Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
bij mij werken de sloten (tot nu toe) altijd!
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
McDean schreef:bij mij werken de sloten (tot nu toe) altijd!
Bij mij ook alleen heel erg stroef. de tankdop dan he.
Had ik ook een keer een slot die niet openging met vorst. Ik mensen vragen om een aansteker daar, maar niemand had er 1 bij zich. Dus toen maar naar school gereden en dan maar ergens anders tanken later op de dag. Keek ik later in mijn schooltas, zat er nog een aansteker in. Maar smeren had geholpen.
Totaal aantal Berichten: 4303
Geregistreerd: 13-02-2006
- GS/GSA Cottage Break.
- Berlingo 1.9d
- ID/DS ID19P
In de winter heb ik er altijd al problemen me gehad, net zolang als ik de BX heb. Dat is al zo’n 15 jaar.
Maar nu doet ie het altijd 
Ik had met mijn break vorig jaar het zelfde probleem… of eigenlijk al een tijd, maar het viel amper op omdat ik niet veel reed. Uiteindelijk een paar keer flink het slotje in de WD40 gezet, en het probleem was over. Hoe het er nu mee is weet ik niet, de break is in januari naar een nieuw baasje gegaan.
Groets,
Martijn
NU: Renault Laguna 3.0 V6.24, XM 21 Turbo D12 SX (te koop)http://images.spritmonitor.de/376788.png
(& Xantia 1.8 16V Tentation Airco van m’n pa)
Voorheen: BX 19TZI YZ-90-NN - Gesloopt, XM 2.0i 16V SX - Gesloopt, BX 19TZI break XY-15-XY - verkocht, BX 14 NT-57-PX - verkocht, BX 19TGI Routiere FT-ZL-74 - gesloopt, BX 19TZI Break DP-VX-56 - gesloopt, BX 16TZI YN-67-PL - verkocht
http://www.van-gink.nl
Totaal aantal Berichten: 3455
Geregistreerd: 19-08-2005
- BX 16 Soupapes
- HY HY camper
- XM 2.0i 16V VSX Break
Draait het slot wel soepel als de klap open is?
Bij mij was een van de drie boutjes waar de vulhals mee vast zit achter de tankklep door roest los gekomen waardoor de ring waar het slot in zat een fractie naar achteren was gekomen, dat zag je op het ook echt niet maar was voldoende om er een martelwerk van te maken, vooral om de tankklep weer af te sluiten. Is ook iets om even te bekijken.
http://www.mechuccio.nl
Mijn auto’s: XM 2.0i 16V break VSX, HY Camper DA-11-30, BX 16Valve MKII 10-GB-RX
Ex: 7 BX, 1 XM, 1 ZX
Bij mij draaide het het slotje ook voor geen meter met de klep open in ieder geval. Nadat ik de WD40 er in had gespoten, en een aantal keer sleutel er in en er uit, en heen en weer draaien werd het een stuk soepeler totdat het slotje weer lekker soepel ging.
Groets,
Martijn
NU: Renault Laguna 3.0 V6.24, XM 21 Turbo D12 SX (te koop)http://images.spritmonitor.de/376788.png
(& Xantia 1.8 16V Tentation Airco van m’n pa)
Voorheen: BX 19TZI YZ-90-NN - Gesloopt, XM 2.0i 16V SX - Gesloopt, BX 19TZI break XY-15-XY - verkocht, BX 14 NT-57-PX - verkocht, BX 19TGI Routiere FT-ZL-74 - gesloopt, BX 19TZI Break DP-VX-56 - gesloopt, BX 16TZI YN-67-PL - verkocht
http://www.van-gink.nl
Autofan schreef:Had ik ook een keer een slot die niet openging met vorst. Ik mensen vragen om een aansteker daar, maar niemand had er 1 bij zich. Dus toen maar naar school gereden en dan maar ergens anders tanken later op de dag. Keek ik later in mijn schooltas, zat er nog een aansteker in. Maar smeren had geholpen.
Aansteker en tankdop… Er zijn nettere manieren om van je BX af te komen 
