Ik heb de Id laten uitlijnen.
Bij mijn auto zit de accu links en bij die stelbouten kon de garageman dus niet. Hij heeft het rechts bijgesteld en nu staat het stuur met de spaak op drie uur.
Ik wil het weer gewoon op half acht hebben. De spaak schuin links onder dus. Stuur loshalen?
Of accubak eruit en beide stelmoffen slag voor slag bijstellen?
Wie oh wie heeft de gouden tip?

Stuur loshalen!

Laat me raden, ook deze man wou de motor laten draaien omdat anders de auto inzakt en de geometrie verandert?

Want de truuk is toch om dan de auto voor en achter te stutten?

Als het stuur een halve slag heeft gemaakt ie ie wel heel ver gesteld… Dat vertrouw ik niet!  Weet de man dat de achteras smaller is dan de voor as en dat ie TOEspoor moet hebben?......

Maar goed. Haal je stuurbuis los.

Ja stuurhuis losmaken, want voor zover ik weet kan je ze maar aan een kant uitlijnen, en dus niet aan beide zijden..

Als je het stuurhuis losmaakt moet je opnieuw uitlijnen.
Het is natuurlijk de vraag of hij nu goed uitgelijnd is?

vikingo schreef:

Ja stuurhuis losmaken, want voor zover ik weet kan je ze maar aan een kant uitlijnen, en dus niet aan beide zijden..

Het is oude type… Dus wellicht heeft die twee stel units net als de eend. maarten?

En het is inderdaad de vraag of ie goed uitgelijnd is… Hoe deden ze dat? Met een touwtje tussen de achterwielen en voorwielen?

Hij is netjes over 4 wielen uitgelijnd met van die lichtstraaltjes en de juiste specificaties.
Ik zal wel eens onder de accubak kijken of daar een stelmof zit.
En het stuur is geen halve slag gedraaid, het stond al verkeerd.
Maar goed: stuurstang los van het stuurhuis dus. Zucht, ff geen zin in dat gepiel.

Het is volgens mij niet perse nodig om opnieuw uit te lijnen als je stuurhuis los is geweest, mits je de afstelling van de spoorstangen (rechter is nastelbaar bij het laatste type) maar ongewijzigd laat: die bepalen het toespoor en kunnen maar op één manier worden gemonteerd, ook op de hulpstuurhuizen.

Het wat meer naar links of naar rechts monteren van het stuurhuis doet daar niets aan af. Dat beinvloedt natuurlijk wel de stand van je stuur in de rechtuitstand en de ligging van de nok op de stuurstang voor het rechtuitrijden. Maar beiden zijn nastelbaar.

Ik ben benieuwd naar reacties, want ik hoor vaak dat er WEL uitgelijnd zou moeten worden as het stuurhuis los is geweest…