richting plan de la tour vanaf saint maxim(d25) in de zone artisanal de camp ferrat na ongeveer 500 m. links.

Hmm ik verwacht niet snel meer in die buurt te komen. Maar ok. Mental note!

update:

De ds pruttelde iets.. Net mn dochter van 3 weken… 
Leek spruitstuk pakking en?
Was ook zo! schijt. hele tapeind nr 1 weg!! Een nieuwe kon niet gemonteerd worden. toen maar alles losgemaakt. Nieuwe pakkingen ertussen met gungum. Blijkt het binnen deel gescheurd te zijn! gelukkig had ik dat nog liggen.
Nu weer ok!

Binnen deel?

DriverD schreef:

Binnen deel?

Spruitstuk bestaat uit 2 delen: 1+4 en 2+3.
Bij mij was laatst het buitendeel gescheurd nadat ik met de vlampijp op een steen geknald ben. Had de avond te voren een feest gegeven en de auto’s mooi op de oprit gestald. Volgende dag nog niet helemaal helder en auto niet omhoog laten komen, knal en daarna hoop herrie. Inmiddels gerepareer en nu ook maar zo’n steun van vlampijp naar carter gemonteerd.

Ok!

Egbert schreef:

[. Inmiddels gerepareer en nu ook maar zo’n steun van vlampijp naar carter gemonteerd.

Die moet je hebben anders gaat je flex ook steeds stuk!

Weer eens een update. vorigjaar een RVS flex gemonteerd. Perfecte passing. Nu is door de korte stukjes de dwarsdemper doorgeroest!!
Een pink dik gat erin! Om er vanaf te zijn ga ik nu een RVS drars demper eronder zetten. Morgen op de sleuteldag regio midden. Moet ook nog een achter lekzak. Hoop tijd te hebben voor foto’s.
Ow, en een tweede achter rolgordel gemonteerd. Zit errug mooi. Zal ik ook een foto van maken!

f.rockefeller schreef:

richting plan de la tour vanaf saint maxim(d25) in de zone artisanal de camp ferrat na ongeveer 500 m. links.

Volgens mij is deze weg, waren vorig jaar flink aan het opruimen daar. Wat wel altijd leuk is en ook in de buurt is om bij AA garage langs te rijden, zit in de buurt van trets en provence maar dan niet in het dorp maar langs de route national. Ik rijd er altijd even de peage voor af.

[edit] ik zie trouwens dat dit een heel oude post is waar ik op reageer, misschien dus een beetje zinloze reactie[\edit]

het was me het dagje weer wel..

Eerst paste de nieuwe demper niet:

hier ging het nog goed, hoewel.. de bevestigings gaten zijn nu M8 ipv M7 dus steuntjes op boren..

hier zit ie eronder…

scheef…

vervolgens lekzak waar geen foto’s van zijn. Dat verliep, voornamelijk niet vlekkeloos. Eerst zakte de DS over de brugpoot heen. compartiment 1 en 2 van 7 zijn verrot. de kenner weet genoeg…

daarna nog montage problemen. Ook de beste sleutelaards maken fouten…

hier nog de gordels:

Met die dempers is het altijd wat: heb inmiddels opgestoken dat de hoek van de lange pijpen niet altijd deugt.
Warm maken en beetje extra omzetten was de oplossing.

Die rotte compartimenten is wel iets om van wakker te liggen…

Die gordel zit netjes zeg! Strakke oplossing hoor. Dat laswerk aan de bodem is effe wat minder, maar natuurlijk geen drama. Kan ie van weer even bij ome Norbert logeren lijkt me

Klopt de RVS-dempert wel? Lijkt me dat de flexpijp al aardig geflext is in ruststand?

vlietmansje schreef:

Met die dempers is het altijd wat: heb inmiddels opgestoken dat de hoek van de lange pijpen niet altijd deugt.
Warm maken en beetje extra omzetten was de oplossing.

De lange pijpen hebben toch een soort tromp aansluiting (kogelgewricht) zodat ze in verschillende hoeken op de demper aan te sluiten zijn?

bogaard77 schreef:

Ow, en een tweede achter rolgordel gemonteerd. Zit errug mooi. Zal ik ook een foto van maken!

Wel heel grote foto’s Bogaard!
Heb je nog verstevigingen aan de bev.bout in de hoedenplank gemaakt? want dat blik lijkt me niet geschikt voor een aanrijding.

Kan je nog foto’s plaatsen van de rol bevestiging achter de rug leuning?
Ik heb ze aan de binnenkant van de wielkasten gemonteerd, maar te hoog, de gordel rolt niet volledig op…