Volgens mn garage moet de C2 na 15.000 km terug voor een kleine beurt. Zo rond de 51.000 km in mijn geval dus. Nu zit ik echter tegen de 46.000 km en er brand al een moersleuteltje op mn dashboard. M0et ik nu een afspraak maken of gewoon de 15.000 km van de garage aanhouden?

auto is NU aan een onderhouds beurt toe, de indicator past zich aan de rijstijl en motor belasting aan.

Dat kan er zomaar mee te maken hebben dat ik dicht bij de snelweg woon en werk. Veel toeren bij een nog vrij koude motor. Ik ga een afspraak maken, bedankt.

Heb het er met de garage over gehad en was nog niet nodig. Laatste beurt (grote beurt bij aflevering op 36k) was eind augustus vorig jaar. En eind augustus is hier echt tegen September aan. Zowiezo later dan de 20e.

waarom brand dan het sleuteltje

bxsport schreef:

waarom brand dan het sleuteltje

Hij maakt een berekening voor zichzelf. Hoe vaak gestard, hoeveel km. Eigenlijk neemt hij alles mee en met die data maakt hij een sommetje voor zichzelf. Zo moet ik bijv minimaal 1x per week tanken: weer een keer extra starten. Ook al is de motor dan nog warm. Tank nl als ik van n werk vandaan kom bij mij in het dorp.

Niet te serieus nemen zo’n brandend sleuteltje, ze hadden er beter een euroteken van kunnen maken

citrozxdennis schreef:

Niet te serieus nemen zo’n brandend sleuteltje, ze hadden er beter een euroteken van kunnen maken

Na het resetten gaf hij ook al aan dat ik over 11.600 km weer voor een beurt moest.

de onderhoudsindicator berekend helemaal niks.
Deze heeft een vaste instelling in de bsi te veranderen.
Hij staat op aantal kilometers en op een aantal maanden ingesteld.Welke eerst komt.
suc6

Zit nu aan de 50.600 km, dus wordt eens tijd voor een afspraak. Bedankt allen.