Hallo ik wil gaag een beetje on-topic blijven, Dus een ander draadje.

Wie heeft er info over mep racer’s?
Mijn Frans is niet zo best en ik zou er best wat meer over willen weten/zien/lezen.
Zodoende

Van visa gti 115 heb ik wat foto’s gekregen die ik ook op het forum kon zetten

Ik zoek mij al dagen een slag in het rond naar de foto’s van de MEP die ik had… Een X2 met Panhard motor voorzien van dubbel onstekingssysteem. Ik zal ze nog eens zoeken en dan moet ik nog zien hoe ik ze gescand krijg. Die auto is via mij naar ene H. van Raai gegaan en uiteindelijk via een veiling in den lande terecht gekomen.

waterman schreef:

de MEP die ik had…

Wat ik mij afvraag is het volgende: waren mep racer’s een soort bouwpakketten, of opgebouwde “fabriek’s racer’s”?

Dat hing er van af. Je kon hem compleet krijgen. Ik heb begrepen dat de meeste compleet geleverd zijn om problemen met de FIA te voorkomen. Losse onderdelen zijn in ieder geval een drama. Ik reed eens een draagarm krom… die konden we dus laten maken, want nergens te koop….

Word er in nederland nog wel eens gereden door iemand met zo’n racer?
Classic cup of mid zomer oid?

Zou graag eens een mep van dichtbij willen zien. (en horen/voelen )

De MEP kon je alleen als complete racewagen kopen bij de Citroen dealer in Albi.
De mij bekende MEP X2 staat hier in Klazinaveen tussen diverse ander Panhard types.
De vorige eigenaar heeft hem ooit een keer uitgeleend, er was toen een Citroen festijn op het circuit van Zandvoort, daar hebben ze toen de motor aan vlokken gereden. En heb ik hem later weer hersteld.
De vorige en huidige eigenaar hebben er nooit wat mee gedaan waarvoor hij was bedoeld. 
Ooit heb ik op Citromobile de Panhard tentoonstelling mogen verzorgen met 17 auto’s en daar stond hij toen ook tussen.
Tot voor een aantal jaren terug hebben ze bij de Franse race club ASAVE in competitie met elkaar gestreden, zowel MEP’s X2 en 27 en samen met die types zoals die No 10 de Monomiles uit de jaren 50.
Tijdens dat raceprogramma deden ze vele verschillende Franse circuits aan.
Het is al jaren een echte vriendclub waar alles in het werk wordt gesteld om ze maar te kunnen laten rijden. 
Ook zo’n Monomile als No 10 heb ik wel eens onder handen gehad maar heeft dit land weer verlaten.
De geplaatste foto’s heb ik gemaakt afgelopen zomer op een hagelnieuw circuit in de buurt van Moulin.
Ook drie Juli komen ze weer in actie maar nu op het circuit van Montlhery, vervelend is dat dit evenement niet toegankelijk is voor publiek,(oorzaak een verzekeringskwestie) alleen als je hebt ingeschreven voor dit Citroen en Panhard en DB racespektakel.

@Motomotie:

Ja hebt een PB

x2 en 27…..
zijn er ook nog verschillend type’s?
en die nr 10, wat is dat?
pfff,waar ben ik aan begonnen…

X2: Panhard 2-cilindermotor.
X27: GS 1015 cc 4-cilinder.

DriverD schreef:

X2: Panhard 2-cilindermotor.
X27: GS 1015 cc 4-cilinder.

Kijk

Nu weet ik ook wat voor een blok die nr 10 heeft…
En waar die wielen vandaan komen….

DriverD zal dat blok wel kennen

Ja ja,

steeds meer info

Nog een(paar) ding(en), Me beperkend tot x27 (zijn hier tenslotte op gs/a draadje )

Wat ik begrijp is dat de vering in het frame zit weggewerkt. Hoe??? Een soort torsie systeem?

En het voorste gedeelte, daar waar je in zit, heeft iemand daar een plaatje van zonder ‘bekleding’?

En het schakelen, is dat omgezet in ‘voor en achter’in plaats van H patroon?

Hallo,

Ik ben even zo onbescheiden me met dit onderwerp te bemoeien. Ik heb namelijk deze week een MEP X2 in onderdelen gekocht.

Ik ben de boel nog aan het inventariseren. Alle info is welkom!!

Met vriendelijke groet,

Sander Aalderink.

Hoi Sander,

Ik hoop dat je ons net zo goed op de hoogte houdt van de restauratie van je MEP als dat je op het hyforum van je paardenwagen deed. Ik ben benieuwd, maar ik heb het vermoeden dat het helemaal goed gaat komen

Grtn,

Ree

Mooi weer een MEP X2 in ons midden, als je een beetje doorsleuteld kan je 3 Juli nog meerijden in een veld met andere MEP’s. Er staan er al een aantal ingschreven. 2 Cyl. 4 Cyl. en Monomiles.
Maar als de motor er nog naast ligt is dat nog een lastig klusje om die er in te krijgen.
Of het chassis moeten ze hebben gewijzigd.
Verder is het een simpele bouwdoos.
Succes.

eendengarage schreef:

Hallo,

Ik ben even zo onbescheiden me met dit onderwerp te bemoeien. Ik heb namelijk deze week een MEP X2 in onderdelen gekocht.

Ik ben de boel nog aan het inventariseren. Alle info is welkom!!

Met vriendelijke groet,

Sander Aalderink.

  Neem je de brokken nog mee naar de beurs?

Stoort niemand zich aan hoor

Of nog niet om aan te zien?

Ik ben erg benieuwd!

Enne,  Foto’s?

Wow, ik wil zo’n ding… en dan op een trailer achter de GS naar het circuit

Ik wil het eigenlijk niet vragen, maar doe het toch: Is het eigendom van zoiets met een modaal salaris haalbaar?