Beste leden,

Bij mijn C5 heb ik zelf de automatische versnellingsbak verwisseld…

Mijn oude bak was stuk gegaan. Reed al een tijdje slecht. Op het laatst leek het net alsof er een zak met knikkers stuiterde in de bak en ook ging de bak alleen nog maar in de D of N stand. Op het laatst stond de bak vast in de R-stand terwijl ik vooruit reed.

Bak is inmiddels verwisseld en motor draait weer netjes. De versnellingspook staat in de P-stand en is daar niet uit te krijgen. Wordt niet vrijgegeven als ik de rem in trap. Ik hoor geen klikje voor vrijgave van de bak. Remlicht gaat wel aan. Inmiddels het volgende geprobeerd:
- uitlezen… communicatie met bak niet mogelijk
- alle zekeringen (zekeringkast dashboard en onder motorkap) gecontroleerd… alles goed
- relais (2 zwarte identieke in zekeringkast dashboard uitgewisseld) geen resultaat
- geprobeerd versnellingsbak op de bak zelf in versnelling te zetten (met tang dus)... werkt prima, auto gewoon rijdbaar in D en R… verschijnt niet op display en pook is dan uiteraard losgekoppeld omdat die nog steeds in de P-stand blijft staan.

Auto geeft op display aan STORING AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK en knippert op de teller even kort in de R-stand nadat ik het contact aan zet.

Weet iemand wellicht in welke richting ik moet zoeken. Zowel de Citroen als de versnellingsbakkenspecialist komt er niet uit en weet niet meer waar er gezocht moet worden.

Met vriendelijke groet,
Ronald

Als ik dit zo lees dan lijkt het er op dat de computer niet kan communiceren met de bak. Zijn alle connectoren goed aangesloten en paste dat allemaal zonder te forceren?

Is het wellicht mogelijk dat er verschillende bakken zijn geleverd en dat de computer deze nu niet snapt omdat de software niet bij de hardware klopt?

Ik denk zelf dat de bak niet wordt vrijgegeven via de rem. Alle stekkers zitten goed vast en de bakken zijn identiek. Het is wel een elektronicaprobleem. Ik weet alleen niet wat ik precies na moet lopen qua circuit tussen bak en rem wat hierop van toepassing is.

Heb je deze vragen ook al op het forum van de C5 club neergezet Ronald?

Zit er geen schakelaar bij de pookbediening? Het is nog steeds normaal om de pook fysiek te blokkkeren als je niet op de rem trapt en in de stand staat. Dat is de klik die je hoort als je de rem intrapt volgens mij. ( Ik ken me vergisen, heb dit nog niet open gehad).

ik kan er uiteraard naast zitten
maar ik kocht in 2003 een nieuwe c5 2.2hdi automaat en daar moest ik de hendel alleen een beetje opzij duwen om uit de p stand te krijgen, ik weet niet of ze dat in de nieuwere modellen veranderd hebben door de rem in te drukken dat hij de p vrijgeeft maar als je die bak eronder heb en je heb t niet de mogelijkheid om de hendel opzij te drukken kan het wel eens kloppen dat je hem niet uit de p stand krijg.
ik had wel een zweedse auto daar ik in zweden woon er zit gek genoeg veel verschil tussen de zweedse en de nederlandse autos

Citroensmgz schreef:

Zit er geen schakelaar bij de pookbediening? Het is nog steeds normaal om de pook fysiek te blokkkeren als je niet op de rem trapt en in de stand staat. Dat is de klik die je hoort als je de rem intrapt volgens mij. ( Ik ken me vergisen, heb dit nog niet open gehad).

Op de pook zelf zit geen fysieke blokkering of de-blokkering. Ik begrijp wel wat je bedoelt… ik heb dit bijvoorbeeld wel eens op een Corsa gehad…

Inmiddels heb ik ook alles rondom de schakelpook weggehaald en heb niks qua regeling oid kunnen vinden. Er loopt 1 draad vanaf de pook weg onder de bekleding. Ik zie hem onder de auto niet terug en ben nu van plan ook de bekleding van de vloer weg te halen om te kijken waar deze draad heen gaat. Misschien gaat dit nog ergens heen wat ik nog niet heb kunnen controleren.

waterman schreef:

Heb je deze vragen ook al op het forum van de C5 club neergezet Ronald?

Bedankt voor de tip! Doe ik vanavond.

lijkt me idd toch dat hij niet het signaaltje van je rempedaal krijgt om hem vrij te gooien
ik bedenk me idd dat ik me rem intrapte en dan hem kon verplaatsen.