Dimlicht koplamp li van mijn C4 Image deed het niet. Ik ken het gepruts om het lampje te vervangen, dus liet ik dat in de garage doen. Probleem: “meneer heeft u er zelf aan gezeten, want een veertje ontbreekt en als het veertje er niet is, moet ik de hele koplamp vervangen”. Veertje nergens te vinden. Resultaat: ik moet een nieuwe koplamp aanschaffen wegens een veertje, dat ontbreekt en niet als onderdeel leverbaar is. Kosten: 350 euro.
Herkent iemand dit verhaal en kan het echt niet anders?

Heb je koplampen met meedraaiende Xenon?

Zo ja:
Dan heb ik hier nog wel een complete koplamp liggen. (met waarschijnlijk dat veertje er nog wel in )

Op de C4 zit alleen op de Exclusive Xenon. Op de andere uitrustingsniveau’s is het geen optie.

Het zal best zo zijn dat het veertje niet los te bestellen is, maar een beetje garage verzint dan toch een andere oplossing?

Duur veertje van €350,=.  Wellicht kan je een veertje uit een koplamp halen van een sloopauto.

Onder het motto: ‘hoe jaag ik mijn klanten zo snel mogelijk naar de concurrent’?
Inderdaad die veertjes zijn allemaal ongeveer gelijk en met een klein beetje goeie wil van een andere lamp over te zetten. Slechte beurt van de garage.

Dank voor jullie reacties. Helaas heeft mijn C4 geen meedraaiende koplampen….
Ik ga nog maar eens praten met mijn garage in Amersfoort…...

Bel eens met Wim Struyk uit Bergschenhoek, deze kan je vast wel helpen. Een ritje Bergschenhoek is goedkoper dan een nieuwe koplamp. Tel. van Wim Struyk is 010-5216866 of kijk op de site http://www.citroenspecialist-struyk.nl/

Groet
Marcel

ik heb hier maar één woord voor: CENSUUR

het is gewoon diefstal (als gevolg van luiheid of iets in die trant)!

Gewoon een vergelijkbaar veertje ergens vandaan trekken en klaar is kees. Suc6!

Jongens, don’t shoot the messenger…. Citroën levert deze veertjes niet los, maar daar kan de dealer toch niets aan doen?

“Een beetje garage frutselt daar even een ander veertje in.” Ja tuurlijk, uit de bak met “koplampveertjes C4” die ieder bedrijf heeft staan. Er zijn tig verschillende veertjes, en als het niet lekker past heb je risico op verkeerd lichtbeeld, als het losraakt smelt door de hitte van de lamp je reflector weg.

Deze dealer geeft het enige juiste advies. Als hij er wel aan gaat rommelen kost dat ook geld, met bovenstaande risico’s. Blijft vervelend voor de TS, maar ga niet zitten vitten op de dealer.

Gr Martijn

Martijn, ik denk dat je gelijk hebt. Ik beschuldig mijn dealer dan ook niet. Dus ik “shoot” niet.
Wat ik me wel afvraag, welke motieven of welk motief Citroen kan hebben om deze veertjes niet als onderdeel te leveren? Mag ik dan veronderstellen, dat het om economisch gewin gaat?
Want Citroen mag zijn klanten toch uit kunnen leggen, waarom het niet leverbaar zijn van een miniem onderdeel moet leiden tot de aanschaf van een geheel nieuwe koplamp?

Groet! Cor

Als het gaat om het veertje waar het H7 lampje mee vast zit:

Ga naar de sloop, zoek een 307 of ander barrel met H7 koplampen en haal daar een veertje uit.

Mee eens, waterman. Aangezien het hier om een standaard koplamp gaat en niet om een meedraainde bi-xenon, moeten er toch inmiddels genoeg te vinden zijn bij de sloop (wat op zich eigenlijk een minder leuke feit is ...  )

Nou sorry Martijn, ik ben het niet met je eens.
Het gaat hier om een auto die net een paar weken uit de garantie is. De garage wordt gevraagd een lampje vervangen (een service die ze ook zelf promoten!) en ‘ineens’ is er een veertje zoek en dan beschuldigen ze de klant dat ie er zelf aan gerommeld heeft. Wat ie dus naar eigen zeggen niet heeft gedaan.
Dan is hun enige oplossing dat de klant maar een nieuwe koplamp moet betalen. Terwijl die H7 veertjes echt allemaal gelijk zijn. Nou sorry hoor, zo ga je gewoon niet met je klanten om.

edit mod; deel van de tekst gewist.  We gaan hier niet aanzetten tot diefstal!

Om dit soort ellende heb ik mijn C4 verkocht ( en gelukkig goed geld voor gevangen ).
Sleutelhuis kapot: dat kost je een nieuwe complete sleutel a € heel veel
Veer kapot koplamp: € heel veel
Stank van benzine: € heel veel ( en nog is het gokken waar het vandaan komt )
etc etc

En overal zeggen ze bij Citoën op: Ja da’s vreemd, nooit van gehoord ( en de fora staan er vol mee???!!! rara….)
Nee, dat hebben we niet los. nee daar is geen onderdeel voor. ja dat is typisch Cotroën ( piepende remmen en trillende banden ).
Erg aan slijtage onderhevig qua remblokken, kromme remschijven, electrische ramen met kuren, cruiscontrol met kuren etc etc
En ik ben 1 van de velen !!!

Voor mij NOOIT geen Citoën meer. Een bak doffe ellende.

Alle andere: Succes met uw Citroën!!

PS: heb nog wel winterbanden voor de C4 staan + stalen velgen. Interesse??? PM maar.

Er wordt hier gesteld dat alle Citröens slecht zijn en allemaal (deze) problemen hebben. Ik rijd inmiddels mijn 8e Citröen. Op één na heb ik met alle modellen probleemloos gereden. Natuurlijk is er wel eens wat, maar heb je dat niet met elke auto?
Ik kan me voorstellen, wanneer je met één auto continue een probleem hebt, je het vertrouwen in de auto wat verliest.
Een collega van mij rijdt een Seat, daar hoor ik dus ook genoeg over, ook zijn Seat dealer is niet de meest service gerichte naar de klant.
Ik vind het kort door de bocht om maar het hele merk Citröen door het slijk te halen.
Een forum is een mooi medium om daar allerlei informatie vandaan te halen, een nadeel van een forum is dat je daar ook veel ellende leest waardoor het net lijkt of jouw auto of merk helemaal niets is waar alleen maar problemen mee zijn. Ik zal je uit de droom helpen, op ieder forum van wat voor merk ook lees je ellende.

Hopelijk heb je met je volgende auto(merk) geen problemen.