Kortom, ook een stuurtje meenemen, zodra ik naar het clubmagazijn ga !

mtja bij ons was het dit jaar…. en 250 euro voor een stuur tja vindt ik nog wle meevallen.

Is dit in een SM te beunen ? Staat er wel bij, maar is het zo ?

http://www.leboncoin.fr/vi/104145333.htm?ca=7_s

Natuurlijk is alles in elke auto te beunen. Maar dat dit “in een sm past” slaat eigenlijk nergens op. Het is een totaal ander blok. Dat gaat dus écht niet passen zonder de slijptol te hanteren….

Mijn wens:

http://www.leboncoin.fr/vi/104162982.htm?ca=7_s

Geen curved limiter, Iwis kettingen…

E 9.500,-.....

Ehh… da’s wel een normale prijs hé.

Nou, die je me laatst van E-bay stuurde was toch wel iets minder. Toegegeven, als het blok helemaal ok is gedaan, is het de waarde. Je blok laten reviseren, dat weten we allemaal wel wat dat kost. En dan is het gewoon tellen.

Garage 2A werkt al jaren met de IWIS kettingen,daarom had ik er ook vertrouwen in voor mijn SM
deze garage zijn de EX Gallet Frères van vroeger,en ik ken deze uitbater!
Hij is trouwens goed bevriend met Citrothello en ja, die kennen de prijzen van restaureren. 

tja voor die prijs zou een curved limiter en renold synergie 2 er toch echt wel op mogen… IWIS zal niet slecht zijn maar uit onafhankelijke testen testen blijkt dat renold ketting 20% langer meegaat dan een IWIS-ketting…

Robin Visser schreef:

Is dit in een SM te beunen ? Staat er wel bij, maar is het zo ?

http://www.leboncoin.fr/vi/104145333.htm?ca=7_s

Dat is niet waar, er staat bij dat hij alle stukken heeft voor een sm. Niet dat deze motor daarvoor is hé

Nog één off-topic reactie op dat motorblok: Het is wél leuk om te zien dat die malle Franssen dus precies het zelfde systeem van spanner gebruiken als W. van der laan dat al bijna 40 jaar doet: Een DS spanner die tegen de originele “banaan” drukt.

SM 2A spanner:

SM spanner W. van der laan op mijn motor:

bxsport schreef:

Robin Visser schreef:

Is dit in een SM te beunen ? Staat er wel bij, maar is het zo ?

http://www.leboncoin.fr/vi/104145333.htm?ca=7_s

Dat is niet waar, er staat bij dat hij alle stukken heeft voor een sm. Niet dat deze motor daarvoor is hé

Dat is wat ik schrijf, dat de motor in een SM zou kunnen, niet dat die ervoor is. Als ik me niet vergis, is er voor de SM ooit een 2.7 en een 3.0 l motor ontwikkeld, dacht ik hoor

waterman schreef:

Nog één off-topic reactie op dat motorblok: Het is wél leuk om te zien dat die malle Franssen dus precies het zelfde systeem van spanner gebruiken als W. van der laan dat al bijna 40 jaar doet: Een DS spanner die tegen de originele “banaan” drukt.

SM 2A spanner:

SM spanner W. van der laan op mijn motor:

Ik dacht dat die foto geheim was!