nou, petje af hoor, daar is lekker aan geklust en gelast !!

zo zie je maar, een beetje lassen hoort bij een CX van 2 ton op de teller. maar dat weten we allemaal hier al

ik snap dat de eigenaar wat wil voor zijn leuke/mooie T2. maar die uren laswerk horen gewoon bij regulier onderhoud. ja, het is een mooie uitvoering, maar wel een stevige vraagprijs. ik krijg mijn uren aan onderhoud, laswerk en verfbeurt ook niet terug als ik haar verkoop (wat ik zeker niet doe!!).

en als een airco het niet goed doet in een CX, is er een grote kans dat er meer in moet dan een beetje koelgas…...  grote kans op compressor revisie of vervanging, als de slangen en aansluitingen nog goed zijn…..
en dan heb je al aangegeven dat er geen schone lak op zit…..
ik wil die auto niet ongezien teniet doen, maar slechts een enkele gedachte mijnerzijds.

verder is dit zeker een super en unieke uitvoering !!

ik dacht niet dat cruisecontrol een optie was op een GTi turbo of Prestige Turbo uitvoering en ik meende dat cruisecontrol en ABS ook niet samen gingen op een CX. bij de ABS zit er te veel in de weg, want daaronder moet ook de cruise control delen worden gemonteerd.
en op een T2 cruise je inderdaad niet op een vaste snelheid zoals je al aangaf, maar rijdt je meestal wat sportiever

die mooie auto vindt vast zijn weg naar een nieuwe liefhebber !!

Ik mis de cruise control juist op mijn Turbo 2… Ik ben het gewent in de Xsara
Gezien de CX bij mij juist de auto is die zich het minst leent voor sportief rijgedrag (de Xsara gooi je nu eenmaal makkelijker door bochten dan de CX) cruise ik er het liefst mee op de snelweg.

Maar ik kan begrijpen dat als je het vergelijkt met een serie 1 Prestige dat een Turbo 2 de wat meer sportievere auto is

La Léo schreef:

Mag ik eeeventjes pluggen?? 
Deze CX is van een vriend van mij. Met alle opties, dus echt iets voor jou Robin!

Robin is van de serie 1.

cx25gtit2 schreef:

Robin zoekt toch iets met cruise control ?? 

Robin zoekt geen CX, die wil gewoon die cruise control op de Pallas. En zodra de bak gaar is, dan moet de hele santekraam op een onderstelletje met ABS worden gebeund !

Robin vindt die groene wel een echt lekker ding, maar zoeken, da’s wat anders. Eerst nog maar een SM op de weg krijgen.

ik zou ´t ook wel willen…..
je kan ook een John Gold aftermarket systeem laten plaatsten. doen ´t goed schijnt.
origineel systeem (als je er een op de plank hebt liggen) kan wel in een gti turbo. als je een ABS hebt moet je de regelunit op de gaskabel er wat in passen, kan lastig zijn. of iets verplaatsen naar voor de plastic Baehr luchtinlaat. daar past ie wel. heeft iemand hier ook gedaan.

nog een andere gespot !
een mooie
prestige T2 in frankrijk !
geen cruise control…... 

Hier zit toch een extra kabel?

Deze had ik nog op mijn PC staan. Misschien wel dezelfde CX?
Het zit hier niet onder het reserve wiel.

Overigens heeft een collega van mij ook wel eens verteld dat hij vroeger een GTi Turbo 2 had met: Airco, ABS, cruise control en boardcomputer.
Ik dacht ook dat het niet kon, maar ja, je weet het nooit

zoals op jouw thumbs - CXA had een dergelijke CC upgrade toegepast met een originele Hella dash unit, met een dergelijke VDO pomp er aan boven de accu gemonteerd om de gasklep te besturen.

de originele fabrieks CC had een pomp gemonteerd voor de witte koelvloeistof water bol.

ik heb nog niet eerder een originele gti turbo gezien met een fabrieks CC. maar dat zegt niet alles.

Arjan Verkade schreef:

Het zou me niks verbazen als dit dezelfde eigenaar is als die van de originele CC bediening van een paar posts terug, want de foto is ook gemaakt op een Turbo in deze kleur

Nee hoor, die man die de cruise control aanbiedt ken ik niet.

@Tinfoil: ja, stom hè? Die satellieten horen zwart te zijn op een cassis dash. Blijkbaar vonden ze het bij Citroën niet nodig om cassis satellieten te maken voor die paar auto’s die ermee werden uitgevoerd. 

cx25gtit2 schreef:

dus veel aan gedaan, maar wel of niet een nieuwe koppeling ?
en is de verfbeurt in Fr. nu redelijk of echt met de franse slag ?

Oh en die verfbeurt…. Franse slag I’m afraid. 

La Léo schreef:

@Tinfoil: ja, stom hè? Die satellieten horen zwart te zijn op een cassis dash. Blijkbaar vonden ze het bij Citroën niet nodig om cassis satellieten te maken voor die paar auto’s die ermee werden uitgevoerd. 

Kan ik beamen, heeft die van mij ook! Ik vind het ook raar - waarom wel de klepjes en 100 andere delen in cassis maken en niet ‘all the way’ gaan en ook die satellieten - aan de andere kant misstaat het eigenlijk helemaal niet, er is genoeg ander zwarts in de omgeving (ventilatie-unit en asbak, versnellingspook, tellerunit in de lunule, etc) zodat je niet meteen denkt ‘hee waarom zijn die satellieten niet zwart?’...

Kijk wat leuk! Een Ambulance die nog belastingvrij wordt met een achterbank erin

gaaf, maar wel aan de prijs… Als er een eentje ipv dat tweetje zou staan, zou ik het in overweging willen nemen

Voor heul wênahg een nette serie 1 turbo diesel voor een knutselaar: http://www.leboncoin.fr/vi/105843880.htm?ca=12_s

Diesel Leader Serie 2, goedkoper dan een treinkaartje ernaar toe!

Drie slopers voor 200 pietermannen.

Turbodiesel 2 Break, voor 300 EUR in een erg mooie kleur, vind ik.

En dat dan in contrast met deze Argentijnse Pallas voor 14.000 USD.

Die Leader is wel goedkoop, maar papieren zullen er niet bij zijn…. ‘pour la destruction’ betekent meestal niet veel goeds

Nelis Infra schreef:

Argentijnse Pallas voor 14.000 USD.

Wat je ver haalt is lekker… Ik denk, dat ik een handeltje op Argentinië ga beginnen. 

Maar hoe kom je erop een Argentijnse site zien te vinden ?