Mijn bumper is ook nog steeds netjes metallicgrijs, en die heeft inmiddels half europa al gezien. Ik kan dus beamen dat kunststofdelen prima te spuiten zijn en dat dat ook best wel netjes kan blijven.
Sterkte met de klus in ieder geval. Ik had je graag geholpen, maar tijd en afstand zijn de heikele punten in deze kwestie

Vooral tijd denk ik, Joost, de afstand is prima te overbruggen.

Misschien ga ik in het paasweekend een beetje aan de slag.

Staat het ding al in de primer? Je kunt de auto ook wel zonder de kunststofdelen laten spuiten, en een potje lak en de kunststof zooi meenemen naar een andere spuiter…
De kunststofdelen moeten toch apart gespoten worden. Wat je wel moet doen is alle kuntstofdelen eerst monteren voor het spuiten, zodat alle bevestiginspunten zijn voorbereid. Daarna haal je ze er weer af, zodat alles afzonderlijk gespoten kan worden.
Misschien klinkt het als Chinees, het lukt me even niet het duidelijker te verwoorden

Haha, ja, ik snap je wel hoor!

Nog niet alle kunststof staat in de primer/plamuur. Hij gaat alle plaatwerk spuiten en monteert gewoon de kunststofdelen. Die ga ik daarna zelf voorbereiden en dan vraag ik mijn zwager wel of die ze wil spuiten. Aan de kleurcode zou ik toch genoeg moeten hebben?

om kleurverschil te voorkomen zou ik de spuiter om zijn code te vragen. Of een potje verf inderdaad.

Ik zou gewoon meteen meer dan genoeg lak laten mengen. Dan heb je zeker geen kleurafwijkingen.
Wat ik bedoel is voor het spuiten alles monteren, zodat je zeker weet dat alles past. Dan voor het spuiten alles er weer af, en de boel pas weer monteren als zowel de koets als alle aanbouwdelen gespoten en uitgehard zijn. De kunststof bevestigingsclips kun je gewoon bij de dealer bestellen, die van de C15 zijn namelijk hetzelfde. Kost maar een habbekrats.
De onderdeelnummers kan ik eventueel wel voor je opzoeken.

Ohja, en kies gewoon een RAL-kleur, dat is wel zo makkelijk als je een keer lak wilt bijbestellen.

Hij krijgt als het goed is ook een RAL kleur.

De koets en het plaatwerk worden eerst gespoten, dan worden de bumpers weer gemonteerd (de stootstrips laat ik er dan nog af) en in die staat rij ik hem naar huis. Hier thuis gaat hij dan gewoon onder een zeil voor de deur en ga ik de kunststofdelen voorbereiden. Dan worden die gespoten en als ze goed uitgehard zijn, monteer ik ze.

Ik zal wel aan Jeroen vragen of hij ruim voldoende verf wil laten mengen.

Onder zeil voor de deur? Dat is écht niet fijn voor de lak die moet uitharden! Zou ik zeker niet doen als je geen blaasjes en bulten wil hebben.

Hoe lang moet verf uitharden dan?

Hij gaat niet vanuit de spuitcabine rechtstreeks met mij mee, het interieur moet er ook nog in namelijk. Daar gaat wel een paar dagen overheen.

Een vers gespoten auto kun je opbouwen na 2 dagen. Maar het échte uitharden duurt een week of wat. In die tijd moet je een auto zeker niet onder zeil gaan zetten. Condens wat nergens heen gaat heeft een verwoestende werking op verse lak. Gewoon afbouwen en buitenzetten is geen enkel probleem, maar zeker niet onder zeil.

Dan zet ik hem eerst lekker buiten neer.

De kunststofdelen worden later gespoten dan de rest. Die kan ik dan ook rustig laten uitharden alvorens ze te monteren.

Dan zou ik er persoonlijk voor kiezen om eerst het ding met een andere bumper naar huis te rijden. Dan heb je rustig de tijd om de uiteindelijke bumper te bewerken.
Nog mooier zou het zijn om de bumper even gauw spuitklaar te maken en afgeplakt bij Jeroen naast de auto in de spuitcabine te leggen. Ben je daar meteen klaar mee. De zijstrips kunnen later ook nog.
Als je je een zondag bezig houdt met je bumper is het ding poepiestrak.

Troost je, je bent niet de enige met dit gebrek

Maarrr! Jij hebt toch een spoiler? Is dat ding niet al glad? Dan hoef je ‘m alleen maar in de kunststofprimer te zetten!

De auto kan prima zonder bumpers bij mij voor de deur staan, ik heb immers nog 2 auto’s om mezelf mee te vervoeren.

Even snel spuitklaar maken gaat wat lastig: de bumpers liggen al in HHW en ik ga daar enkel nog heen om de papieren af te leveren voor de keuring en hem daarna op te halen. En dat moet voor 18 april geregeld zijn.