Heel erg leuk in die kleur, en zeker met dat open dakkie. Hoe zit dat eigenlijk met open daken en GS? Net zo’n drama als CX?

Niet alleen Fast Forward, maar ook nog een High Resolution!

Volgens mijn dochter moet ie Tweety heten.

Het dakje was verrot en daarom vervangen door een ander exemplaar. De dakplaat eromheen is helemaal gaaf. Vanmiddag zat ik er in om het dash te poetsen tijdens een bui en toen bleek ie wel wat te lekken. Dat ga ik gauw uitzoeken

Gefeliciteerd!
Alweer een leuke citroen in Leeuwarden.

Robert

Wow, leuke GS. Succes met opknappen en veel rijplezier. De kleur is echt te gek!

Straks heeft mijn dochter (23) er even een rondje mee door de stad gereden. Ze vond het geweldig. Nou heeft ze al heel wat vierwielers gereden i.v.m. stage, baantjes etc, maar een handchoke, onbekrachtigd stuur etc is voor de jeugd van nu toch effe wennen. Het rijden, comfort en het bochtenwerk vond ze echt een openbaring Ze wil er in trouwen zegt ze! Alleen nog een kerel, maar die komt er wel.

In de jaren tachtig ook zo een gehad, de DD-02-FF zelfde kleur alleen
zonder org.dak. Veel plezier er aan gehad maar hij zal er niet meer
wezen.
Over een dag of 14 is mijn GSX2 weer back on the road na een jaar
restauratie. Foto’s gaan nog volgen.

Tosh51

Zo zie je maar weer: stuurbekrachtiging is overbodig. Het enige resultaat is dat je als bestuurder lui wordt en ondertussen geen idee hebt wat er gebeurt qua grip. Elk wegdek voelt als een ijsvloer…
Geen stuurbekrachtiging is ook nog beter voor de banden en de ophanging. Hoe vaak hoor je niet een setje banden krijsen op het wegdek als iemand weer in stilstand het stuur even overgooit bij het parkeren? Dat doe je niet zo snel zonder bekrachtiging.

En dan heb ik het nog niet eens over al die andere overbodige computergestuurde extra’s waardoor bestuurders zich overdreven veilig voelen en daarom rustig met 140 doorkarren als er een laag sneeuw ligt… De auto corrigeert de omstandigheden immers wel.

Geef mij dus maar die leuke oude brikken. Dan rijd je tenminste nog zelf!

Prachtige kleur zeg, wat een kekke wagen!
Veel plezier van deze aankoop, en heel leuk ook dat de kinderen er in willen rijden. Ouwe meuk is niet altijd zo aantrekkelijk heb ik weleens het idee.
Meer foto’s? Altijd goed.

Patrick

Ouwe meuk is leuk! Goeie slogan…

die houden we erin!

Net deze twee pagina’s in dit topic gelezen, met een steeds grotere glimlach.  Wat een mooie GS, gefeliciteerd (Ben ook wel een beetje stinkend jaloers) Veel plezier ermee. Ook geniet ik van het aanstekelijke enthousiasme van de overige leden, en de verscheidenheid aan Citroens die voorbij komen, niet alleen GS(A)‘s maar ook zie ik een DS, CX, Xanti, C4, Xsara, Ami’s. En een berg en aap! Wat een heerlijk merk hebben we toch…

Wat een erg leuke GS, heel erg veel plezier ermee

Hopelijk zien we steeds meer van zulke leuke wagens rondrijden.

Nou de GS staat droog en veilig onder dak .

Naast mijn huis staat nu (met dank aan de baas van mijn buurman) een geleende partytent van 3 bij 6 als garage voor de GS. Dat biedt een hele luxe en ruime sleutelplaats voor de komende weken.

Distributieriemen die ik had besteld zijn door TNT zoek gemaakt. Ik hoop dat ze nog boven water komen. Ik had al slechte ervaringen met DHL en UPS. De lol van bestellen via Internet gaat er aardig af met al die incompetente bezorgdiensten.

Goed bezig

Ik hoop je gauw te spotten in Leeuwarden.

Zaterdag wat spulletjes gescoord tijdens een rondje NL. Twee behoorlijke deuren en wat klein spul bij het magazijn van de GS-vereniging. Daar heb ik ook de dop 42 gehuurd, waardoor ik nu weer verder kon met de distributieriemen.
Vanavond die boel los gekregen (met de nodige moeite).
De vervanging lijkt geen overbodige luxe, de riemen zijn erg slap. De V-snaar stond ook op knappen.
Ik liep er alleen tegenaan dat de merktekens op beide riemen niet recht tegenover elkaar staan. Wat moet ik daar van denken?

Is er een manier om te checken of de nokkenassen goed staan t.o.v. de krukas? Ik zal eens in de documentatie duiken.
Voor liefhebbers van vieze plaatjes: http://www.mijnalbum.nl/Album=3SAB4SDA