Hallo

Kan iemand mij vertellen wat de klepspeling is van een xantia 1.9 turbo diesel.

inlaat 0.20 uitlaat 0.40

Bedankt voor de info,3 inlaatkleppen hebben helemaal geen speling meer en de rest staat veel te strak.
Dus ga zo snel mogelijk kleppen stellen en ook gelijk distributie vervangen.

Zo he 3 kleppen bijna geen speling
Wil de motor nog wel aanslaan?

Succes met dit klusje, vergeet de spanrollen, waterpomp en gloeibougies niet, als je toch bezig ben

Je zal ook meteen merken dat na deze klus de motor nog rustiger loopt, dat is echt een verschil.
Patrick

Hij wil inderdaad slecht aanslaan (2 keer gloeien)
Ga morgen onderdelen regelen ook waterpomp spanrollen e.d.
En als er op het werk geen grote rampen gebeuren dit weekend ben ik dinsdag ook nog vrij, en ga ik een poging wagen om er het er op te zetten.
Kan iemand mij vertellen of dit te doen is in 1 dag (nog nooit eerder gedaan)

1 dag is erg optimistisch, zeker voor een 1e keer, ik deed er 2 dagen over incl. kleppen stellen.
Had al vaker de riem van een 1.9D gedaan, incl. kleppenstellen is het een hele dag werk, bij een 1.9TD is het nog wat meer werk omdat er nogal wat gedemonteerd moet worden om overal bij te kunnen.

Je kunt het beste de komende dagen alles demonteren, dichtbouwen kun je toch op zijn vroegst als je alle onderdelen en nieuwe klepstelplaatjes heb. De dealer kan ze nieuw bestellen, maar een beetje dealer heeft een voorraadje gebruikte klepstelplaatjes voor eigen gebruik. Meestal willen ze die wel verkopen en mits er hele dikke plaatjes uit de motor komen, dan zijn ze geinteresseerd in je oude plaatjes.

Dus in een dag gaat niet lukken,denk dat ik het dan maar aankomend weekend ga doen.

Hoeveel sleutelervaring heb je, en heb je al eens een D-riem gedaan?
De riem van een 1.9TD is zo een beetje de meest lastige die er is, afhankelijk van je sleutelervaring en dat dit je eerste 1.9TD D-Riemwissel is, zou het je weleens meer dan 2 dagen bezig kunnen zijn.

Zit al bijna 20 jaar in de (grotere) motoren,maar een distributieriem van een auto nooit gedaan.

Kom, kom niet overdrijven…ik had ook nog nooit een d-riem gewisseld en mij lukte het ook ruim binnen de dag. Het meeste werk is het vinden van de schroeven waar alles mee vast zit, de kappen en het netjes de boel “op tijd” borgen. Kleppen stellen erbij zal wel even wat extra tijd vergen, maar 1,5 à 2 dagen moet kunnen.
Ben benieuwd hoe je motor na het kleppen stellen gaat lopen, heb ik bij de mijne nog nooit gedaan. Moet misschien ook maar eens na 350kkm.

Dat moet je echt aanpakken lijkt me. Zeker met zo’n km stand.
Patrick

joelle schreef:

Zit al bijna 20 jaar in de (grotere) motoren,maar een distributieriem van een auto nooit gedaan.

Aha, maak je dan maar geen zorgen, dit lukt je prima in 2 dagen

Ik heb nooit aan grote motoren gesleuteld, ik werk bij Wartsila en zit in de verkoop van onderdelen voor Wartsila, Stork-Werkspoor en Deutz motoren

werk bij cat in de gasmotoren(wkk) sleutel aan man waukesha en cat motoren van 165 kw tot 2 mw.
De distributie van de xantia gaat ook wel lukken ben ik niet bang voor.

CAT? oops de concurent

Vandaag maar eens begonnen, ben van 10.30 tot 16.00 bezig geweest om alles te demonteren.
Morgen nog even nokkenas er af en klepstelplaatjes opmeten, maandag onderdelen regelen en van de week weer opbouwen.