techniek is volgens mij goed behalve de hydr leidingen van voor naar achter en de tor lekt natuurlijk wat olie
zeker geen rotte bak
met relatief weinig werk een leuke gsa van te maken
met behoorlijk wat extra onderdelen /plaatwerk
bij interesse stuur maar even een pb

Zie ik daar een groot vouwdak? 

 

 

 

nou nee het is een schuif-dak
zit er van bovenaf ingebouwd inplaats van onderaf/binnenkant
lijkt wel een origineel dak volgens mij, ik heb ze wel eens meer gezien
zal wel een soort voorloper/variant zijn op de zgn sunroof
kan wel eens voor je kijken welk merk/fabrikant het is