Vandaag niet echt meer bij de spatlappen stilgestaan, dan zie je het eigenlijk niet op de auto. Dus het is in elk geval geen blikvanger

Net nog even het koppelingpedaal rubber vervangen. Op de foto’s te zien waarom

Zo kocht ik de auto al, geen idee hoe de vorige eigenaar dit in minder dan 100k voor elkaar heeft gekregen. Het ijzer komt er gewoon doorheen.

Zo ziet het er toch weer een stukje frisser uit

Zeker altijd met de voet op de koppeling gereden
Ik voorspel een koppelingwissel voor in de toekomst, tenzij er pas een nieuwe in zit

De koppeling pakt goed op, ik merk ook geen rare dingen verder ermee.

Een nieuwe zit er volgens mij niet in, anders is het niet bij de dealer gedaan waar de auto normaal in onderhoud is geweest, want daarvan heb ik vanaf dag 1 alle rekeningen erbij

Je ziet bij het rempedaal ook wel aardig slijtage aan de rechter kant, misschien rare schoenen gehad?

Dat moet ik ook nog eens een keertje gaan doen. De pedaalrubbers vervangen..

Volgens mij kosten ze minder als 10 euro per stuk, dus dat valt te overzien

Net maar eens begonnen met detailen, want dat was wel weer eens nodig. Toen ik de Xsara vorig jaar mei kocht was die al behandeld met iets. Daarna eigenlijk alleen nog maar gewassen. Inmiddels zag je in het licht overal krassen.

Op me werk zijn ze blijkbaar ook niet altijd even netjes

Deze schades zaten er echt niet op….

Kras rechts op de A stijl, van boven naar onder…

Deze kras op de motorkap loopt onderbroken door van het midden van de kap naar rechts..

Diverse van deze plekken aan de recht kant van de auto

Alles zit dus aan de rechter kant. Raar denk je? Nee eigenlijk niet.
Op mijn werk is achteruit inparkeren verplicht, dit heeft ermee te maken dat iedereen bij calimiteiten sneller weg kan.
Hierdoor stap ik zelf altijd links in en kijk natuurlijk wel uit voor schade op mijn auto. Aan de rechterkant stappen dus andere in hun auto…

Na het wassen eerst maar eens met ScratchX van Meguiars de ergste krassen aangepakt. Deze waren redelijk snel weg gelukkig. Alleen de putjes die echt kaal zijn daar doe je weinig aan natuurlijk.

De Xsara is nog niet af, maar al een aardig eindje op weg. Het dak, motorkep zijschermen en voorbumper zijn klaar.

Het resultaat van de motorkap, die kras zie je dus niet meer.

Hier zijn het dak en motorkap klaar, even snel een foto gemaakt omdat de zon even scheen

Nog even een foto tussen door van wat we allemaal gebruiken

Oh en deel 2 natuurlijk…

En natuurlijk niet onbelangrijk het eindresultaat

Wel appart om te zien, als ik nu de zijkant van de auto bekijk zie je gewoon kleur verschil tussen het voorspartbord en de rest van de zijkant
Het heeft dus zeker nut, de kleur wordt veel mooier.

Hopelijk kan ik snel verder met de rest

Wanneer kan ik de Xsaar bij jouw neerzetten Arjan? 

Ja ik wil ook wel een afspraak maken;) Ik ga binnekort bij mij ook eens wat krassen proberen weg te poetsen.

Haha, hier neerzetten kost niks hoor

Alleen ik denk niet dat die er veel schoner van wordt

Ziet er weer mooi uit.

Thanks!

Ik kon vanmorgen weer even verder.
Ik heb nu beide zijkanten af gekregen, de deuren en zijpanelen. Net toen ik de wax aan het uitpoetsen was begon het te druppelen buiten.
Dat zijn toch grotere delen als je denkt, toch nog zo’n 2 uur aan bezig geweest.

Nu hoeft alleen nog de achterklep en achterbumper, dan hebben we alles gehad.

In totaal zit er nu bijna 6 uur werk in

Ja, het is altijd een boel werk en door het poetsen in soms wat ongelukkige posities nadien soms ook wat pijnlijk. Maar als je dan het eindresultaat bekijkt geeft dat toch elke keer weer veel voldoening!

De spierpijn is idd nu behoorlijk aanwezig
En het achterkleppie moet dus nog.. Nou ja dat kan ik ook nog wel even doorbijten. Hopelijk is het nog op een moment een beetje droog dit weekend.

Vooral onderaan de deuren is een rot positie om aan te werken. Ondanks dat het verticale delen zijn kwam er toch erg veel vuil af tijdens het kleien…
Onderaan de deuren zit natuurlijk ook het nodige teer, al die zwarte puntjes, gelukkig zijn de meeste er nu wel af.

Ik ben nu wel van al die krassen e.d. af.

Vanaf nu probeer ik het bij te houden, een laagje wax aanbrengen is kinderspel vergeleken met dit.
Dat is denk ik nog geen uur werk

Gister in de regen

Vandaag weer verder gegaan.

Toen ik klaar was begon het weer te regenen, dus echt mooie foto’s heb ik niet kunnen maken

Ik heb gister toch nog foto’s in een beetje zon kunnen maken, als er liefhebbers zijn plaats ik ze morgen wel even online

Van de week ook de aangepaste kentekenpapieren ontvangen voor LPG.
De auto weegt nu op kenteken 1139 Kg, dat blijft dus netjes onder de 1150 Kg grens, dat scheelt weer wat wegenbelasting