Goedeavond,
Wij zijn sinds een poosje op zoek naar een Citroen Picasso 1.8, nou is er vrij veel aanbod maar
we hebben ons oog op 2 verschillende laten vallen, beiden zijn van bouwjaar 2003 alleen heeft de ene een kmstand van 65.000 en de andere van 130.000km.
Er zit ruim 2000euro verschil in de prijs.
Mijn vraag is eigenlijk, wanneer komen de grote kosten (distributieriem ed) bij een citroen picasso aan de orde, die van 130.000km heeft nl met 110.000km de grote dingen gehad, en is dus ook een stuk goedkoper..
Ons dilemma is een beetje, als we die met de gunstigste kmstand aankopen, wanneer komen dan de grote kosten?
En heeft iemand ervaring met een trekhaak monteren en wat hiervan de kosten zijn??

Alvast hartstikke bedankt voor het meedenken en de informatie.

edit mod; topictitel iets verduidelijkt.

tja ik kan niet in jullie portomenee kijken
maar je kan misschien een paar dingen in overweging nemen
het is gebruikt natuurlijk altijd moeilijk om te weten hoe de vorige eigenaar er mee omgegaan is.
die van 65000km kan raar genoeg misschien nog wat kinderziektes hebben die er bijvoorbeeld pas later uitkomen
dat kan die van 130000km al gehad hebben.
dan is ook nog de vraag hoe lang verwacht ik er mee te doen.
en ga ik veel en zware aanhangers cq caravans trekken.
zijn ze allebei altijd bij de garage onderhouden met volledig ingevulde serviceboek
rij ik zelf veel per jaar
ik bedoel rij je 10000km per jaar dan gaat ie van 130000km met groot gemak nog tien jaar mee en kan het goeie koop zijn.
die van 130000km heeft natuurlijk wel weer een grotere kans op andere reparaties bijvb koppeling e.d.
misschien om toch af te wegen.
gr noorman

Een koppeling hoeft niets met kilometrage te maken hebben. Als die met 65k op de klok elke dag in de file heeft gestaan dan ben je beter af met die met 130k. Ook al is die met 65k nog lang niet aan een d-riem wissel toe op basis van km-stand, hij zit er wel al 8 jaar om. Wellicht kunnen de Picasso-kenners hier meer over vertellen.

Mijn ervaring met PSA blokken is dat ze bij goed onderhoud vele tonnen kunnen wegzetten, drie ton is niets. Hoe dan ook, ga rijden en vergelijken en ga daarna vooral op je gevoel af. Twee duizendjes minder uitgeven in ruil voor 65k minder? Ik zou die trekhaak er bij proberen te roggelen en er een stik om laten leggen!

Succes met je keuze!

ik schrijf ook, heeft een groter kans
ik schrijf niet dat het zo is, alles wat meer gebruikt heeft heeft meer slijtage.
ik schrijf ook dat er gekeken moet worden of hij bij de garage onderhouden is.
daarbij schreef ik ook dat het moeilijk is omdat je nooit weet hoe de vorige eigenaar ermee gereden heeft
dus die van 130000km “kan ” een slechtere koppeling hebben als die van 65000km
hoeft natuurlijk niet misschien heeft die van 130000km wel veel file gereden met koppeling en die van 65000 niet.
daarbij heb je natuurlijk wel weer 2000 extra om er tegen aan te spijkeren als er wat is.
was het een diesel geweest van 7 jaar oud was ik gelijk voor die van 130000km gegaan
ook al ben je geintreseerd in deze 2 kijk iedergeval even verder om een prijsvergelijking te maken dan kan jke misschien nog pingelen

Dankjewel voor de snelle reacties!
Wij rijden inderdaad iets van 10 tot 15.000km per jaar en als ik het zo lees, kan de motor van de auto dus best een poosje mee!
We blijven ook inderdaad rond kijken, en een trekhaak bij de prijs in zien te arrangeren is ook nog geen gek idee!
Hartstikke bedankt zover!

Nog even een leuke…

Onze Xsara Picasso kochten wij in 2005, hij is van 2001 en had bij aanschaf 165.000 op de klok. Inmiddels staat deze op ruim 315.000 en bovendien rijdt deze auto op LPG. Nog GEEN nieuwe kop nodig, zoals vroeger wel regelmatig moest bij LPG-auto’s.  Nog NIETS aan de remmerij hoeven vervangen, zelfs geen remblokken voor! Wat we wel hebben gehad:

-portieslot rechts voor
-middendemper 2x
-eindemper
-sensor stuurbrachtiging(weggevreten door pekel)
-distributie + waterpomp
-setje nieuwe banden
-nieuwe multiriem

En natuurlijk geef ik deze auto iedere 20.000 lekker nieuwe olie en filters en iedere 60.000 nieuwe bougies.

Hieruit blijkt dus, dat deze auto’s erg betrouwbaar KUNNEN zijn. Ik hoor ook wel mensen die één en al ellende hebben en hun Picasso daarom weg doen. Wij overwegen nu ook om hem weg te doen, maar alleen omdat we een wat jongere auto willen aanschaffen voor deze kilometervreter.

Dank u dank u voor alle reacties!
Ons oog is nu op eentje van 2003 gevallen, echter is dit bij een autohandel die voor ons onbekend is..
Misschien heeft iemand hier er ervaringen mee??
autohandel Penders te Dodewaard.
Graag zou ik ervaringen willen horen!
Alweer bedankt!